sì per adesso è M (1,76), ma se dice che cresce ancora! la M ,dipende quanto cresce, sarà stretta!
vai tranquillissimamente di M, la L ti è enooorme (la 18 pollici va fino 180-181cm in linea di massima)
sì per adesso è M (1,76), ma se dice che cresce ancora! la M ,dipende quanto cresce, sarà stretta!
ho 14 anni quindi penso di crescere ancora dato che da settembre ad agosto sono cresciuto 12cm adesso sono alto 176cm x circa 85cm di cavallo..... comunque è proprio perchè devo ordinarla avevo chiesto la misura !!!!!
Secondo voi faccio bene a comprare manubrio e reggisella leggeri e performanti per le gare..e tenere manubrio e reggisella di serie solo per gli allenamenti? in gara montando quelli leggeri risparmierei circa 500 grammi sui quali comunque mi sono allenato. E' giusta la mia osservazione? E' un pò come correre con scarpe da quasi 1kg in allenamento e poi in gara usare scarpe da 150gr...
conconrdo pienamente con l'altro utente...è na cavolata smontare e rimontare i pezzi...intanto perchè ci metti tempo, poi si usurano...se gareggi 3 volte l'anno avrai anche la voglia di farlo ma se fai gare tutte le domeniche dimmi se ti va di montare e smontare sempre poi...inoltre ti servirebbero sempre gli attrezzi....se proprio vuoi peso in più da spingere...in allenamento usi 2 borracce....e una la riempi o di terra o anche si acqua....una bottiglia da 500 ml è 500g......e poi in gara usi una borraccia sola...tanto in xc a meno che non sia marathon una borraccia è sufficiente....Secondo voi faccio bene a comprare manubrio e reggisella leggeri e performanti per le gare..e tenere manubrio e reggisella di serie solo per gli allenamenti? in gara montando quelli leggeri risparmierei circa 500 grammi sui quali comunque mi sono allenato. E' giusta la mia osservazione? E' un pò come correre con scarpe da quasi 1kg in allenamento e poi in gara usare scarpe da 150gr...
conconrdo pienamente con l'altro utente...è na cavolata smontare e rimontare i pezzi...intanto perchè ci metti tempo, poi si usurano...se gareggi 3 volte l'anno avrai anche la voglia di farlo ma se fai gare tutte le domeniche dimmi se ti va di montare e smontare sempre poi...inoltre ti servirebbero sempre gli attrezzi....se proprio vuoi peso in più da spingere...in allenamento usi 2 borracce....e una la riempi o di terra o anche si acqua....una bottiglia da 500 ml è 500g......e poi in gara usi una borraccia sola...tanto in xc a meno che non sia marathon una borraccia è sufficiente....
per le ruote...in che senso possono diventare tubless??? con il kit tipo fatto da notubes dici???
cmq le mie ruote sono super dritte...e non faccio strade bianche...ma molto peggio...scale pietraie...ho fatto anche un sentiero AM per sbaglio...e sono drittissime....perchè dici che sono storte???non ti basare sull effetto ottico della raggiatura........
scusa intendi tubless o tubolare??????
come fai a trasformarli??? cmq continui a sbagliarti a parlare...tubless è una cosa...tubolare un altra..su un cerchione tubless non puoi montare un tubolare....il tubless è il copertone senza camera d'aria, il tubolare è quel tipo di compertone completamente chiuso senza archetto che si incolla con il mastice al cerchione specifico per tubolari...i cerchi dt swiss di serie che monta l'F1 sono trasformabili in tubless! quindi è possibile montare una gomma tubolare!
come fai a trasformarli??? cmq continui a sbagliarti a parlare...tubless è una cosa...tubolare un altra..su un cerchione tubless non puoi montare un tubolare....il tubless è il copertone senza camera d'aria, il tubolare è quel tipo di compertone completamente chiuso senza archetto che si incolla con il mastice al cerchione specifico per tubolari...
Intendevo tubless allora! comunque non l'ho mica detto io..ma un meccanico cannondale di competenza! non dovete mica credere a me! informatevi! su questi cerchioni è possibile montare i tubless
ma il cerchione non mi pare sia già tubless...o no???? bisogna convertirlo con il kit speciale no???certo che si può fare, io ho latticizzato e ho messo su le gomme tubeless..........50-80 euro e il gioco è fatto.
certo che si può fare, io ho latticizzato e ho messo su le gomme tubeless..........50-80 euro e il gioco è fatto.
ma il cerchione non mi pare sia già tubless...o no???? bisogna convertirlo con il kit speciale no???
sono perpresso perchè io avevo tentato di latticizzare le gomme...e le ruote tenevo....però usciva aria dai nipples...quindi il cerchione non era tubless...per quello chiedevo....bho....Non c'è bisogno del kit! Il mio mecca me l'avrebbe detto!
Matteo come vedi l'ha fatto!
dovevi coprire i buchi dall' interno del cerchione con il nastro apposta o con semplice nastro isolantesono perpresso perchè io avevo tentato di latticizzare le gomme...e le ruote tenevo....però usciva aria dai nipples...quindi il cerchione non era tubless...per quello chiedevo....bho....
ragazzi sapete se è possibile l'acquisto del kit telaio della scalpel carbon senza lefty???
Da possessore di flash perdonami l'Off topic!!!sai per caso a quanto lo vendono il kit telaio senza forca???Sì che è possibile! da qualsiasi rivenditore ufficiale cannondale..però sei Off topic
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