Ti devi Contraddire la forcella non ha olio nella parte a molla mentre nella parte idraulica è sigillata, puoi pulire gli steli e basta e @Angelo4 non usare il wd40 secca tutte le guarnizione in gomma, ma cosa pensate che faccia questo wd40 tipo acqua miracolosa che risolve tutti i problemi, tra poco su YouTube diranno di usarlo per condire pure l'insalata [emoji33]Troverai parerei contrastanti, cmq per quanto mi riguarda le sospensioni non vanno oliate, perché si auto lubrificano da sole in quanto all'interno della forcella ci sono delle spugnette intrise di olio. Quello che puoi fare è pulire gli steli dalla polvere con uno straccio dopo ogni uscita e dare anche una pulitina ai parapolvere, sempre con uno straccio. Altra cosa è poi la manutenzione annuale della forcella, ma dato che stiamo parlando della rr540 non so quanto la cosa convenga, perché rischierebbe di costare più del valore della forcella stessa
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Ok, premetto di non aver mai visto una forcella a molla dall'interno, ma immagino ci sia comunque un qualche meccanismo per il quale pompando si lubrificano gli steli, in caso contrario sarebbero inevitabilmente sempre secchi, no?Ti devi Contraddire la forcella non ha olio nella parte a molla mentre nella parte idraulica è sigillata, puoi pulire gli steli e basta e @Angelo4 non usare il wd40 secca tutte le guarnizione in gomma, ma cosa pensate che faccia questo wd40 tipo acqua miracolosa che risolve tutti i problemi, tra poco su YouTube diranno di usarlo per condire pure l'insalata [emoji33]
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No neanche quello non serve per quella funzione, almeno che non sua specifico per bike. Il wd40 generico è uno sbloccate ed a un basso potere lubrificante, va bene in emergenza altrimenti secca le maglie, va pulita con uno sgrassatore tipo biodegradabili poi delicato asciugata e lubrificato con olio liquidoIl wd40 l’ho preso solo per lubrificare la catena e le varie corone.
Sono solo cosparso di grasso sulla molla, non ha olio sulla molla la parte idraulica è sigillata e non puoi aggiungere olio o altro, le spugnetta sono semplici oringOk, premetto di non aver mai visto una forcella a molla dall'interno, ma immagino ci sia comunque un qualche meccanismo per il quale pompando si lubrificano gli steli, in caso contrario sarebbero inevitabilmente sempre secchi, no?
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Lo detto troppo YouTube fa male, lo scritto sopra per lavare la catena sgrassatore biodegradabile e poi sciacquare con acqua asciugare e oliare con olio catena io ho comprato quello al teflon al decathlonTutti consigliano il wd40... a questo punto ti chiedo, quale consigli tu?
Infatti io ho specificato che se era linea bike ok, se invece è lo sbloccate usare per altro tipo condire spaghetti wd40 aglio e peperoncino, insalata e oppure come olio solarespecificate sempre che wd40 e' un marchio, fa diversi prodotti.
il classico e' uno sbloccante, mentre c'è quello specifico per bici
È un video promozionale almeno che no usi il wd40 bike come dice all'inizio, il classico wd40 è uno sboccante, poi fai come credi meglio ma aspettati che faccia rumore perché ti ritroverai la catena, seccaIn questo video lo consigliano
Per sboccare una vite se un cuscinetto per i cardini della porte, in officina serve sempreNo la mia era semplicemente per capire come mai lo promuovono.
Ps: ho preso anche quello della btwin al teflon a 5,99€
Consiglio, secondo te mi conviene fare il reso del wd40? L’ho preso su amazon. Nel caso come potrei utilizzarlo?
una volta ho acquistato un' insalata di patate con la maionese composta da olio di colzaTi devi Contraddire la forcella non ha olio nella parte a molla mentre nella parte idraulica è sigillata, puoi pulire gli steli e basta e @Angelo4 non usare il wd40 secca tutte le guarnizione in gomma, ma cosa pensate che faccia questo wd40 tipo acqua miracolosa che risolve tutti i problemi, tra poco su YouTube diranno di usarlo per condire pure l'insalata [emoji33]
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Io l'ho preso in particolare per rimuovere il catrame dalla macchina (capita quando stanno asfaltando) ma anche per togliere il collante delle etichette aiutaNo la mia era semplicemente per capire come mai lo promuovono.
Ps: ho preso anche quello della btwin al teflon a 5,99€
Consiglio, secondo te mi conviene fare il reso del wd40? L’ho preso su amazon. Nel caso come potrei utilizzarlo?
Allora, sto provando la 540S da Sabato, che al massimo ha la forcella più lunga. Senza olio, come per la 520s che ho, la forcella non scorre ma resta proprio piantata, invece con una spruzzata di grasso o olio al silicone (che sono agli antipodi come prodotti) la bici diventa magicamente "ammortizzata", e fidati che noti la differenza. Ricordati di asciugare lo stelo con carta assorbente e di non lasciare tutto in giro.Grazie giovi@
ogni quante uscite lubrificate la catena e corone?
Ragazzi un’altra info, non riesco a scaricare il pdf della 540 sul sito qualcuno può passarmelo? Vorrei capire a cosa servono i pulsanti che si trovano sugli ammortizzatori anteriori e come usarli.
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