Le idee ormai le ho chiarissime, il problema è che se prendo la 5.3 mi sento di accontentarmi e la 8.1 è una gran botta.
Budget 400 (max)
- Creatore Discussione Vinc3
- Data di inizio
Le idee ormai le ho chiarissime, il problema è che se prendo la 5.3 mi sento di accontentarmi e la 8.1 è una gran botta.
Anche io devo prendere una mtb nuova (anhe usata perché no) e la cifra che posso spendere è più o meno 400 euro, ho provato la rr5.3 ma non la voglio perché non ha la sospensione dietro, dovresti usarla in strada eogni tanto su qualche altro terreno, ad esclusione di quella cosa potrei prendere?:S
Una full a 400, buona, te la sogni. Ma che poi per quello che vuoi fare tu una full è sprecata ed anzi controindicata, meglio una front.
La differenza sta nel fatto che una full è ammortizzata sia avanti ne dietro,la front solo avanti,oltre al prezzo ovviamente ...intendevi questo?
A che prezzo te la propongono la atala?
A che prezzo te la propongono la atala?
questa è l'atala a cui mi riferivo prima
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=151031394390 ho visto anche la rr 6.3 sempre parlando di bici nuova, che differenza c'è tra rr5.3 e 6.3, oltre ad essere una full e una front? ci sono altre differenze?
poi ho trovato queste altre bici (usate) http://mercatino.mtb-forum.it/p-116858-rockrider-6-3 ; http://mercatino.mtb-forum.it/p-108229-VENDO-B'TWIN-FR6 ;
http://mercatino.mtb-forum.it/p-109216-SCOTT-G-zero ; http://mercatino.mtb-forum.it/p-89928-rockrider-FR6-freeride-con-Ammortizzatore-Marzocchi-TST-R
come vi sembrano? specialmente l'atala e la rr6.3 come vi sembrano dato che se la compro nuova è preferibile...
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=151031394390 ho visto anche la rr 6.3 sempre parlando di bici nuova, che differenza c'è tra rr5.3 e 6.3, oltre ad essere una full e una front? ci sono altre differenze?
poi ho trovato queste altre bici (usate) http://mercatino.mtb-forum.it/p-116858-rockrider-6-3 ; http://mercatino.mtb-forum.it/p-108229-VENDO-B'TWIN-FR6 ;
http://mercatino.mtb-forum.it/p-109216-SCOTT-G-zero ; http://mercatino.mtb-forum.it/p-89928-rockrider-FR6-freeride-con-Ammortizzatore-Marzocchi-TST-R
come vi sembrano? specialmente l'atala e la rr6.3 come vi sembrano dato che se la compro nuova è preferibile...
Io non ho mai provato una full,però mi pare di aver capito che la principale differenza tra una front ed una full è il peso che nelle full è superiore ,inoltre in linea di massima le full entry level tipo la atala non sono una gran cosa,però se non erro la fr6 ha qualche qualità in più,anche se forse per quanto riguarda questo discorso ti conviene aspettare il parere di uno che la conosce meglio.Ma tu che utilizzo intendi farne?Perché a seconda dell`utilizzo una è meglio dell`altra.
l'Atala lasciala stare per favore!
E' un abominio, se costruissi io una front sarebbe migliore
, la 6.3 è già migliore ma a differenza delle 5.3 pesa quasi 2 kg in più e ovviamente cambiano geometrie etc...A mio avviso non ti conviene s strada ci arranchi 
con questa.LA FR6 è già migliore, ma spiegami che ci vuoi fare con una full???(anche se pesa circa 3.5 kg in più della 5.3, con questa in salita proprio non cammini)
In pratica è fatta solo per un freeride leggero
Te la sconsiglio, con 400 euro cerca una 8.1 usata che si trova benissimo e sei apposto! pesa circa 1.5 kg in meno della 5.3 e ci vai ovunque!
perchè con le front non mi sono mai trovato bene.. comunque dovrei usarla in strada generalmente ma ogni tanto la scimmia urlatrice che è in me mi dice di andare a saltare come un folle qui http://goo.gl/maps/LxXkb (in quella fiumara che si vede) perciò essendoci pietre e cose varie mi serve una full.. e poi da me sentieri per mtb creati appositamente non ne esistono proprio..
comunque tornando al discorso, tra le due bici nuove che ho linkati la 6.3 quindi ha montati sopra pezzi migliori e più affidabili? la atala non la guardo proprio allora..
comunque tornando al discorso, tra le due bici nuove che ho linkati la 6.3 quindi ha montati sopra pezzi migliori e più affidabili? la atala non la guardo proprio allora..
Ok se la vuoi a tutti i costi
l'atala si va esclusa, con quella ti ammazzi!Tra 6.3 e FR6(comuqnue migliore della 6.3) non so proprio che consigliarti!
Vai da decathlon e vedi quella che ti piace di più, non so cos'altro dirti
Potresti provare a cercare(difficile) una 6.5 usata, è un buon compromesso..
Poi devi valutar tu...
