ieri finalmente ho fatto un mezo giretto ,almeno degnio del nome...mi sono però prima allenato a castel fusano, spingendo di velocità dato che il terreno è piano..
primo difetto
il cambio non passa dalla 22 alla centrale...ma rimane a " raschiare" e devo ridare un colpo al comando e passa alla 44 poi finalmente posso scalare..
dentro me dico vabbè è nuova dovrà assestarsi..
come dicevo ieri ho fatto sto mezzo giretto serio, perlomeno ci sono salite , discese fango ecc...nulla di estremo..ma per iniziare va bene..
il difetto è aumentato , adesso addirittura sulle cambiate veloci...tipo...
vengo da un singol track con 44 13 giro per fare una salitella con il rampino...scalo i rapporti dietro...poi scalo la tripla per passare alla 22 e se queste manovre le faccio troppo velocemente la
catena scavalla la 22 e va sul telaio..
condizioni finali della bici...
forcellino(credo si chiami cosi quel coso che arregge il cambio posteriore) piegato
---la catena in scalata scavalla la 22
--continua a scavallare la corona centrale...e la 44 non viene quasi più messa....e mi tocca giocare molto con il cambio per farla entrare
sul comando però al manubrio il cursore cambia bene
per fare un paragone con la mia vecchia frw anche se sono bici totalmente diverse..ma giusto per fare un paragone tra le 2 dato che la mia esperienza si limita a questo...
la bici mi è sembrata bellissima in discesa, potrebbe fare molto ma molto di più...con un manico vero sopra..tende un pò ad allargare ma credo che dipenda solo dalle regolazioni che non sono stato troppo a perderci tempo...ora sto solo girando per fare gambe...quindi regolazioni standard, gomme a pressione "fissa" senza troppe minchiate o altro...giro come capita!!
ma come detto, in discesa non soffro più le "vibbrazioni" che avevo con la frw,
sono stato con un amico che prima mi doveva aspettare in discesa..ieri, con tutto che non conoscevo il tracciato gli stavo incollato e dovevo frenare per non scavalcarlo
e quando mi cambiava direzione per un sentiero invisibile perdevo metri,ma poi lo riprendevo molto velocemente...con frw...invece molti punti stavo solo e abbandonato
la frenata è decisa e possente...
forse anche troppo potente sul posteriore..devo abituarmi meglio a dosarlo perchè non riesco sempre a stare al pelo ma mi si blocca troppo spesso il posteriore...forse anche causa di un mono un pò troppo carico per il mio peso...
con il freno anteriore mi trovo bene e riesco a regolarmi molto bene in frenata anche sulla breccia frenando forte sensa mai bloccare la ruota
in salita è un pò "legnosa" e lenta...diciamo che per farla arrampicare si fatica un pò di più, oviamente il paragone con la frw non regge...però inconfronto a questa è molto lenta e su salite con il rampichino (22/34 0 36 non ricordo) la bici fatica un pò (sopratutto sulle ripartenze senza mettere i piedi a terra)e tende a perdere la linea perchè l'anteriore si alleggerisce un pò, dato che la trazione posteriore non riesce a perderla sopratutto per le gomme molto grandi...
oviamente anche qui un pò di colpa me la prendo perchè devo riprendere i giusti meccanismi
queste non sono ne critiche ne altro ,solo impressioni generali . anche perchè non sono nessuno per poter dare delle valutazioni...sono solo sensazioni che si percepiscono girando "amatorialmente" con la propria bici..
comunque dopo il giro ero molto contento della bici e se anche devo faticare un pò di più in salita so che in discesa la mia amica mi ricompenserà a dovere!!! poi cè anche da dire che più giro e più ci prendo confidenza e sopratutto dopo aver acquisito un pò più di feeling posso iniziare a toccare le sospenzioni regolandole un pò meglio per il mio stile di guida e peso...quindi è ancora tutta da scoprire e da miglorare..
infatti alla fine, mentre la caricavo sull'auto, una bella carezza di orgoglio la ha meritata...tranne il cambio che lo avrei preso a martellate!!!