Anch'io con la mia 540 ho portato la forcella originale da 100 a 120mm ed è migliorata nella guida, è più rilassata come hai detto te non è un telaio xc race, ma non puoi trasformarlo in una front enduro
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Club B'TWIN Rockrider 540 - Discussione Ufficiale
- Creatore Discussione vincenzoo83
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Antox11
Biker serius
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- Cube stereo 140 HPC race 27.5 Flash'n red carbon 2015; Rockrider st540
E quindi ora torno alla domanda primordiale. Che maledetta forcella posso montarli dato che questa fa alquanto ca*are?
Ma se ti ho già risposto io.... Quotando proprio un tuo messaggio dove ponevi la stessa domanda....
C'era qualcuno qui (tu?) che aveva parlato di questa procedura, forse mettendo anche delle foto. Esiste per caso una guida da qualche parte? Oppure potete indicare il post in cui se ne parlava? Grazie.
Mi autoquoto... per completezza di informazioni io ho messo questa https://www.gambacicli.com/it/rock-shox-30-silver-tk-27-5-air-100mm-qr-poploc-2019.html
Ma è abbastanza basica.... Steli da 30, peso intorno ai 2 kg.... Forse preferirei una epixon che è più leggera e credo abbia steli da 32
Ultima modifica:
Ma hai spostato il distanziale da sotto a sopra, sollevando così il manubrio? Perché ho visto un video con il tizio che lo taglia, e mi inquieta abbastanza.
Nessun distanziale sotto il manubrio,e non devi tagliare nulla se trovo il link te lo passo
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E' quello che ho visto io, il tizio dice che spostando il separatore interno da sotto a sopra si ritrova con lo stem più in alto, cosa che non gli piace, e perciò per mantenere la forcella da 100 mm ma aumentare l'escursione utile lo taglia. O magari sono io che non ho capito, l'ho guardato in fretta
Dopo aver messo lo spessore da sopra a sotto il tappo del precario così facendo ho portato l'escursione a 120mm, lui ha tagliato il tampone del fine corsa. E per equilibrare la messa in sella ho tolto uno spessore da sotto lo Stem,
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Antox11
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Com prima tutti a dire che la epixon non va bene perché è da 150 e blablabla, ora è l'unica che consigliate? 100 messaggi di critiche contro il primo e l'unico che ha proposto un'alternativa, ora è l'unica disponibile. Boh vabbè allora opterò per quella o se trovo qualcosa a buon prezzo che come avevo previsto basta che sia compatibile con ruote 27.5 e un range compreso tra 100/120 mm
mi sa che o non capisci o fai finta di non capire....o magari provochi (plausibile...)
nessuno ha detto che la Epixon non va bene....è stato solo scritto che non va bene settata a 150 mm per questo telaio e per ciò per cui è stata concepita la 520/540
e poi un'alternativa te l'ho offerta anche io se guardi bene...
magari una ripassata ai messaggi scritti ti potrebbe aiutare a capire meglio....non vado oltre che ti ho già dedicato troppo tempo...
Da novellino puro, mi permetto di dire che forse faresti meglio a fare il reso della 540 se dopo 2 giorni di pedalate già stai cercando pezzi per fare upgrade.
Io non sono un esperto o un veterano della mtb, ma sento che ne passerà ancora di tempo prima di trovare il limite della mia bici.
Potresti valutare il finanziamento tasso zero di deca e dando dentro la 540 optare per la serie xc ad esempio.
Ps. Posso chiedere che tipo di percorsi fai con la 540 e che tipo di mtb avevi prima?
Io non sono un esperto o un veterano della mtb, ma sento che ne passerà ancora di tempo prima di trovare il limite della mia bici.
Potresti valutare il finanziamento tasso zero di deca e dando dentro la 540 optare per la serie xc ad esempio.
Ps. Posso chiedere che tipo di percorsi fai con la 540 e che tipo di mtb avevi prima?
Ma i vari componenti della bici non hanno forse bisogno di un pochino di rodaggio?
Magari dopo qualche altro giro scopri che non è poi così male...
Brunik, capisco il tuo pensiero e lo condivido in pieno.
Ma d'altra parte chi, come me, da piccolo ha giocato (tanto) con il Meccano, fatica a non vedere una bicicletta come un grosso giocattolo.
Mi è capitato in passato di prendere pezzi da una bici e montarli su un'altra, o cose così, e mi sono divertito come un ragazzino.