7 kg e mezzo è veramente un peso bassissimo..certo è inversamente proporzionale al prezzo
Cannondale 2010: Flash da 7.54 kg e basta gravity
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
-
- Tag
- 2010 cannondale flash
beh, non è poco..praticamente costa quanto un mezzo placcato oro...Beh, è così anche per le bici da corsa.
Certo che 1 euro al grammo...
Non ho certo scritto che è poco, anzi...
Costa quanto alcuni componenti esoterici, come le ruote tubolari in carbonio Ritchey, i mozzi Tune e così via.
Non vorrà dire produzione a basso costo, però come la mettiamo col costo manodopera? è una voce fondamentale e in "occidente" incide sul costo di produzione da un 30 ad un 50% quindi anche a parità di costo dei materiali(perchè nelle materie prime a volte non c'è una gran differenza sul costo) come la mettiamo col costo finale??
.....sarà mica che preferiscono tenerseli TUTTI in tasca, piuttosto che invogliare le vendite.....forse hanno pochi problemi di "crisi", altrimenti calerebbero le braghe anche loro
o c'è dietro il solito MAGNA MAGNA di top manager e affini?......
.....sarà mica che preferiscono tenerseli TUTTI in tasca, piuttosto che invogliare le vendite.....forse hanno pochi problemi di "crisi", altrimenti calerebbero le braghe anche loro
o c'è dietro il solito MAGNA MAGNA di top manager e affini?...... Taiwan non vuol dire solo produzioni a basso costo...
E per finire (sono "altamente" daccordo con N!co-) è ora di finirla con questi prezzi da "alta moda", i prezzi delle bici sono ESAGERATAMENTE GONFIATI!!!!!!!!!!!!!
Credete forse che Canyon faccia beneficenza?....opere di bene?....siano dei santi?...dovrà pure guadagnarci almeno un 30%(altrimenti la baracca non si manda avanti......)
No no no!!! anche lei ha costi di progettazione(anche se bassi perchè "copia" semplicemente uno schema già visto e rivisto) un reparto di ricerca e sviluppo ci sarà...no? e poi per finire i costi di materiale e manodopera made in germany non devono proprio essere "popolari".
Quindi proponendo bici di alta gamma a dei prezzi del 40/50% in meno di un'altra marca di pari montaggio, credo che sia evidente quanto ci mangiano sopra gli altri......
Credete forse che Canyon faccia beneficenza?....opere di bene?....siano dei santi?...dovrà pure guadagnarci almeno un 30%(altrimenti la baracca non si manda avanti......)
No no no!!! anche lei ha costi di progettazione(anche se bassi perchè "copia" semplicemente uno schema già visto e rivisto) un reparto di ricerca e sviluppo ci sarà...no? e poi per finire i costi di materiale e manodopera made in germany non devono proprio essere "popolari".
Quindi proponendo bici di alta gamma a dei prezzi del 40/50% in meno di un'altra marca di pari montaggio, credo che sia evidente quanto ci mangiano sopra gli altri......
Ecco un interessante pagna sulle nuove 29pollici
[url]http://www.29pollici.com/cannondale/88-news-extra/392-29ers-per-tutti-i-gusti-la-nuova-gamma-cannondale[/URL]
[url]http://www.29pollici.com/cannondale/88-news-extra/392-29ers-per-tutti-i-gusti-la-nuova-gamma-cannondale[/URL]
Bellissima, ovvio che con copertoni e pedali più da fuoristrada pesera intorno agli 8-8,5kg, che è comunque un signor peso.
Per l'affidabilità non avrei pensieri, semmai visto la specificità del mezzo forse è destinata ad essere usata solo in gara, non di certo una mtb da 5-6000 km all'anno.
Poi, chi se lo puo permettere puo farci pure dh...
Ma poi mi sembra anche di aver sentito che molte case, Specy compresa, si stanno buttando sulle 29er, non sarà per caso il momento di aspettare un attimo prima di affrontare una simile spesa??
Per l'affidabilità non avrei pensieri, semmai visto la specificità del mezzo forse è destinata ad essere usata solo in gara, non di certo una mtb da 5-6000 km all'anno.
Poi, chi se lo puo permettere puo farci pure dh...
Ma poi mi sembra anche di aver sentito che molte case, Specy compresa, si stanno buttando sulle 29er, non sarà per caso il momento di aspettare un attimo prima di affrontare una simile spesa??
Infatti Cannondale farà ben sette 29er per il 2010, compresa la flash in carbonio.
Già Dandee87 ha postato il link delle foto che riaggiungo qui sotto...
http://www.29pollici.com/cannondale...s-per-tutti-i-gusti-la-nuova-gamma-cannondale
E per finire (sono "altamente" daccordo con N!co-) è ora di finirla con questi prezzi da "alta moda", i prezzi delle bici sono ESAGERATAMENTE GONFIATI!!!!!!!!!!!!!
Credete forse che Canyon faccia beneficenza?....opere di bene?....siano dei santi?...dovrà pure guadagnarci almeno un 30%(altrimenti la baracca non si manda avanti......)
