io ho tre cube e uno dei motivi di acquisto sono proprio le colorazioni!!
io ho tre cube e uno dei motivi di acquisto sono proprio le colorazioni!!tranne cf 8 gli altri colori fanno cagare, i tedeschi veramente non hanno gusto, basta guardare anche cube che colorazioni da vomitoops dimenticavo......personalmente......sia ben chiaro....
bellissima esteticamente....ma lontano dalle mie aspettative....
mi sarebbe piaciuta con ruote 29" e dal peso più umano.....tra i 12-12.5kg per una trail bike tutto fare a 360 gradi....(a quel peso ci si arriva ma solo acquistando i top o quasi top...)
ma ribadisco....mia opinione personale dettata dalle mie personalissime esigenze connesse al prossimo futuro acquisto....
ciao
PS:
chissa se può montare le ruote da 29" o se faranno un modello specifico...
ma solo l'opzione nero/color oro per il top quasi top...azz!?!
Io ho sempre visto i monocross, con la ruota solidale al fodero basso, cosa che in questo caso non avviene e anche il percorso che la ruota fa, da quello che posso capire, non è ad arco di cerchio come nei monocross, poi posso anche sbagliarmi.il giunto horst per essere tale dovrebbe avere lo svincolo basso e possibilmente in asse col moviemnto centrale. poi con gli spostamenti dalla posizione originale si gioca sul carattere della sospensione. ma lo svincolo al braccio alto è da sempre un monocross assistito. i monross puri ormai non esistono più. solo orange credo. il resto tutti i carri con svincoli alti sono monocross assistiti...Non è un monocross, usa giunto Horst, La ruota è vicnolata al fodero alto, non al fodero bassoFantastici... la cagata della sospensione "tripla fase" mi mancava... ma dai, è un normale monocross con la bielletta... praticamente sulla base di queste teorie ogni bici monocross è "tripla fase"... inizio corsa fluido, parte centrale lineare, fondo corsa progressivo... potrebbe dire la stessa cosa orange...
Il porta attrezzi stile xc anni 90 poi è un grande tocco di modernità...
Meno male che dovevano uscire bici "rivoluzionarie"...
se ho detto delle ca****e correggetemi. è la prima cosa che mi sono detto vedendo la foto. hanno abbandonato l'horst per il monocross...
no, me la ricordo bene, e questa non è un Horst... è un monocross con bielletta di rinvio, poi gli enduristi lo chiamino pure come vogliono, a loro piace cambiare il nome alle cose...
Ma dai...guarda bene la foto, meglio ancora quella da lato pinza che è più pulita.no, me la ricordo bene, e questa non è un Horst... è un monocross con bielletta di rinvio, poi gli enduristi lo chiamino pure come vogliono, a loro piace cambiare il nome alle cose...
no, me la ricordo bene, e questa non è un Horst... è un monocross con bielletta di rinvio, poi gli enduristi lo chiamino pure come vogliono, a loro piace cambiare il nome alle cose...
Enzo te sei un utente raffinato. Fossero tutti come te le aziende farebbero la fame [emoji23] [emoji8]personalmente......sia ben chiaro....
bellissima esteticamente....ma lontano dalle mie aspettative....
mi sarebbe piaciuta con ruote 29" e dal peso più umano.....tra i 12-12.5kg per una trail bike tutto fare a 360 gradi....(a quel peso ci si arriva ma solo acquistando i top o quasi top...)
ma ribadisco....mia opinione personale dettata dalle mie personalissime esigenze connesse al prossimo futuro acquisto....
ciao
PS:
chissa se può montare le ruote da 29" o se faranno un modello specifico...
Be dai più schifo di Santa Cruz con il Nomad è dura... e non sono tedeschimarco io parlo delle colorazioni bici, io per dire guido un'auditranne cf 8 gli altri colori fanno cagare, i tedeschi veramente non hanno gusto, basta guardare anche cube che colorazioni da vomito
Famosi i tedeschi per non avere gusto, vedere BMW, Audi, BMW, Porsche....
Solo le gomme peseranno oltre 1kg l'una. Si fa in fretta a salir col pesopeccato per il peso. le attuali sono ben sotto i 13 kg.Bella ma non bellissima, cmq una spanna sopra la spectral di prima. Ottime invece le soluzioni adottate per cuscinetti e passaggio cavi. Papapile per la mia prossima trail bike
hai ragione. ho visto meglio... è solo un'impressione ottica...Io ho sempre visto i monocross, con la ruota solidale al fodero basso, cosa che in questo caso non avviene e anche il percorso che la ruota fa, da quello che posso capire, non è ad arco di cerchio come nei monocross, poi posso anche sbagliarmi.il giunto horst per essere tale dovrebbe avere lo svincolo basso e possibilmente in asse col moviemnto centrale. poi con gli spostamenti dalla posizione originale si gioca sul carattere della sospensione. ma lo svincolo al braccio alto è da sempre un monocross assistito. i monross puri ormai non esistono più. solo orange credo. il resto tutti i carri con svincoli alti sono monocross assistiti...Non è un monocross, usa giunto Horst, La ruota è vicnolata al fodero alto, non al fodero bassoFantastici... la cagata della sospensione "tripla fase" mi mancava... ma dai, è un normale monocross con la bielletta... praticamente sulla base di queste teorie ogni bici monocross è "tripla fase"... inizio corsa fluido, parte centrale lineare, fondo corsa progressivo... potrebbe dire la stessa cosa orange...
