La 2011 è fatta in Cina e le saldature sono peggiori, la 2010 è made in Usa con rifiniture migliori, già questo basta (poi ci sono anche i componenti...)
Cannondale flash f1 mi servono consigli!
- Creatore Discussione the superhuman
- Data di inizio
Quali elementi certi hai da portare per questa tua affermazione (le supposizioni non contano) ?
Come fai a dire che le saldature sono peggiori ?
Le uniche bici 2011 che si sono viste dal vivo sono quelle dei saloni, saranno anche quelle definitive, ma spesso non è stato così. Tra l'altro tutti i produttori più grandi ormai producono in oriente, non sarebbe certo una novità.
grazie e ciao
su questo concordo con te.
Xò Cannondale si è sempre distinta con la scritta HAND MADE IN THE USA".
Dal modello 2011 è sparita e da decano estimatore di cannondale non mi piace.
Già non mi è piaciuto che abbiano tolto l'immagine della bandiera sil telaio dal modello 2010, figuriamoci se mi piace che le fabbrichino in oriente.
Poi l'estetica è un'altra cosa, quando una cosa piace si compra.
Quella mi piaceva molto pure a me, ed anche se era un pò marketing, un pò verità, il fatto che non ci sia più non è bello...
Quello che voglio dire è che forse conviene aspettare un attimo prima di dire che i telai 2011 "non sono buoni".
Per il montaggio poi potrei essere essere d'accordo, ma anche qui c'è da dire che siamo passati dalle 9 alle 10 velocità quindi non così male direi.
Prima vediamo all'opera la nuova F1 e poi se mai si stronca! ma non credo
d'accordissimo!
Io l'ho vista a Padova e sinceramente non ricordo il particolare delle saldature, non ci ho fatto caso.
Ricordo benissimo i componenti e ti garantisco che sono inferiori.
X il momento non sono amante della doppia ma credo che avanti così sarà il futuro.
Quello che mi è piaciuto è il nuovo blocco della lefty al quale si potrà applicare il blocco al manubrio.
Inoltre l'escursione adesso è passata da 110 a 100.
si beh..anch'io l'ho vista a Padova..e non ho fatto caso alle saldature.
cmq quando arriverà dal mio rivenditore le darò un'occhiata più da vicino..
per i componenti secondo me hanno messo come cambio x9 perchè xo a 10v forse costa troppo..per il resto i comandi restano x9 e i freni restano gli Elisir r(non carbon vabbè).il deragliatore resta slx..la guarnitura è migliore quella 2011 e le ruote sono...boh ditemelo voi...meglio le dt swiss 1.7 o quelle 2011 con mozzi x9/lefty, raggi dtswiss e cerchio mavic????
e poi qualcuno sa il peso rispetto alla 2010??se pesa uguale significa che i componenti sono all'incirca pari.no!!
cmq quando arriverà dal mio rivenditore le darò un'occhiata più da vicino..
per i componenti secondo me hanno messo come cambio x9 perchè xo a 10v forse costa troppo..per il resto i comandi restano x9 e i freni restano gli Elisir r(non carbon vabbè).il deragliatore resta slx..la guarnitura è migliore quella 2011 e le ruote sono...boh ditemelo voi...meglio le dt swiss 1.7 o quelle 2011 con mozzi x9/lefty, raggi dtswiss e cerchio mavic????
e poi qualcuno sa il peso rispetto alla 2010??se pesa uguale significa che i componenti sono all'incirca pari.no!!
il mio budget sta sui 2000eu.e le alternative non saprei...la lefty mi piace un casino...ho anche un altra offerta..un mio amico vende la sua gt zaskar in carbonio montata xx..2300eu..ha fatto si eno 15 gare..ha 2 botte sotto il telaio obliquo(si è scrostato il trasparente)..ha la catena nuova e il pacco pignoni..la guarnitura è un pò strisciata..la forca è una rock shox sidxx..cosa ne dite!!
il mio budget sta sui 2000eu.e le alternative non saprei...la lefty mi piace un casino...ho anche un altra offerta..un mio amico vende la sua gt zaskar in carbonio montata xx..2300eu..ha fatto si eno 15 gare..ha 2 botte sotto il telaio obliquo(si è scrostato il trasparente)..ha la catena nuova e il pacco pignoni..la guarnitura è un pò strisciata..la forca è una rock shox sidxx..cosa ne dite!!
già questo dovrebbe bastare x lasciare perdere.
In ogni caso se la F1 ti piace prendila tranquillamente puoi sempre aggiornarla con i componenti come sto facendo io e molti altri nel forum.
Parlane col tuo SIvende che eventualmente riesce a farti il rientro di qualche pezzo prima di portarla fuori.
Rileggendomi sono stato impreciso nello "sconsigliarla", intendevo che alcuni componenti sono inferiori alla 2010. E' comunque inferiore anche se di 100 euro il prezzo.
