più che altro qualcuno dovrebbe dirle che la borsa sottosella non sta attaccata col velcro allo stelo, perché scende del tutto. Così, tanto per dirle che almeno la bici la provasse prima di mettere la storiella su instagram
E qui si tacciono 6 paginate di commenti
Vai tranquillo che al prossimo giro le mtb saranno tutte uguali, altro che differenziarle tra xc, gf, marathon.certo se viene uno nuovo e legge sto thread cercando di capire le differenze tra xco, xcm, up/down-country, 100 vs 120 mm, 10 vs 11 vs 12 kg, gay pride vs matt black ma su una cosa almeno siete d'accordo? a parte la batty dico...
Più che altro con sti prezzi voglio vedere chi riuscirà a farsi 2 bici per spaziare da XCO a XCM… parlo amatori…che poi sono gli acquirenti finali ricordiamocelo… le gare UCI sono la vetrina, nel bene e nel male…Vai tranquillo che al prossimo giro le mtb saranno tutte uguali, altro che differenziarle tra xc, gf, marathon.
Non saprei… intanto io aspetto di vedere la prossima SCALPEL HT che sostituirà la FSI…visto qualche foto prototipo sembra promettere mooooolto bene…Secondo me saranno tutte così perché a loro converrà economicamente, e noi ci adatteremo.
Classificarle è normale ed aiuta propio nella scelta è la base di partenza…Va bene tutto, ma tolto chi fa gare (aggiungerei ad un certo livello), questa mania di distinguer tra XCM XCO...trail, downcountry, upcountry e via dicendo mi pare molto fine a se stessa...alla fine si tratta di capire se questa bici, piuttosto che un'altra, può essere funzionale all'uso che se ne fa...
Questa è la cosa a cui credo arriverà la maggior parte delle persone a cui piace andare in mtb per diletto anche facendo qualche gara, una xc/downcoutry ecc ecc e magari una enduro elettrica light. Per il comune mortale sta diventando veramente difficile stare dietro a listini in continuo aumento.Più che altro con sti prezzi voglio vedere chi riuscirà a farsi 2 bici per spaziare da XCO a XCM…
Vero, però o nelle gare stai nei primi 10 o se corri contro te stesso e i tuoi compagni di squadra (come la maggior parte) io mi prenderei una bici che quando esco ad allenarmi o a fare un giro non mi fa rimpiangere la AM/enduro.Che senso ha oramai buttare nel calderone XC front da 100mm senza telescopico e full da 120 che sono al limite dell’Enduro? Oramai si è creato un abisso,
Non intendevo quello intendevo propio a livello di tipologia di bici… trovo oramai più simile una Gravel a tante Front soprattutto da quando addirittura sulle gravel sono arrivate le sospensioni (topstone, bmc URS LT) siamo in un momento propio di transizione… poi è anche vero che i 110/120mm di sospensione anteriore si vedono anche su certe front oramai…Vero, però o nelle gare stai nei primi 10 o se corri contro te stesso e i tuoi compagni di squadra (come la maggior parte) io mi prenderei una bici che quando esco ad allenarmi o a fare un giro non mi fa rimpiangere la AM/enduro.
Infatti, come scrivevo in altro thread, sto meditando di cambiare la full xc con una un po' più gravity oriented, anche a costo di perdere 500/1000 g. e la mia in discesa va già bene, altro che frontino sella alta che ho venduto e non rimpiango.
Tanto con 1 kg di differenza (di quello si parla) l'amatore medio arriva 5 posizioni indietro di dove sarebbe arrivato con la bici più leggera.
Nel mondo degli amatori, a forza di contarsi i watt ed i grammi, ci si autoconvince tutti di essere forti.
ma quelli forti sono i primi 10 appunto.
Magari tu sei fra quelli, però non liquiderei il mondo degli "amatori" dicendo che la bici da 11.5 uccide la specialità.
Per molti in salita cambia di un niente.
ho capito il senso di quello che intendevi.Non intendevo quello intendevo propio a livello di tipologia di bici… trovo oramai più simile una Gravel a tante Front soprattutto da quando addirittura sulle gravel sono arrivate le sospensioni (topstone, bmc URS LT) siamo in un momento propio di transizione… poi è anche vero che i 110/120mm di sospensione anteriore si vedono anche su certe front oramai…
Se sei fra i più forti in XCO secondo me puoi anche permetterti il kg in più e sicuramente hai dei vantaggi,in XCM il discorso diventa un pò più complesso perchè paradossalmente, almeno per mio parere, rischi di sentirlo di più quando sei al limite di riuscire a chiuderla.ho capito il senso di quello che intendevi.
Io intendevo invece che anche con una full da 11.5 kg e magari 110/120 di escursione puoi tranquillamente correre in XCO, se non sei tra i 10 più forti.
E in compenso ci puoi correre pure le XCM e divertirti sui sentieri tosti come se avessi una trail.
Sono d'accordo. Io di gare ne faccio poche ma ho trovato a volte manifestazioni "da gravel" più che da MTB.Tipo se le gare che fai sono del livello tecnico di una DSB e non ti avventuri oltre a quello
Il discorso è che ,almeno per la salita,nelle Marathon la forestale per mantenere certi dislivelli distanze e tempi è imprescindibile.Sono d'accordo. Io di gare ne faccio poche ma ho trovato a volte manifestazioni "da gravel" più che da MTB.
Fare 50 km di cui 45 sono su forestali non lo trovo sensato e infatti non lo farò più.
Per me MTB è single track, ovviamente rapportato all'xc però è quella roba lì.
Poi ci sta che io vivo ai piedi delle alpi e sono condizionato da quello a cui il territorio ti porta.
Se stai nell'oltrepo pavese magari hai una visione diversa.
Ciao ti posso chiedere che taglia hai preso e le tue misure? Non c'è neanche un portaborraccia in regalo? Così almeno so sé devo prendermele oppure noProvata , la 34 lavora divinamente , devo ancora capire bene il carro e il giusto SAG , la bici scatta veloce e imprime sicurezza in discesa ,nessun problema invece nei comandi blocco sospensioni / reggisella come narrato in prova.
Vedi l'allegato 498957
Io sono alto 178 e ho preso una L ma dovrò accorciare l'attacco manubrio.Ciao a tutti,nel test ha usato una taglia l essendo lui alto 179 cm. Dal sito canyon la l è consigliata da 183 cm. Io ho appena preso una trail 6 in taglia M pur essendo alto 180 cm. Dal configuratore del sito e dalla chat avviata per delucidazioni sulla taglia,sempre sul loro sito,mi hanno consigliato la m.qualcuno ha un altezza come la mia e mi sa dire che taglia ha preso e come si trova?
Ciao , io ho preso una M , sono alto 176 con un cavallo di 84cm , secondo il sito sarei stato da S , devo ammettere che la bici è bella lunga e sicuramente sarei entrato anche su una S , ma a mio parere e esperienze passate ho trovato le quote geometriche in base alle mie impostazioni di guida valide anche in taglia M , no porta borraccia in regalo non ci sono .Ciao ti posso chiedere che taglia hai preso e le tue misure? Non c'è neanche un portaborraccia in regalo? Così almeno so sé devo prendermele oppure no
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