Sconsiglio una FR6 da 18kg (minimo) se l'intento è anche quello di pedalarci su strade e percorsi "normali" o salite di vario tipo senza poi maledirne l'acquisto ed imprecare ad ogni pedalata...
Per avere una full di escursioni generose e dal peso non elevato, che ti permetta di fare un pò di tutto, un budget di 400€ va come minimo tri/quadruplicato (se la vuoi nuova), e comunque non esiste un mezzo concepito per fare sia FR che XC (puro esempio), ma ogni prodotto è destinato ad un determinato utilizzo.
Se invece sei disposto ad evitare i drop di 1mt e vuoi una full che pur spendendo poco ti possa far divertire senza pretese, la 6.3 come prima bici può anche andar bene, così come ancora meglio sarebbe una 6.5 che però sta a 600€ e difficilmente si troverà usata.
Per avere una full di escursioni generose e dal peso non elevato, che ti permetta di fare un pò di tutto, un budget di 400€ va come minimo tri/quadruplicato (se la vuoi nuova), e comunque non esiste un mezzo concepito per fare sia FR che XC (puro esempio), ma ogni prodotto è destinato ad un determinato utilizzo.
Se invece sei disposto ad evitare i drop di 1mt e vuoi una full che pur spendendo poco ti possa far divertire senza pretese, la 6.3 come prima bici può anche andar bene, così come ancora meglio sarebbe una 6.5 che però sta a 600€ e difficilmente si troverà usata.
Puoi trovare molto nell'usato senza per forza ripiegare sulle rr che non mi hanno mai convinto piu di tanto personalmente parlando...invece che nuova puoi trovarne una di 2-3 anni che ai tempi era una top series e allora si che potrai divertirti senza aver paura di far danni o essere limitato in cio che fai...se pero' fai solo xc e ogni tanto qualche accidentato scassato puoi ripiegare su una cross countri biammortizzata
Sì ma la 6.5 è una 5.3 con ammortizzatore posteriore, io preferirei spendere 100 in più, lasciar perdere quell'ammo dietro e prendere una 8.1, migliore in tutto (secondo me anche offroad ci vai meglio che con la 6.5).
Comunque oggi sono stato al Deca ed ho provato 8.1 e 5.3. Qualche appunto da dire. Intanto la 5.3 fa rumore la catena, con rapporti tipo 3° e 5°/6° fa costantemente rumore. Inspiegabile, nemmeno la mia GFM di 6 anni fa è così. La forcella ha una morbidezza esagerata, pedalando affonda e risale continuamente. Se la blocco...diamine, a che mi serve la forcella bloccata? Tanto vale avere una forcella rigida. Con la 8.1 invece devo dire che la cambiata è silenziosa e precisa e che durante la marcia la catena non fa rumore, l'affondo è più naturale rispetto alla 5.3 e dunque più guidabile, tuttavia inserendo il lockout da manubrio non si conclude praticamente nulla, affonda come quando il lockout non c'è o quasi.
P.S. Vedere una 8.1 nuova col filo della trasmissione piegato a metà del telaio e con graffi proprio evidenti...grrrrr, incivili.
Andiamo per gradi, parto dalla fine:
Si, la 8.1 che hai visto tu non è l'unica bici presente a Catania con graffi, difetti, ammaccature sul telaio o danni di vario tipo.
Ho visto bici che dovrebbero essere NUOVE in condizioni da denuncia, davvero.
Che poi provandole tu abbia trovato migliore la 8.1 è logico dato il montaggio superiore, e probabilmente la 5.3 era anche regolata male. Anzi tolgo il probabilmente.
Pur avendo una trasmissione di livello inferiore, in condizioni di regolazione ottimale non devono esserci rumori, catena che striscia o rapporti che saltano.
Riguardo alla XCR, beh è il prezzo da pagare per una forcella economica e senza regolazioni, anche se devo dirti che io l'ho provata su 3 diverse Mtb (5.3 Big, 5.3 26" e 6.5) e, sarà che andava d'accordo con il mio peso, ma ricordo che non mi ha fatto mai imprecare particolarmente.
Certo poi passare ad una forcella già superiore e ad aria come la Magura che ho adesso è tutta un'altra musica, ma come sempre più sali di prezzo più hai.
Che poi la Recon affondasse in pari maniera pur con il blocco attivo allora c'è qualcosa che non va (o parlavi sempre della XCR? ma comunque non cambia, c'è qualcosa di anomalo).
Per quanto riguarda full o front, beh lui cercava una full e per questo parlavo di 6.5, che ti dirò, quando l'ho avuta per quello che ci ho fatto mi son parecchio divertito.
A parità di percorsi avevo chiesto appositamente ad un mio amico di farmi provare le stesse cose con la sua (5.3 appunto) in modo da rendermi conto delle differenze: Beh sul fuoristrada andavo decisamente meglio sotto tutti gli aspetti, mentre su asfalto o salite faticavo un pelo di più per via delle Nevegal non proprio scorrevoli che per altro, il bobbing almeno nel mio caso era trascurabile ed avvertibile solo pedalando in piedi o appunto in salite asfaltate poichè si carica più forza nella pedalata.
