Bulls copperhead 3
- Creatore Discussione dalessandro andrea
- Data di inizio
Sinceramente le rocket ron sono leggere ed hanno un ottimo grip su bagnato e fango ma poco resistenti alle forature. Oggi sentivo saltellare sul posteriore la bici, era il copertone che causa pressione elevata ed urto violento contro pietra si è deformato! Si è formata una bolla....ed usciva lattice lateralmente! Su asfalto si consumano rapidamente, 1000km su misto, ma era sfruttabile se non si fosse rotto prima. In parte è colpa mia, vizio di gonfiarle troppo perché sono pesante e quando sgonfie anche leggermente la bici sbanda sul posteriore. In parte a percorsi davvero duri.
Devo anche io lubrificare il mozzo posteriore x rumore. Credo di mettere kenda da 2.2 anteriore e Continental da 2.1 rinforzate sul posteriore.
Ottimo. Poi facci sapere :) .
La mia posteriore dopo 650km, dei quali almeno 500 su sterrato di ogni genere, è leggermente consumata ma penso che altri 700 li faccio tranquillamente. Ho le camere antiforo e per ora nessun problema.
Peso , ora 75kg, ne ho perso gia 6 da fine marzo, e gonfio a 2.2 anteriore mentre al posteriore 2.5 e mi parte si tutto ... pietre , rami .. ho provato a farla al 2 ma è troppo poco quando faccio percorsi con spuntoni di pietra, soprattutto in discesa, ho paura per l incolumità di cerchio e mozzo
:D.
Ai 1000km la porterò da un meccanico cazzuto che mi dirà vite, morte e miracoli .. visto che ora vado avanti grazie ai vostri preziosi consigli.
La mia posteriore dopo 650km, dei quali almeno 500 su sterrato di ogni genere, è leggermente consumata ma penso che altri 700 li faccio tranquillamente. Ho le camere antiforo e per ora nessun problema.
Peso , ora 75kg, ne ho perso gia 6 da fine marzo, e gonfio a 2.2 anteriore mentre al posteriore 2.5 e mi parte si tutto ... pietre , rami .. ho provato a farla al 2 ma è troppo poco quando faccio percorsi con spuntoni di pietra, soprattutto in discesa, ho paura per l incolumità di cerchio e mozzo
:D.
Ai 1000km la porterò da un meccanico cazzuto che mi dirà vite, morte e miracoli .. visto che ora vado avanti grazie ai vostri preziosi consigli.
Domani la ritiro con le nuove coperture Continental con mescola diversa x anteriore. Spero di avere anche il tempo di testarla almeno su strada.
Una domanda a tutti : ho la sensazione confrontando il telaio della Bulls con quello della mia precedente Bottecchia Fx540, che quello di quest'ultima in alu6061 fosse più rigido ! Eppure ricordo che l'alu7005 è più rigido dell'alu6061.....ricordo male ?
Ritirata la bici con le nuove coperture CONTINENTAL MOUNTAIN KING II sul posteriore, e CONTINENTAL RACE KING anteriore, 27.5x2.2. Lubrificato il mozzo posteriore. Test rapido su 15km di strada. Grande scorrevolezza e silenziosità, ottima tenuta da verificare anche su sterrato. La bici adesso la sento più stabile e controllabile, molto silenziosa, complice anche la lubrificazione del mozzo posteriore con grasso shimano e le coperture che scorrono senza rumore. Molto soddisfatto
Io invece uso Racing Ralph 2,25 al posteriore per maggiore scorrevolezza e Nobby nic 2,25 all'anteriore per maggiore grip e tenuta.
Appena i miei amici provano la mia bici mi dicono subito che con queste ruote la bici da estrema sensazione di sicurezza.
Compra una bici da 7000 euro, metti sgrassatore nei mozzi e poi idropulisci, vedrai che bel risultato..
Invece sui cancelli del market a 99 euro puoi fare quasi tutto che continuano a camminare
Ciao mi sapete dire esattamente il modello di movimento centrale che monta la bulls Copperhead 3. Grazie
Uscita di 35km su sterrato con le nuove coperture Continental. Eccellente comportamento della bici più stabile e facile da controllare, ottimo grip. Davvero contento!
Assolutamente no! Facilmente latticizzabili hanno le spalle rinforzate, ideali x strade difficili, biker pesanti o basse pressioni di gonfiaggio.
A ecco, benissimo.
Ora che le strade sterrate sono asciutte, polverose e quasi sabbiose sto avendo problemi di scorrevolezza, si nota proprio che la ruota fatica e necessità di alleggerimento.
Ieri in una salita ho perso aderenza e son caduto con l spd agganciato e mi sono fatto pure male
-_-
Ora che le strade sterrate sono asciutte, polverose e quasi sabbiose sto avendo problemi di scorrevolezza, si nota proprio che la ruota fatica e necessità di alleggerimento.
Ieri in una salita ho perso aderenza e son caduto con l spd agganciato e mi sono fatto pure male
-_-
Occhio alla regolazione dello sgancio degli spd!!! Consiglio dopo l'inverno, la lubrificazione del mozzo posteriore, la bici sembra ringiovanire, in silenziosità e scorrevolezza!
Il mozzo l ho fatto fare dieci giorni fa per via di quel rumoraccio fastidioso.
L'spd mi ha fottutto... dopo lo regolo meglio, leggermente piu lento... ho sbattuto l anca in una pietra. Ora è leggermente nera
L'spd mi ha fottutto... dopo lo regolo meglio, leggermente piu lento... ho sbattuto l anca in una pietra. Ora è leggermente nera
Poichè i link inseriti in precedenza non sono più visibili, coloro che hanno acquistato il forcellino potrebbero cortesemente mandarli in MP?
Grazie!
Grazie!
I migliori al mondo, ordinati e ricevuti in due settimane tramite raccomandata. Presi n.2.
http://pilo.co.il/d244_derailleur_hanger_kona_2011