Questo modello non ha il manettino ma il blocco è sopra lo stelo .
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Club B'TWIN Rockrider 540 - Discussione Ufficiale
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Il mondo è bello perchè è vario e se si voglio fare cose o sperimentare, l'importante è aggiungere che non è uno "standard" da seguire e che non comporti cambiamenti o stavolgimenti. Così chi legge sa cosa legge e non lo prende per oro colato[emoji6]
Carbys ha voluto stravolgere una MTB credendo che per l'uso che ne fa sia un miglioramento e...amico mio...facci il piacere, resta su questa terra perchè per i messaggi dal paradiso non sono ancora abilitato [emoji6]
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Carbys ha voluto stravolgere una MTB credendo che per l'uso che ne fa sia un miglioramento e...amico mio...facci il piacere, resta su questa terra perchè per i messaggi dal paradiso non sono ancora abilitato [emoji6]
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La epixon è una buona forcella in relazione al prezzo.... Basta però settarla alla giusta escursione
Io sulla vecchia 520 da 26 avevo montato la sua antenata, la epicon, pagata poco in offerta e l'ho trovata ottima.... Però poco dopo ho venduto la bici
Perfetto, bravo ora se un novellino venire da te e ti chiede che forcella montare su una bici da xc, ripeto da xc, così gli consigli!? Gli consigli un tuo esperimento!? Montando una forcella che stravolge la natura della bici, che ripeto è una xc entry level. Se è così allora perché non montare una marzocchi bomber da 200mm!?
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Pirata calmati non puoi avere sempre ragione , la forcella non è da 150 e basta la puoi settare di fabbrica a 80 a 90 a 100 a 120 a 140 a 150 , te la vendono già settata a 100 tranquillo anziché partire col preconcetto ed attaccare mi sarei andato a vedere il libretto d istruzioni della forcella .
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Sono calmo, ma, se tu divi ad un altro che puoi montare la forcella a 150mm, gli stai confermando che va bene per quella bici, e per tua informazione do cosa vuol dire settare una forcella[emoji2]. E non voglio aver sempre ragione, ma non puoi neanche far passare i tuoi esperimenti come regole scritte.
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Esattamente me lo citi il commento dove io dica all utente di montarla a 150?
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E il tuo contributo all'unione come lo daresti? Rispondendo in maniera cafona e maleducata ad un utente che nemmeno conosci e che non aveva scritto nulla a te ma ad un altro utente solo perché non sei d'accordo?
Il messaggio ti è stato, giustamente, cancellato perché io l'ho segnalato ai mod. l'avevo anche specificato ma altrettanto giustamente hanno cancellato anche il mio messaggio ...
Ultima modifica:
Sai così dico che è una polemica sterile e fine a se stessa. E siccome oggi sono stanco dalla notte di lavoro in turno non ne ho voglia, chiudiamola qui. [emoji4]
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Personalmente? Ma proprio personalmente per me e la mia conoscenza?
Gli direi di rivolgersi ad altri perchè il mio è un esperimento che stravolge la natura della bici e che il mio esempio non è da seguire se si vuole qualcosa di meglio della forcella di primo montaggio restando entro i parametri della bici e per l'uso che ne vuole fare[emoji6]
Però lo sottolineo che è un esperimento non dicendo che è la normalità[emoji106]
Da questa mia affermazione, poi, potrebbero partire approfondimenti.
Come mai?
Come ti trovi?
E tutto il resto a seguire.
Carbys ad esempio ha messo addirittura l'olio Johnson nell'impianto frenante e non ha mai detto che così si fa[emoji4]
Per quanto possa essere assurdo intanto lui è ancora qui e non scrive dal paradiso[emoji13]
Basta dirlo però eh!?!?[emoji120]
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Come sopra ti rispondo a te hai ragione, non ho più voglia di discutere [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3]
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E che ho detto di sbagliatoo contrario? Anzi convengo con te[emoji6]
Rivolgersi ad altri perchè ho fatto un esperimento.
Basta specificare[emoji106]
Anche io ho fatto la notte[emoji42] [emoji42] [emoji42] e fortunatamente la mia paziente mi ha fatto fare metà ore di assistenza [emoji106]
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Lasciamo stare oggi devono staccare la corrente allo stabilimento, per una manutenzione straordinaria alle fase della 150.000v e tutta la notte girando a mettere in sicurezza i vari serbatoi o colonne sono devastato [emoji15] [emoji15] [emoji15] [emoji15]
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[emoji15] [emoji15] [emoji15] [emoji15] [emoji15] 150k volt???[emoji44]
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Esattamente siamo uno stabilimento petrolchimico e abbiamo una linea di alta tensione in uscita con la centrale, l'altra mattina, alle 5:25 e scoppiato un interruttore della fase della 150.000v e ha fatto un arco elettrico verso terra di 11.000A
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Comunque, a prescindere dalla polemica, non lo definirei proprio un telaio da xc... È più rilassato, è una via di mezzo con un telaio da trail. Secondo me come guida è peggio con 80mm di escursione e con quell'angolo di sterzo che non a 120, per dire.
È un telaio da cicloturismo di una bici economica.... E parlo da possessore quindi con cognizione di causa
Con questo non voglio sminuirlo o dire che non sia robusto
Personalmente non son molto d'accordo. Ho lo stesso telaio (520) con la forcella con escursione aumentata. Non ho notato sto grande cambiamento né in pedalata né in discesa. Ma almeno sto un po' meno coricato. Anche gli spacer spostati sotto lo stem ovviamente hanno aiutato un po'. Ma rispetto a bici da xc le geometrie mi paiono abbastanza più rilassate. Si assomiglia quasi di più a una ht01, per dire, che non a una bici da xc race, quote geometriche alla mano. Ovviamente non sto dicendo di metterci una forcella a doppia piastra. Ma solo che probabilmente il cambiamento non è così grande ( fino a un certo limite di altezza della forcella e di variazione dell'angolo di sterzo e delle altre quote geometriche, si intende... ).
Poi, lo vendono con la forcella da 80 e da 100. Dunque uno si farà le sue valutazioni.
Lungi da me scrivere che con una forcella da 160, per dire, non si avrà nessun problema.