I copertoni di serie non sono tubeless ready, andrebbero sostituiti, io personalmente ho preferito prima consumarli. Riparare la camera d'aria è un passatempo da 15 minuti.
Se monti il pacco pignoni devi cambiare anche ruota libera,ma per il tuo mozzo non esiste e devi sostituire tutto il mozzo e fare raggiare di nuovo la ruota. Ma montare un 11v XT o gx con un pacco pignoni 11/50 Sundance avrai meno problemiVolevo chiede un'altra informazione riguardante il passaggio a monocorona, prendendo in considerazione il gruppo Shimano Deore XT 6100 12v dovrei cambiare il corpetto ruota libera con un MicroSpline 12v Shimano?
Invece il movimento centrale montando la guarnitura FC-M6100 Inclusa nel gruppo (mono 32t) potrei non sostituirlo giusto?
Quindi spiegami per favore del perché se monto 11v sia shimano che sram dovrei aver meno problemi inoltre montando guarnitura shimano potrei mantenere lo stesso movimento centrale che ho adesso (hollow II) e potrei quindi montare cassetta Sundance e deragliatore sempre Shimano Xt?Se monti il pacco pignoni devi cambiare anche ruota libera,ma per il tuo mozzo non esiste e devi sostituire tutto il mozzo e fare raggiare di nuovo la ruota. Ma montare un 11v XT o gx con un pacco pignoni 11/50 Sundance avrai meno problemi
Montare il 12v Shimano devo cambiare il ruota libera con la sua dedicata e non esiste per tutti i mozzi, perciò devi cambiare anche il mozzo oppure montare una cassetta sunrace 12v per corpetto standard (hg). Se devi mischiare i componenti tanto vale risparmiare e montare 11v Shimano XT con sunrace 11/50 e giocare con la corona anteriore per sfruttare i rapporti. Sì puoi sfruttare il tuo movimento centrale sia con cambio Shimano che sramQuindi spiegami per favore del perché se monto 11v sia shimano che sram dovrei aver meno problemi inoltre montando guarnitura shimano potrei mantenere lo stesso movimento centrale che ho adesso (hollow II) e potrei quindi montare cassetta Sundance e deragliatore sempre Shimano Xt?
Perdonami ma sto cercando di capire la configurazione migliore a livello di spesa e sopratutto di manodopera e componenti.
Montare il 12v Shimano devo cambiare il ruota libera con la sua dedicata e non esiste per tutti i mozzi, perciò devi cambiare anche il mozzo oppure montare una cassetta sunrace 12v per corpetto standard (hg). Se devi mischiare i componenti tanto vale risparmiare e montare 11v Shimano XT con sunrace 11/50 e giocare con la corona anteriore per sfruttare i rapporti. Sì puoi sfruttare il tuo movimento centrale sia con cambio Shimano che sram
Per montare 11/50 serve la gabbia lunga altrimenti rischi che il deragliatore non lavora bene, il movimento centrale devi vedere il perno passante di solito è compatibile con più modelli. E si se monti 11v sunrace 11-50 non devi modificare il mozzoLa gabbia del deragliatore 11v meglio corta, media o lunga su un monocorona con cassetta 11-50?
Cmq da quello che ho capito posso mantenere il movimento centrale che ho su sia che monti guarnitura Sram o Shimano, per quelle di altre marche tipo Funn Ridge o altre idem?
Poi semonto una cassetta Sunrace 11v 11-50 non devo cambiare il corpetto ne il mozzo di conseguenza..
Ovviamente deragliatore e comando cambio stessa serie ( XT o GX ,ecc) da 11v.
?
invece su cassetta 11-46 la gabbia meglio media?Per montare 11/50 serve la gabbia lunga altrimenti rischi che il deragliatore non lavora bene, il movimento centrale devi vedere il perno passante di solito è compatibile con più modelli. E si se monti 11v sunrace 11-50 non devi modificare il mozzo
Consigliano sempre gabbia lunga,la media rischi che lavora maleinvece su cassetta 11-46 la gabbia meglio media?
grazieConsigliano sempre gabbia lunga,la media rischi che lavora male
Ti serve una chiave a catena per smontare la cassett e l'inserto che non ricordo il nome.
Il problema è che come dici hai intavolato la discussione con un commesso e non un meccanico..... Robe da matti....Questa mattina ho ricevuto una bruttissima notizia...mi son recato al Decathlon per cercare degli utensili e intavolando un discorso con il commesso su l'upgrade che avevo in mente mi prende la bici in esposizione smonta la ruota posteriore smonta la cassetta originale da 9v e prova a metter i una da 11v qualsiasi che aveva disponibile...morale il pacco pignoni da 11v non va sul corpetto...e farebbe fatica anche un 10v....
Sono rimasto di sasso avendo già iniziato a comprare parte dei componenti compresa la cassetta da 11v Sunrace 11-46......
Ma come è possibile, pensavo che solo per il.pp da 12v bisognava cambiare corpetto e mozzo.sulla ruota, ci son rimasto male.
Questa mattina ho ricevuto una bruttissima notizia...mi son recato al Decathlon per cercare degli utensili e intavolando un discorso con il commesso su l'upgrade che avevo in mente mi prende la bici in esposizione smonta la ruota posteriore smonta la cassetta originale da 9v e prova a metter i una da 11v qualsiasi che aveva disponibile...morale il pacco pignoni da 11v non va sul corpetto...e farebbe fatica anche un 10v....
Sono rimasto di sasso avendo già iniziato a comprare parte dei componenti compresa la cassetta da 11v Sunrace 11-46......
Ma come è possibile, pensavo che solo per il.pp da 12v bisognava cambiare corpetto e mozzo.sulla ruota, ci son rimasto male.
Lo può montare, il corpetto 9 10 11 v shimano è il medesimo, poi come dici le chiavi non vanno mai in malora e servono sempre...smonta tutto e controlla di persona, se poi davvero non puoi montare fai il reso, tanto gli attrezzi non sono mai un investimento sbagliato, prima o poi ti tornano sempre utili.
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