Porto una mia personale considerazione sul mod.2011 visto in fiera a Padova.
Cambio posteriore +1 mod.2010
Freni leve carbon +1 mod 2010
Forcella PBR +1 mod 2011 nuova idraulica che si apre anche da bloccata con un colpo accidentale
Attacco manubrio +1 mod 2011
Guarnitura +1 mod 2011
Ruote non saprei, le DT 1,7 sono troppo morbide, non ho mai provato le mavic 317.
Credo siano allo stesso livello.......da cambiare subito.
Il colore "ROSSO" del mod.2011 è molto diverso dalle foto è BORDEAUX quasi MARRONE,almeno sulla bici in fiera.
Uploaded with ImageShack.us
Cambio posteriore +1 mod.2010
Freni leve carbon +1 mod 2010
Forcella PBR +1 mod 2011 nuova idraulica che si apre anche da bloccata con un colpo accidentale
Attacco manubrio +1 mod 2011
Guarnitura +1 mod 2011
Ruote non saprei, le DT 1,7 sono troppo morbide, non ho mai provato le mavic 317.
Credo siano allo stesso livello.......da cambiare subito.
Il colore "ROSSO" del mod.2011 è molto diverso dalle foto è BORDEAUX quasi MARRONE,almeno sulla bici in fiera.
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Porto una mia personale considerazione sul mod.2011 visto in fiera a Padova.
Cambio posteriore +1 mod.2010
Freni leve carbon +1 mod 2010
Forcella PBR +1 mod 2011 nuova idraulica che si apre anche da bloccata con un colpo accidentale
Attacco manubrio +1 mod 2011
Guarnitura +1 mod 2011
Ruote non saprei, le DT 1,7 sono troppo morbide, non ho mai provato le mavic 317.
Credo siano allo stesso livello.......da cambiare subito.
x cui vince il modello 2011!!
Mio umilissimo parere è quello di aspettare e vedere dal vivo i primi modelli che arrivano. Io AMO cannondale e quasi non prendo in considerazione altre marche quindi mi sento troppo di parte per dare giudizi.....alla fine non sembra inferiore al modello 2010, diciamo che ci sono aspetti migliori e peggiori al confronto.
Quando ho visto dal vivo la f1 2010 mi è talmente piaciuta che non ho quasi neanche guardato i componenti (tanto sapevo che col tempo l'avrei personalizzata cambiando molto) quindi consiglio di vedere e toccare e poi semmai ordinare.......
Certo che quella scritta che manca sul telaio pesa molto............non ci piove su questo.
Quando ho visto dal vivo la f1 2010 mi è talmente piaciuta che non ho quasi neanche guardato i componenti (tanto sapevo che col tempo l'avrei personalizzata cambiando molto) quindi consiglio di vedere e toccare e poi semmai ordinare.......
Certo che quella scritta che manca sul telaio pesa molto............non ci piove su questo.
Cmq l'afterburner pesa tantissimo, ma il bb30 si sente tantissimo, l'ho provato sulla mia F1 2010! Che tra l'altro vorrei vendere dopo 9 mesi di onorato servizio, secondo voi a quanto potrei venderla??? Così montata (tra parentesi i prezzi di listino):
telaio F1
forka lefty 110 alloy
ruote frm urano pro (635€)
coperture rocket ron UST ant nuovo (40€) e fast track 2bliss post (25€)
guarnitura Leonardi bb30 42/27 nuova (500€)
pedali ritchey WCS (145€)
cassetta shimano xtr 11/32 (149€)
catena sram 991 (30€) nuova
deragliatore sram red (69€)
cambio sram X.0 (compreso nella bike)
comandi cambio sram twist shifter X.0 (55€)
manubrio KCNC sc bone (42€)
reggisella KCNC ti pro lite (80€)
collarino carbon ti
freni avid ultimate (180€) dischi ashima aro 08
la sella è una tune ma me la terrei, mai avuto nulla di più comodo
potrei mettere una slr carbonio 125gr
manopole ritchey wcs (10€)
peso 9,1kg ma con i soliti ra ra da camera scendo di almeno mezzo kg!
ovvio che i pezzi cambiati li ho permutati ma nn c'ho ricavato moltissimo!
Datemi un parere grazie.
telaio F1
forka lefty 110 alloy
ruote frm urano pro (635€)
coperture rocket ron UST ant nuovo (40€) e fast track 2bliss post (25€)
guarnitura Leonardi bb30 42/27 nuova (500€)
pedali ritchey WCS (145€)
cassetta shimano xtr 11/32 (149€)
catena sram 991 (30€) nuova
deragliatore sram red (69€)
cambio sram X.0 (compreso nella bike)
comandi cambio sram twist shifter X.0 (55€)
manubrio KCNC sc bone (42€)
reggisella KCNC ti pro lite (80€)
collarino carbon ti
freni avid ultimate (180€) dischi ashima aro 08
la sella è una tune ma me la terrei, mai avuto nulla di più comodo
potrei mettere una slr carbonio 125gr
manopole ritchey wcs (10€)
peso 9,1kg ma con i soliti ra ra da camera scendo di almeno mezzo kg!
ovvio che i pezzi cambiati li ho permutati ma nn c'ho ricavato moltissimo!
Datemi un parere grazie.
il mio sivende mi ha detto che era l'unico telaio fatto ancora in USA...adesso tutto in taiwan...come tutto del resto..
cmq l'afterburner pesa 750 senza movimento..e la Kforce light sempre bb30 pesa 630...per 120 gr 400eu li terrei in tasca per un bel paio di ruote no!!!
bella bici cmq...per curiosità quanto pesa???e xkè la vuoi vendere?
cmq l'afterburner pesa 750 senza movimento..e la Kforce light sempre bb30 pesa 630...per 120 gr 400eu li terrei in tasca per un bel paio di ruote no!!!
bella bici cmq...per curiosità quanto pesa???e xkè la vuoi vendere?
x cui vince il modello 2011!![/QUOTE]
Premessa: sono felice possessore del mod.2010
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=12265.msg148472#msg148472
Secondo me, come in qualunque altro oggetto il nuovo modello è piu' evoluto.
Questo costa adirittura il 5% in meno dell'anno scorso!
Per l'adesivo Made in USA.........chissenefrega, non è detto che un operaio Cinese saldi peggio di un Americano,
Magari attenti con le prime...che prima ci devono fare un po' la mano
Scherzo ovviamente
[/QUOTE]Premessa: sono felice possessore del mod.2010
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=12265.msg148472#msg148472
Secondo me, come in qualunque altro oggetto il nuovo modello è piu' evoluto.
Questo costa adirittura il 5% in meno dell'anno scorso!
Per l'adesivo Made in USA.........chissenefrega, non è detto che un operaio Cinese saldi peggio di un Americano,
Magari attenti con le prime...che prima ci devono fare un po' la mano
Scherzo ovviamente
Porto una mia personale considerazione sul mod.2011 visto in fiera a Padova.
Cambio posteriore +1 mod.2010
Freni leve carbon +1 mod 2010
Forcella PBR +1 mod 2011 nuova idraulica che si apre anche da bloccata con un colpo accidentale
Attacco manubrio +1 mod 2011
Guarnitura +1 mod 2011
Ruote non saprei, le DT 1,7 sono troppo morbide, non ho mai provato le mavic 317.
Credo siano allo stesso livello.......da cambiare subito.
Il colore "ROSSO" del mod.2011 è molto diverso dalle foto è BORDEAUX quasi MARRONE,almeno sulla bici in fiera.
Uploaded with ImageShack.us
Confermo il colore di quella in fiera non è quello delle foto che pubblicano ma un rosso mattone bruttissimo!!!!
se cerchi in giro sulla rete ci sono pareri di chi ha visto il modello 2011 e le differenze ci sono e grosse (saldature non limate in primis), poi se a voi sta bene che vengano saldate da operai che fino ad un mese prima magari facevano scarpe no problem, il mondo va in quella direzione ma a me piace avere qualcosa che ha un cuore e una Cannondale made in USA ce l'ha IMHO
Quoto pienamente.....il dispiacere è molto ma la verità e questa. Ho visto sia il prezzo che il prodotto '29 (base) a parte compnentistica che ovviamente se spendi hai.......aggiungendo circa 300-350 euri si può portare a casa una bici che a mio avviso sarà il futuro.
Quì si crede che i possessori 2010 siano invidiosi (compreso me) :D e che facciano di tutto per dire che il 2010 è migliore rispetto a questo nuovo..ma se è verità :D perché non dirlo?? e poi da quella foto vedo proprio che è quasi marrone..
non ci sta col resto della bici!! e poi guardate le saldature del carro posteriore!! ma che hanno combinato?? per non parlare dell'avere ridotto il diametro del reggisella, un punto importante per la 2010!
non ci sta col resto della bici!! e poi guardate le saldature del carro posteriore!! ma che hanno combinato?? per non parlare dell'avere ridotto il diametro del reggisella, un punto importante per la 2010!Quella nella foto non e' la versione finale.. il rosso e' rosso e anche la scritta "lefty" e' rossa...
non so che versione sia ma non e' quella che verra' distribuita in ITA..
cmq appena mi arriva vvvvvi dico!
OLA!
non so che versione sia ma non e' quella che verra' distribuita in ITA..
cmq appena mi arriva vvvvvi dico!
OLA!
Scusa, sai quando ti arriverà ? qua per ora non si è vista anche se la davano disponibile proprio per questi giorni...
ciao