Bulls copperhead 3

Kaizer

Biker popularis
21/3/14
88
3
0
Visita sito
Domandina: Per ingrassare il mozzo della ruota posteriore, basta smonare la ruota e ungerla in qualche modo o serve meccanico (pressa o strumenti vari?)
 
Buongiorno a tutti, approfitto di questo topic per chiedervi se qualcuno è possessore di una Bulls wild cup 1.
Ne ho prenotata una oggi, ed appena mi arriverà la smonterò completamente per installare il mio gruppo (tutto xt).
Vorrei avere alcune impressioni su questa bici.
Grazie mille
 

frengos70

Biker serius
8/8/13
237
0
0
Bisceglie
Visita sito
Testati a fondo i copertoni Continental (race sul posteriore) su 68km di cui 38km sterrato che dopo le pioggie nella mia zona è diventato terreno e fango. Funziona davvero la mescola che non fa aderire il fango, non ci credevo. Grip eccellente con ostacoli finalmente superati senza slittamenti. Consigliatissimi
 

Kaizer

Biker popularis
21/3/14
88
3
0
Visita sito
Testati a fondo i copertoni Continental (race sul posteriore) su 68km di cui 38km sterrato che dopo le pioggie nella mia zona è diventato terreno e fango. Funziona davvero la mescola che non fa aderire il fango, non ci credevo. Grip eccellente con ostacoli finalmente superati senza slittamenti. Consigliatissimi

Prezzo medio di questi copertoni?
Che modello hai messo in particolare?
 

messo1984

Biker novus
8/12/11
27
0
0
Bergamo
Visita sito
Presa quest oggi taglia S (sono 1,70). Colorazione classica forcella bianca e tutto il resto nero con particolari azzurri.
In negozio c'è n'erano 2: la mia e una M.

Domanda da profano.... Di serie è tubless o ha la camera d'aria?
 

frengos70

Biker serius
8/8/13
237
0
0
Bisceglie
Visita sito
Presa quest oggi taglia S (sono 1,70). Colorazione classica forcella bianca e tutto il resto nero con particolari azzurri.
In negozio c'è n'erano 2: la mia e una M.

Domanda da profano.... Di serie è tubless o ha la camera d'aria?
Ha la camere d'aria. Almeno il meccanico me ne ha restituite due poi non so se ha fatto il furbo....di sicuro è tutto predisposto forse anche le valvole anche se mi ha detto, sempre il meccanico che ha messo il nastro sul cerchio e le valvole adatte. Adesso faccio tutto da me....manutenzione serie sterzo e freni, sostituzione copertoni e latticizzazione, regolazioni di base. Il risparmio è notevole per chi esce spesso.....
 

messo1984

Biker novus
8/12/11
27
0
0
Bergamo
Visita sito
Fatto un giro su asfalto principalmente in salita.. circa dieci Km ..la mtb è ottima, leggera e veloce.. l unico neo mi sembra il sellino troppo duro pure con i pantaloncini imbottiti.. sarà che ci devo fare il callo al culo.

ieri fatto mio primo giretto in piano di 20km su asfalto e tratti con sanpietrini alla media di 25km/h. :i-want-t:
son partito piano (ma cmq non sarei riuscito a far di più...) visto che è due mesi che sto forzato sul divano e ho perso tutta la massa muscolare e poi è la prima volta che vado in bici...

mi aspettavo che le aspertià stradali fossero ammortizzate meglio; l'ho trovata mooooolto leggera; devo imparare a sterzare, mi sembra di andare sempre largo e di fare difficoltà a fare curve strette.

oggi mal di culo
 

frengos70

Biker serius
8/8/13
237
0
0
Bisceglie
Visita sito
ieri fatto mio primo giretto in piano di 20km su asfalto e tratti con sanpietrini alla media di 25km/h. :i-want-t:
son partito piano (ma cmq non sarei riuscito a far di più...) visto che è due mesi che sto forzato sul divano e ho perso tutta la massa muscolare e poi è la prima volta che vado in bici...

mi aspettavo che le aspertià stradali fossero ammortizzate meglio; l'ho trovata mooooolto leggera; devo imparare a sterzare, mi sembra di andare sempre largo e di fare difficoltà a fare curve strette.

oggi mal di culo
il sellino si sente meno inclinando di 5 gradi la punta verso il basso, provate...la bici è reattiva se la cava bene sul tecnico. Nelle discese veloci è abbastanza stabile, sullo sterrato duro ma non difficile non supero i 40 km/h, non mi fido. Su strada essendo pesante (86kg) con questa bici riesco a tenere al lungo 30 di media e punte di 45 sul piano. Secondo me il carro posteriore ed in generale il telaio non è rigidissimo , non so voi ma ho questa impressione, con vantaggi e svantaggi. In programma il cambio della serie sterzo, economica, dovrebbe migliorare la manovrabilità e direzionalita'.
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo