Cannondale Jekyll 2011

visualbros · 25/1/12

se potessi cambiare la gabbia dell'XT non lo cambiei.
Poi ho sempre avuto buone esperieze con la sram.

però ripeto non è un esigenza vera e peropria è + un vezzo.

@ puskja:
ho gia cominciato a chiedere il cambio turno se vengo sarò su dal 27 sera per ripartire il 30 mattina.
Appena ho il foglio firmato do una conferma definitiva.

FABRIZIO71 · 25/1/12

andalidorra ha scritto:
il mio compagno di uscite ha la claymore, e se si mette a tirare fatico a stargli dietro, è sicuramente merito suo perchè è più allenato di me, ma se avesse una bici poco pedalabile non andrebbe molto lontano, tanto più che se vado con altri, sono io ad aspettare.

sTAI TRANQUILLO KE LA claymore LA PEDALI BENISSIMO sale come la JEKYLL il sistema è simile, Ciao

visualbros · 26/1/12

dove avete postato l'evento di aprile???

se non mi danno il cambio turno partirei il 28... per pedalare con voi il 29 e tornare il 30

micheleriello · 26/1/12

FABRIZIO71 ha scritto:
sTAI TRANQUILLO KE LA claymore LA PEDALI BENISSIMO sale come la JEKYLL il sistema è simile, Ciao

ricordo che non è questione di carro che rende più o meno pedalabile la mtb, ossia ha 1 minima influenza rispetto alla giometria e l inclinazione dell angolo dello sterzo :il-saggi:

@lessio · 26/1/12

micheleriello ha scritto:
ricordo che non è questione di carro che rende più o meno pedalabile la mtb, ossia ha 1 minima influenza rispetto alla giometria e l inclinazione dell angolo dello sterzo

visualbros ha scritto:
dove avete postato l'evento di aprile???

se non mi danno il cambio turno partirei il 28... per pedalare con voi il 29 e tornare il 30

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=5326912&posted=1#post5326912

visualbros · 26/1/12

grazie @le ho postato adesione sicura 100% per il 29.

botacco · 27/1/12

Ciao a tutti,
ieri pomeriggio purtroppo mi e' finito un ramo contro la guarnitura e ha spezzato la gabbia del deragliatore... :cry:

che sfiga...

Potreste aiutarmi a capire che deragliatore posso montare?
Visto che monto gia' l'XTR dietro (eredita' della RZ 120) pensavo di montare anche il deragliatore XTR ma ho scoperto che ci sono moltissimi modelli diversi ad attacco diretto.

Secondo voi, quale di questi va bene per la doppia?
FD-M985E

FD-M985 E2

Questo e' il modello per la tripla (FD M950).
Se si potesse montare togliendo la staffa in carbonio sarebbe perfetto (lo trovo a meno di 40 spedito sulla baia...)

oppure devo montare per forza SRAM?

Poncio · 27/1/12

davide.taibi ha scritto:
Ciao a tutti,
ieri pomeriggio purtroppo mi e' finito un ramo contro la guarnitura e ha spezzato la gabbia del deragliatore... che sfiga...

Potreste aiutarmi a capire che deragliatore posso montare?
Visto che monto gia' l'XTR dietro (eredita' della RZ 120) pensavo di montare anche il deragliatore XTR ma ho scoperto che ci sono moltissimi modelli diversi ad attacco diretto.

Secondo voi, quale di questi va bene per la doppia?

FD-M985 E2

Questo e l'unico che ha il fissaggio sul carro

botacco · 27/1/12

Poncio ha scritto:
FD-M985 E2
Questo e l'unico che ha il fissaggio sul carro

Ma la posizione tra i fori e' la stessa o Shimano e Sram hanno standard diversi?

Poncio · 27/1/12

davide.taibi ha scritto:
Ma la posizione tra i fori e' la stessa o Shimano e Sram hanno standard diversi?

io ho lo sram X9 e l'attacco mi sembra identico,non ho ancora trovato le specifiche dello shimano ma questa sera affino la ricerca

Poncio · 27/1/12

http://techdocs.shimano.com/media/t.../FD/EV-FD-M985-3081_v1_m56577569830721102.pdf

Per il FD-M950 non ho trovato schede!

visualbros · 27/1/12

davide.taibi ha scritto:
Ma la posizione tra i fori e' la stessa o Shimano e Sram hanno standard diversi?

io ho l'x9 montato e l'attacco mi sembra lo stesso anzi ne sono quasi sicuro

kembo · 29/1/12

kembo ha scritto:
salve ieri finalmente lo vista dal vivo...e me ne sono innamorato.....ma la taglia per me??sono 1.68...

allora che mi rispondete...dato che in teoria la m. ma dove la vorrei comprare non ce la in casa e la dovrei ordinare a scatola chiusa....ma che dite s o m...sono 1.68 e adesso sto pedalando con una stj fsr m.

xVALERIOx · 29/1/12

kembo ha scritto:
kembo ha scritto:

dato che in teoria la m. ma dove la vorrei comprare non ce la in casa e la dovrei ordinare a scatola chiusa....

Clicca per allargare...

quale teoria?.....sei aSSolutamente da s....

ma che dite s o m...sono 1.68 e adesso sto pedalando con una stj fsr m.

Clicca per allargare...

non so' chi ti abbia venduto una m ....ma andrebbe ''arrestato''
scherzi a parte, sei alto ( se cosi' ci si puo' condiderare..) come me, ho sempre pedalato s....le m sono degli ''autobus''....come fai a pedalare una m sj?..la m da 175cm ai 180cm...dopo ci sono le L....

kembo · 29/1/12

ciao...infatti..ma sai senza provare...a scatola chiusa....sono solo indeciso tra stj fsr evo e jekill......ormai sono agli sgoccioli....

xVALERIOx · 29/1/12

kembo ha scritto:
ciao...infatti..ma sai senza provare...a scatola chiusa....sono solo indeciso tra stj fsr evo e jekill......ormai sono agli sgoccioli....

evo....ma sono di parte.... :smile:

...

premetto che la jekill mi piace moltissimo, ma la si puo' paragonare piu' alla stumpy standard, dato le geometrie apena piu' chiuse...sicuramente molto piu' pedalabile della evo...che ha 67° e un assetto custom delle sospensioni molto plush...inoltre non e' bloccabile il carro...solo pp o libero...in salita la senti leggermente piu' pesantuccia...si avvicina poco poco all'enduro...
dipende da che percorsi vuoi fare....io ad esempio, la evo la trovo molto versatile...ma sicuramente con la jekill patirei meno in salita....anche xche' il sistema dyad e' molto innovativo su questo punto...abbassare la corsa e modificare le geometrie x la salita non e' cosa da poco...

kembo · 29/1/12

guarda sono innamorato di tutte e 2 pero gia in salita sono una schiappa,in compenso in discesa son sempre solo...gli altri non riescono a starmi dietro...prima facevo dh....comunque insomma non voglio patire ancora di piu in salita....quindi jekill s?

xVALERIOx · 29/1/12

kembo ha scritto:
guarda sono innamorato di tutte e 2 pero gia in salita sono una schiappa,in compenso in discesa son sempre solo...gli altri non riescono a starmi dietro...prima facevo dh....comunque insomma non voglio patire ancora di piu in salita....quindi jekill s?

...io sono la schiappa delle schiappe in salita...
comunque, si, la jekill taglia s, e' la tua bici....se facevi dh e hai del manico.., non avrai problemi x la discesa, poi, se proprio l'angolo di sterzo ti sembra chiuso, poresti upparla con una bella 36 x160, aprendolo un po'.....
comunque, a prescindere da quale sara' la tua scelta, cascherai in piedi su tutti e due i modelli, a mio parere sono le am piu' belle che siano state prodotte negli ultimi anni....IMHO :medita:

Trinkera · 29/1/12

kembo ha scritto:
guarda sono innamorato di tutte e 2 pero gia in salita sono una schiappa,in compenso in discesa son sempre solo...gli altri non riescono a starmi dietro...prima facevo dh....comunque insomma non voglio patire ancora di piu in salita....quindi jekill s?

Ma il mio MP con il numero del negozio ti e' arrivato ??

visualbros · 29/1/12

kembo ha scritto:
guarda sono innamorato di tutte e 2 pero gia in salita sono una schiappa,in compenso in discesa son sempre solo...gli altri non riescono a starmi dietro...prima facevo dh....comunque insomma non voglio patire ancora di piu in salita....quindi jekill s?

jekill s assolutamente... gia la 32 va molto bene come forcella ma secondo me sei da 36 =)

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