La 8.1 per 700€ è senz'altro l'acquisto giusto per chi vuole una front efficace e montata bene per il prezzo, più o meno vale ciò che si dice per la 5.3 per i suoi 400€ e quindi è sempre la solita (ma giusta) poesia.
Anche io dopo il primo ed errato acquisto della Big RR (front) mi ero subito accorto che il mio genere di bici era Full, probabilmente anche avendo avuto 700€ da spendere non avrei comunque preso la 8.1
In offroad sicuramente una forcella migliore della XCR ti da i suoi vantaggi, ma 6.5 ed 8.1 (e 5.3 naturalmente) rimangono bici di categoria differente.
Poi diedi indietro la 6.5 per motivi di taglia, quella mia non c'era (o meglio c'era ma appunto era combinata male, sempre a CT) e trovai poco dopo l'occasione della 9.2, se non fosse stato per quello probabilmente adesso sarei ancora con la 6.5 alla quale avrei cambiato al massimo deragliatore anteriore come prima spesa.
Per il resto mi è sembrata una buona bici per i suoi 600 euro, senza esagerare ma senza definirlo affatto un cancello.
Mi riferivo alla 8.1. La 5.3 bloccata non scendeva, la 8.1 invece anche bloccata aveva un'escursione normale. Io comunque peso 68kg, non penso siano così tanti da rendere inutilizzabile la XCR, in media qui sul forum vedo la maggior parte delle persone più pesanti di me e non di poco.
No il tuo peso allora non c'entra, non so che dirti magari sono anche differenti sensazioni, ma comunque è innegabile che la XCR resta pur sempre una forca entry level economica con i suoi limiti.
A proposito [MENTION=134644]Vinc3[/MENTION], provo a dirti la mia se mi permetti.
Se devi rischiare di spendere meno e comprar cagate, allora fatti dare una mano da tuo padre e prenditi sta 8.1, al punto in cui sei arrivato secondo me rimarrresti insoddisfatto sia da una 5.3 che da una equivalente di altro marchio, con il rischio di prenderla (dopo aver già aspettato e faticato parecchio) e di trovarti punto e a capo tra voglia di up e insoddisfazione nei confronti del mezzo.
E comunque pur essendo anche io uno che è sempre stato contrario ai finanziamenti, dai, se non ci si prende l'abitudine per una volta si può anche fare, se le condizioni sono vantaggiose te la ammortizzi in 8 mesi ma almeno pedalerai subito e felice per un bel pò.
Sicuramente meglio di chi si finanzia 700€ per avere a tutti i costi l'ultimo smartphone quando non ne ha la reale necessità, quelli li considero soldi buttati e finanziati male (tanto per fare un esempio), mentre per una passione costruttiva e con i suoi benefici come la Mtb, ci può anche stare.
A proposito [MENTION=134644]Vinc3[/MENTION], provo a dirti la mia se mi permetti.
Se devi rischiare di spendere meno e comprar cagate, allora fatti dare una mano da tuo padre e prenditi sta 8.1, al punto in cui sei arrivato secondo me rimarrresti insoddisfatto sia da una 5.3 che da una equivalente di altro marchio, con il rischio di prenderla (dopo aver già aspettato e faticato parecchio) e di trovarti punto e a capo tra voglia di up e insoddisfazione nei confronti del mezzo.
E comunque pur essendo anche io uno che è sempre stato contrario ai finanziamenti, dai, se non ci si prende l'abitudine per una volta si può anche fare, se le condizioni sono vantaggiose te la ammortizzi in 8 mesi ma almeno pedalerai subito e felice per un bel pò.
Sicuramente meglio di chi si finanzia 700€ per avere a tutti i costi l'ultimo smartphone quando non ne ha la reale necessità, quelli li considero soldi buttati e finanziati male (tanto per fare un esempio), mentre per una passione costruttiva e con i suoi benefici come la Mtb, ci può anche stare.
Sì io sinceramente ho paura che se prendo la 5.3 mi lamento più che con la GFM che ho ora, sicuramente la 5.3 con la forcella che fa in quel modo è inguidabile per me. La 8.1 mi è sembrata già molto meglio. Poi certo, andrebbe provata sullo sterrato e sull'asfalto, non su quel pavimento liscissimo, senza regolazione alcuna, per 1 minuto...che dovessi aumentare il precarico dallo stelo sinistro anziché bloccarla dal destro?
Questo fine settimana ho visto di persona la OLYMPIA BULL cougar di cui si parlava alcuni post fa. Un Amico di mio cugino ha fatto l'acquisto lunedì scorso. Comprata in negozio è andato subito a far settare il tutto da un biciclaio di fiducia. Devo ammettere che è proprio una bella bici :) ero curioso e gli ho chiesto se gli andava di scendere da una piccola rampa di scale... Quelle esterne dell'ufficio postale. Non ci ha pensato due volte... La forcella sembra proprio fare il suo dovere. Sono rimasto piacevolmente stupito.