Nel dubbio legherei comunque uno spago al tubo che dovrai togliere per poi usarlo da guida per il nuovo
Nel dubbio legherei comunque uno spago al tubo che dovrai togliere per poi usarlo da guida per il nuovoBuongiorno a tutti, sono possessore di una spectral Al 6 alla quale vorrei cambiare l'impianto frenante con degli XT, riguardo il posteriore che ha cavi interni, il passaggio se ho capito ha come un tubo che ne permette l'uscita e quindi non devo andare a pescare il tubo freni giusto?
Spero di essermi spiegato...
Se ho capito bene, si il passaggio cavi è guidato quindi non dovresti aver problemi.Buongiorno a tutti, sono possessore di una spectral Al 6 alla quale vorrei cambiare l'impianto frenante con degli XT, riguardo il posteriore che ha cavi interni, il passaggio se ho capito ha come un tubo che ne permette l'uscita e quindi non devo andare a pescare il tubo freni giusto?
Spero di essermi spiegato...
Nella mia L avevo comprato una 126 link e, seguendo il numero di quella che era montata originariamente, ne ho tagliate 10 quindi 116 dovrebbe essere sufficienteScusate nonho la possibilità di contare ora i links della catena, sapete se per una taglia M trasmissione shimano 116 può essere sufficente?
Grazie
Sono 170cm e la M mi calza a pennello nonostante sul sito non dica questo, l’ho provata a Riva e mi son trovato bene. Te probabilmente la troveresti molto agileCiao a tutti,
Chiedo consiglio, sto per acquistare una Spectral AL 5 e sono fortemente indeciso sulla taglia, io sono alto 1,80 e 86 di cavallo la stessa Canyon mi mette a cavallo tra due taglie M e L suggerendomi la M per manegevolezza e la L per stabilità.
Qualcuno di voi con un esperienza diretta riesce a darmi un suggerimento?Ho avuto tante bici ma sono alla prima MTB.....
Vi ringrazio in anticipo per l'eventuale aiuto.
Io sono 1.85 e sulla L sto benissimoCiao a tutti,
Chiedo consiglio, sto per acquistare una Spectral AL 5 e sono fortemente indeciso sulla taglia, io sono alto 1,80 e 86 di cavallo la stessa Canyon mi mette a cavallo tra due taglie M e L suggerendomi la M per manegevolezza e la L per stabilità.
Qualcuno di voi con un esperienza diretta riesce a darmi un suggerimento?Ho avuto tante bici ma sono alla prima MTB.....
Vi ringrazio in anticipo per l'eventuale aiuto.
sono 186cm, cavallo 88/89 ed ho preso una L. Ci sto benissimo e non ho sentito il bisogno di cambiare nulla da quando ci son salito la prima volta. Il reggisella da 200mm mi svetta di 3/4 cm, quindi penso che tu rientri nel limite minimo della L, probabilmente sentiresti un po' piccola la M... ma sono solo considerazioni personaliCiao a tutti,
Chiedo consiglio, sto per acquistare una Spectral AL 5 e sono fortemente indeciso sulla taglia, io sono alto 1,80 e 86 di cavallo la stessa Canyon mi mette a cavallo tra due taglie M e L suggerendomi la M per manegevolezza e la L per stabilità.
Qualcuno di voi con un esperienza diretta riesce a darmi un suggerimento?Ho avuto tante bici ma sono alla prima MTB.....
Vi ringrazio in anticipo per l'eventuale aiuto.
Io sono 173 cm ed ho sempre usato m, ma dal sito canyon su ogni modello dovrei prendere una settimana, alcune volte minca a cavallo tra la sua e la m.Sono 170cm e la M mi calza a pennello nonostante sul sito non dica questo, l’ho provata a Riva e mi son trovato bene. Te probabilmente la troveresti molto agile
Ho circa le tue misure (1cm in più) e giro con una Spectral taglia L, ma a te consiglierei una M, poiché c'è una discriminante importante!Ciao a tutti,
Chiedo consiglio, sto per acquistare una Spectral AL 5 e sono fortemente indeciso sulla taglia, io sono alto 1,80 e 86 di cavallo la stessa Canyon mi mette a cavallo tra due taglie M e L suggerendomi la M per manegevolezza e la L per stabilità.