No no no!!! anche lei ha costi di progettazione(anche se bassi perchè "copia" semplicemente uno schema già visto e rivisto) un reparto di ricerca e sviluppo ci sarà...no? e poi per finire i costi di materiale e manodopera made in germany non devono proprio essere "popolari".
Quindi proponendo bici di alta gamma a dei prezzi del 40/50% in meno di un'altra marca di pari montaggio, credo che sia evidente quanto ci mangiano sopra gli altri......
Quotissimo!!Bisognerebbe che si diano una regolata per rispetto di chi con questa crisi è senza soldi o lavoro!!Che sia o non sia biker!Si ok le entry level..ma anche quelle però sono un pò gonfiate si paga il nome..
Sarò un neofita, ma mi sembra un pò troppo cara!!! Non è che alla fine una bici così la tieni in salotto e continui ad usare la vecchia come "muletto" da inpolverare ed infangare????
anche Canyon comunque produce i telai in oriente, l'unica manodopera che hanno in Germania credo sia per l'assemblaggio
se pensi che cannondale garantisce a vita il telaio e poi vedi questi prezzi, facendo uno + uno non sono + bravi degli altri a costruire telai, sono + bravi ad anticipare l'eventuale sostituzione x rottura.
a me sembra che le marche americane solo per il fatto di essere stati i precursori in questo settore, ci marcino sopra con le solite favolette della cura maniacale, del dettaglio, della progettazione e mettano margini sulle vendite che vanno bene solo per il Barein. Beato non chi se la compra ma chi si può permettere di comprarla !
a me sembra che le marche americane solo per il fatto di essere stati i precursori in questo settore, ci marcino sopra con le solite favolette della cura maniacale, del dettaglio, della progettazione e mettano margini sulle vendite che vanno bene solo per il Barein. Beato non chi se la compra ma chi si può permettere di comprarla !
pensare che per mere esigenze aziendali una ditta con un glorioso passato che annovera nomi come la Chausson, Gracia, Brian Lopes, Rockwell smetta di essere presente in un settore di mercato, non dico dalle competizioni! E' grazie anche a loro che io mi sono innamorato di questo sport e quindi anche del marchio. Peccato! Menomale che ci sono ancora ditte che producono bici con il cuore e la passione più che con l'occhio ai bilanci aziendali!
è un pò che non mi interesso in maniera maniacale però a prima vista è meravigliosa...ne terrei una in casa cm arredamento...
Jaky
Biker forumensus
Centinaia di componenti in composito destinati all'aeronautica sono prodotti ben a Taiwan...non per questo un Airbus costa 99,90$...Non vorrà dire produzione a basso costo, però come la mettiamo col costo manodopera? è una voce fondamentale e in "occidente" incide sul costo di produzione da un 30 ad un 50% quindi anche a parità di costo dei materiali(perchè nelle materie prime a volte non c'è una gran differenza sul costo) come la mettiamo col costo finale??
.....sarà mica che preferiscono tenerseli TUTTI in tasca, piuttosto che invogliare le vendite.....forse hanno pochi problemi di "crisi", altrimenti calerebbero le braghe anche loro
Non vorrà dire produzione a basso costo, però come la mettiamo col costo manodopera? è una voce fondamentale e in "occidente" incide sul costo di produzione da un 30 ad un 50% quindi anche a parità di costo dei materiali(perchè nelle materie prime a volte non c'è una gran differenza sul costo) come la mettiamo col costo finale??
.....sarà mica che preferiscono tenerseli TUTTI in tasca, piuttosto che invogliare le vendite.....forse hanno pochi problemi di "crisi", altrimenti calerebbero le braghe anche loro
prendo spunto da questo post per fermare la valanga di banalità che vengono dette sullo spostamento della produzione a Taiwan - per qualsiasi azienda.
Se Cannondale era sull'orlo del fallimento qualche anno fa c'era un motivo. Troppi guadagni? Ne dubito. È stata poi comprata da Dorel Industries e questi stanno cercando di cavarne un ragno dal buco, quindi abbassando i costi e tentando di guadagnare qualcosa. Chi si dovrebbe arricchire? Forse il fatto che l'azienda non chiuda non è già sufficiente come arrichimento sociale? Ok, i dipendenti americani della fabbrica perderanno il lavoro. Sarebbe stato meglio che lo perdessero tutti? Un'azienda cambia, si trasforma, si evolve e delle volte smette di esistere. Se il cambiamento dell'economia ha portato a spostare la produzione dei telai a Taiwan tu, come Cannondale, non ti puoi permettere di rimanere vecchia, o perdi.
Sui prezzi, poi, è tutto da vedere, dato che non si può prendere la super-top-di-gamma per dire che è cara. Appena c'è il listino 2010 confrontatelo con quello 2009, POI si potranno trarre delle conclusioni.
La conclusione di questo post è ovvia: abbiamo libera scelta. I telai Cannondale o chi per essa vi semprano troppo cari? Comprate qualcos'altro. Ma è più facile lamentarsi che non avere la bici di marca.