Club Canyon Spectral e Torque

Mauro-TS · 28/12/21

gabriele(76) ha scritto:
Io: ovale della OneUp

Anch'io. Oltre al 30T rotondo OneUp ho affiancato 32T ovale che si cambia in 5 min.
Il primo é stato un toccasana per i giri alpini con salite toste e lunghe.
L'ovale va alla grande per i giri in zona e nelle salite non troppo lunghe, rende simil-30T rotondo.

Max65Genova · 28/12/21

Mauro-TS ha scritto:
Anch'io. Oltre al 30T rotondo OneUp ho affiancato 32T ovale che si cambia in 5 min.
Il primo é stato un toccasana per i giri alpini con salite toste e lunghe.
L'ovale va alla grande per i giri in zona e nelle salite non troppo lunghe, rende simil-30T rotondo.

perchè usi l'ovale solo in salite non troppo lunghe?

gabriele(76) · 28/12/21

Max65Genova ha scritto:
Hai la trasmissione shimano xt? Impressioni con l'ovale? Sono tentato da tempo..

Si, ho XT.

Avevo l'ovale anche sulla precedente Spectral. All'epoca, con una trasmissione X01 da 11v, l'ovale mi aveva cambiato la vita. Sulle salite tecniche lo scavalcamento degli ostacoli era agevolato. Avevo proprio "sentito" il cambiamento nella pedalata in salita.

Con questa è diverso. Innanzitutto pensavo che con le 12v e un range più ampio la pedalata fosse molto più agile in salita; mi immaginavo di dover frullare con l'ultimo pignone. Invece non è così: vuoi per il passaggio da 27,5 a 29, vuoi per le pedivelle più corte (da 175 a 170), vuoi per le ruote più pesanti, nelle salite sopra il 10% non ho sentito la pedalata più agile.
Ho montato la corona ovale perché mi ero trovato molto bene con la precedente. Di fatto però con questa non ho sentito la differenza: la nuova Spectral, vuoi per le ruote da 29, vuoi per la maggior inerzia dovuta al peso leggermente superiore delle ruote, vuoi per la nuova geometria, vuoi per il DHR dietro, rende molto bene in salita, anche sulle più tecniche e il passaggio all'ovale non ha fatto la differenza, salivo bene anche prima. O meglio: non ho sentito la differenza, perché sull'economia del giro un miglioramento c'è stato: ho portato i miei giri a 2000 m di dislivello senza vedere le schiere angeliche e riesco a rimanere in sella su pendenze vicine al 20%.

Mauro-TS · 28/12/21

Max65Genova ha scritto:
perchè usi l'ovale solo in salite non troppo lunghe?

Buona domanda ... provo a rispondere oggettivamente.

A parità di rapporto dietro, col 30T sei più lento e agile del 32T a prescindere dalla durata dello sforzo.
Con l'ovale da 32T è come se avessi un 34 nella posizione dove sviluppi più forza e un 30 in quella che ne sviluppi di meno.
Ti da una sensazione di avere una pedalata più efficiente, ma allo stesso tempo hai complessivamente un rapporto più lungo e ti stanchi come con un 32T tondo.

shrubber83 · 28/12/21

anche io ho ordinato la 30 tonda della OneUp, almeno quando rimetterò le pedivelle X01 compro solo lo spider

shrubber83 · 28/12/21

cmq sono stato un po' una fava... se avessi tenuto le mie pedivelle con lo spider offset 0 di OneUp avrei risolto...

Max65Genova · 28/12/21

shrubber83 ha scritto:
anche io ho ordinato la 30 tonda della OneUp, almeno quando rimetterò le pedivelle X01 compro solo lo spider

è questa la corona tonda da 30T per Xt? Non serve lo spider?

shrubber83 · 28/12/21

Max65Genova ha scritto:
è questa la corona tonda da 30T per Xt? Non serve lo spider?

no, con l'XT 12 v ci vuole lo spider e la chiave apposita per smontarlo (la stessa che serve per il movimento centrale nuovo)

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gabriele(76) · 28/12/21

shrubber83 ha scritto:
cmq sono stato un po' una fava... se avessi tenuto le mie pedivelle con lo spider offset 0 di OneUp avrei risolto...

Fammi capire, perché non ricordo bene e mi sono perso:

-avevi trasmissione XT
-hai montato cambio AXS
-non hai potuto montare le pedivelle SRAM e hai tenuto le XT, le SRAM le hai vendute.