Qualcuno di voi con un esperienza diretta riesce a darmi un suggerimento?Ho avuto tante bici ma sono alla prima MTB.....
Vi ringrazio in anticipo per l'eventuale aiuto.
No, ho dato una controllata veloce un paio di settimane fa (non ho dinamometrica, quindi ho più che altro controllato che non fossero lente) giusto per scrupolo visto che erano passati 8/9 mesi dall'acquisto. Ho invece cominciato ad accusare qualche piccolo scricchiolio: movimento centrale era completamente secco a detta del meccanico, ora ha cominciato la serie sterzo a scricchiolare un po', mi sa che settimana prossima devo far controllare pure quella.Ma a voi capita di trovare le varie "bullonerie" del telaio da stringere?
Ora mi sono perso la vitarella (identificata dal numero 16) che regge il supporto dove si avvita il perno testa ammo.
Avevo serrato tutto neanche un mese fa ed ho trovato il Rocker Pivot Axle, che va serrato a 20nm, completamente lento!
Ora ricontrollero dopo le prossime uscite e poi andrà di frena filetti.
La serie sterzo l'ho smontata, pulita, ingrassata e ora sembra "muta".No, ho dato una controllata veloce un paio di settimane fa (non ho dinamometrica, quindi ho più che altro controllato che non fossero lente) giusto per scrupolo visto che erano passati 8/9 mesi dall'acquisto. Ho invece cominciato ad accusare qualche piccolo scricchiolio: movimento centrale era completamente secco a detta del meccanico, ora ha cominciato la serie sterzo a scricchiolare un po', mi sa che settimana prossima devo far controllare pure quella.
ho provato la standard e ci stavo molto comodo, esattamente centrato tra le ruote. Il reggisella usciva addirittira di 2cm dal tubo dove va inserito quindi non penso tu avrai problemiIo sono 173 cm ed ho sempre usato m, ma dal sito canyon su ogni modello dovrei prendere una settimana, alcune volte minca a cavallo tra la sua e la m.
Che modello hai provato? Spectral standard o 125? Con la M non ti sei sentito troppo disteso in avanti? E con il reggi sella, lo usavi aliena estensione?
Grazie
Secondo me, di sicuro sprecata per fare argini, ma con un set di ruote scorrevoli e, se riesci ancora meglio, dei cerchi anche abbinati insieme a sospensioni bloccate non ti perdi nulla. Non avendo velleità agonistiche non dovresti avere problemi.Ciao a tutti, domandina facile facile, di quelle da 1 milione di euro..ho una spectral cf8 del 2021 che uso nei trail della mia zona e che mi sta dando tante soddisfazioni. Recentemente alcuni amici hanno preso chi la gravel e chi il frontino e hanno iniziato a girare su strade bianche, argini e sentieri pressoché pianeggianti intorno a casa. Mi piacerebbe seguirli ma la mia spectral di sicuro non è il massimo per questo tipo di uscite. Secondo voi ha senso prendere un secondo set di ruote complete da XC non troppo pesanti abbinate a dei vittoria barzo o similari? Con un po' di fortuna potrei trovare qualcosa di usato e cavarmela con 300 / 400 euro per il set completo o dite che l'unica vera opzione è spendere 1300 euro e oltre per un frontino usato? Le distanze non sarebbero impossibili, una 50ina di km in piano che a livello di gambe riuscirei a reggere senza troppi problemi. I miei dubbi sono più relativi alla posizione di guida, al manubrio largo, alla maneggevolezza.. Lo so, domanda del cavolo ma spero comunque che qualcuno riuscirà a togliermi qualche dubbio, grazie
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?