Il porta attrezzi stile xc anni 90 poi è un grande tocco di modernità...
Meno male che dovevano uscire bici "rivoluzionarie"...
se ho detto delle ca****e correggetemi. è la prima cosa che mi sono detto vedendo la foto. hanno abbandonato l'horst per il monocross...
Il fodero basso va dal fulcor sul telaio allo svincolo, posizionato in alto, si, ma sempre il fofodero basso che finisce sullo snodo, mentre il fodero alto unisce l'ammo alla ruota.
mah, anche a me sembra un horst piuttosto anomalo.........il giunto horst per essere tale dovrebbe avere lo svincolo basso e possibilmente in asse col moviemnto centrale. poi con gli spostamenti dalla posizione originale si gioca sul carattere della sospensione. ma lo svincolo al braccio alto è da sempre un monocross assistito. i monross puri ormai non esistono più. solo orange credo. il resto tutti i carri con svincoli alti sono monocross assistiti...Non è un monocross, usa giunto Horst, La ruota è vicnolata al fodero alto, non al fodero bassoFantastici... la cagata della sospensione "tripla fase" mi mancava... ma dai, è un normale monocross con la bielletta... praticamente sulla base di queste teorie ogni bici monocross è "tripla fase"... inizio corsa fluido, parte centrale lineare, fondo corsa progressivo... potrebbe dire la stessa cosa orange...
Il porta attrezzi stile xc anni 90 poi è un grande tocco di modernità...
Meno male che dovevano uscire bici "rivoluzionarie"...
se ho detto delle ca****e correggetemi. è la prima cosa che mi sono detto vedendo la foto. hanno abbandonato l'horst per il monocross...
Un monocross è tale quando il perno ruota è direttamente collegato al fodero basso, così tra perno ruota e telaio si ottine una biella che fa descrivere un arco di cerchio al perno ruota durante la corsa dell'ammortizzatore. In questo caso c'è di mezzo uno snodo che permette di ottenere una traiettoria varia del ruota in funzione della posizione di tutti gli snodi del carro.appunto...è un monocross e non un horstil giunto horst per essere tale dovrebbe avere lo svincolo basso e possibilmente in asse col moviemnto centrale. poi con gli spostamenti dalla posizione originale si gioca sul carattere della sospensione. ma lo svincolo al braccio alto è da sempre un monocross assistito. i monross puri ormai non esistono più. solo orange credo. il resto tutti i carri con svincoli alti sono monocross assistiti...Non è un monocross, usa giunto Horst, La ruota è vicnolata al fodero alto, non al fodero bassoFantastici... la cagata della sospensione "tripla fase" mi mancava... ma dai, è un normale monocross con la bielletta... praticamente sulla base di queste teorie ogni bici monocross è "tripla fase"... inizio corsa fluido, parte centrale lineare, fondo corsa progressivo... potrebbe dire la stessa cosa orange...
Il porta attrezzi stile xc anni 90 poi è un grande tocco di modernità...
Meno male che dovevano uscire bici "rivoluzionarie"...
se ho detto delle ca****e correggetemi. è la prima cosa che mi sono detto vedendo la foto. hanno abbandonato l'horst per il monocross...
Bici con telaio "stravolto", rispetto alla vecchia versione, e pressochè identico alla YT Jeffsy...
Vorrà dire qualcosa?... :-DDD
Tra l'altro non è certo l'unica che negli ultimi 2 anni stà seguendo (per non dire copiando) forme, misure, escursioni (dimensioni ruota a parte, in questo caso) della Jeffsy.
Una 27,5 gommata 2,6 rispetto ad una 29 gommata 2,3 ha un diametro inferiore di due cm, per cui probabilmente le ruote 29 ci vanno. Se ne valga la pena o no è un'altra questione.Mi piacciono...in più qualche idea utile carina ma gomme da 2.6?cioè se metto delle gomme normali tocco per terra coi pedali? Mah...
Sarà compatibile con ruote da 29?o bisogna attendere il modello specifico?
Cosa c'entri l'enduro e gli enduristi non è dato saperlo. Certo che le ossessioni son roba brutta, meno male che ci sono psichiatri che fanno miracoli.no, me la ricordo bene, e questa non è un Horst... è un monocross con bielletta di rinvio, poi gli enduristi lo chiamino pure come vogliono, a loro piace cambiare il nome alle cose...
ma di una nuova TORQUE non si sa niente??Bici con telaio "stravolto", rispetto alla vecchia versione, e pressochè identico alla YT Jeffsy...
Vorrà dire qualcosa?... :-DDD
Tra l'altro non è certo l'unica che negli ultimi 2 anni stà seguendo (per non dire copiando) forme, misure, escursioni (dimensioni ruota a parte, in questo caso) della Jeffsy.
Beh allora se tutti la copiano vuol dire che è arrivato il momento per la YT di cambiarla sta Jeffsy, chissà nel 2018....
È un horst, comunque il fatto che non abbiano inventato nulla è vero, però esistono filosofie diverse per quanto riguarda la curva di compressione e loro stavano solo spiegando la loro sceltaFantastici... la cagata della sospensione "tripla fase" mi mancava... ma dai, è un normale monocross con la bielletta... praticamente sulla base di queste teorie ogni bici monocross è "tripla fase"... inizio corsa fluido, parte centrale lineare, fondo corsa progressivo... potrebbe dire la stessa cosa orange...
Il porta attrezzi stile xc anni 90 poi è un grande tocco di modernità...
Meno male che dovevano uscire bici "rivoluzionarie"...
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