-hai tenuto il pacco pignoni XT?

Con la corona OneUp avresti potuto tenere le pedivelle SRAM.
Ma non ho capito cosa non ti tornava della linea catena.

shrubber83 · 28/12/21

gabriele(76) ha scritto:
Fammi capire, perché non ricordo bene e mi sono perso:

-avevi trasmissione XT
-hai montato cambio AXS
-non hai potuto montare le pedivelle SRAM e hai tenuto le XT, le SRAM le hai vendute.

-hai tenuto il pacco pignoni XT?

Con la corona OneUp avresti potuto tenere le pedivelle SRAM.
Ma non ho capito cosa non ti tornava della linea catena.

Ho tenuto solo le pedivelle XT, il resto tutto gruppo AXS che già avevo.
La Spectral ha linea catena da 55mm e non la classica boost da 52mm infatti monta le pedivelle XT 8120 e per le versioni SRAM monta pedivelle con asse DUB Wide (attualmente introvabili aftermarket)

Avrei dovuto prendere corone con offset 0 ma non se ne trovano molte, tra cui le OneUp che non avevo visto.

Per chi ha montato la corona di 30, la catena passa molto vicino al carro giusto? Già la 32 quasi sfiora la protezione in gomma

gabriele(76) · 28/12/21

shrubber83 ha scritto:
La Spectral ha linea catena da 55mm e non la classica boost da 52mm

Ah, ok, ho capito l'inghippo ora!

shrubber83 · 29/12/21

Ovviamente io ordino la corona OneUp e oggi è disponibile la pedivella X01 su Bike24...

Unica cosa è che ha i dettagli rossi e preferivo quella nera e grigia visto che la bici è tutta nera... Che dite? Aspetto?

gabriele(76) · 29/12/21

shrubber83 ha scritto:
Ovviamente io ordino la corona OneUp e oggi è disponibile la pedivella X01 su Bike24...

Unica cosa è che ha i dettagli rossi e preferivo quella nera e grigia visto che la bici è tutta nera... Che dite? Aspetto?

Vedi l'allegato 501232

Quei dettagli rossi si addicono poco, però è troppo facile dirti "aspetta" da esterni.

shrubber83 · 29/12/21

gabriele(76) ha scritto:
Quei dettagli rossi si addicono poco, però è troppo facile dirti "aspetta" da esterni.

Se fosse stata grigia avevo già cliccato

gabriele(76) · 29/12/21

shrubber83 ha scritto:
Se fosse stata grigia avevo già cliccato

Eh lo so bene anch'io, il ditino è birichino

gabriele(76) · 29/12/21

Ieri ho ordinato la serie sterzo superiore della cane creek per sostituire quella in plastica di serie.

shrubber83 · 29/12/21

gabriele(76) ha scritto:
Ieri ho ordinato la serie sterzo superiore della cane creek per sostituire quella in plastica di serie.

Questi sono gli acquisti che mi piacciono. Quelli che sai non cambia nulla ma sei soddisfatto di averlo fatto

Come le pedivelle per me...

gabriele(76) · 29/12/21

shrubber83 ha scritto:
Questi sono gli acquisti che mi piacciono. Quelli che sai non cambia nulla ma sei soddisfatto di averlo fatto

Come le pedivelle per me...

In realtà c'è una motivazione.
Io avevo cambiato l'attacco mettendo un RaceFace Turbine da 50 al posto G5 Canyon da 40.
L'attacco originale G5, gli spacer e la calotta della serie sterzo di plastica sono solidali tra loro tramite dei pin. Senza l'attacco originale, gli spacer sono solidali alla calotta, ma non più allo stem. Quindi durante i giri si disallineano e mi ritrovo con la calotta che spunta a lato (perché non è rotonda) mentre il manubrio e diritto.
Quindi dopo il cambio dello stem mi sono ritrovato a dover sostituire anche la calotta e gli spacer con delle forme standard.

gabriele(76) · 29/12/21

Per chi volesse sostituire la calotta di plastica, su un forum straniero, non ricordo quale, ho trovato le specifiche della serie sterzo.
Il modello è questo:

EDIT: il modello è sbagliato!!!

shrubber83 · 29/12/21

Io ho messo degli spacer tondi perché ho il supporto Garmin però non si muove nulla

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