Club B'TWIN Rockrider 520 - discussione ufficiale - parte 3

[frankcastillo]

Secondo me è bellissimo, però credo che se non si conoscono i percorsi potrebbe diventare un po' pericoloso... Poi se si cade nella neve talmente che è fredda volano i madonnoni . Non ho mai provato, sono solo mie supposizioni

qui la neve fa capolino ogni tanto... e quando ho provato a fare un uscita mi si congelavano i cosiddetti, sull uscio della porta. non siamo abituati a quel freddo pungente... andarci in mtb sarebbe interessante. quando avevo lo scooter la prima cosa che facevo era salire in montagna ed era una lotteria.

Prodotti MTB scontati

 

[Fl4v10]

qui la neve fa capolino ogni tanto... e quando ho provato a fare un uscita mi si congelavano i cosiddetti, sull uscio della porta. non siamo abituati a quel freddo pungente... andarci in mtb sarebbe interessante. quando avevo lo scooter la prima cosa che facevo era salire in montagna ed era una lotteria.

Immagino

 

[Vashthe]

ammazza sulla neve che spettacolo deve essere?

Sulla neve è uno spettacolo per il panorama che offre. Non è il "classico" giro in bici, perché si deve andare piano, specialmente in discesa.

Per il freddo serve un abbigliamento adeguato, senza scendere a compromessi. Oddio se vedete la foto un mio amico ha i pantaloni corti (invernali) perché si alza i gambali solo in discesa. Poi bisogna vedere che tipo di giornata è, se c'è il sole o se è brutto tempo. Il problema principale è il freddo alle mani e ai piedi, considerando che si deve anche spingere la bici e le scarpe andranno nella neve.

Però ci si diverte e si ride, che è quello che conta.

 

[frankcastillo]

Sulla neve è uno spettacolo per il panorama che offre. Non è il "classico" giro in bici, perché si deve andare piano, specialmente in discesa.

Per il freddo serve un abbigliamento adeguato, senza scendere a compromessi. Oddio se vedete la foto un mio amico ha i pantaloni corti (invernali) perché si alza i gambali solo in discesa. Poi bisogna vedere che tipo di giornata è, se c'è il sole o se è brutto tempo. Il problema principale è il freddo alle mani e ai piedi, considerando che si deve anche spingere la bici e le scarpe andranno nella neve.

Però ci si diverte e si ride, che è quello che conta.

ma hai usato l altra bici credo? o eri in 520?

 

[Vashthe]

La 520 è il mio "muletto" di lusso uso chiaramente l'altra bici, ma la 520 è perfetta e pronta all'uso. Mio figlio è vicino a poterla utilizzare, forse già da questa estate, e sarà perfetta per lui!

 

[frankcastillo]

allora grandi pedalate assieme.

 

[pyron83]

qualcuno sa qual'è il codice prodotto per sostituire la guarnitura (e quindi anche le pedivelle) sulla St520v2? Sto cercando sul sito Decathlon ma ci son tanti di quei prodotti da impazzire.

 

[frankcastillo]

qualcuno sa qual'è il codice prodotto per sostituire la guarnitura (e quindi anche le pedivelle) sulla St520v2? Sto cercando sul sito Decathlon ma ci son tanti di quei prodotti da impazzire.

a me sembra una normale tripla com era la Sram della versione precedente.
che era questa. io tutti sti soldi non ce li spenderei manco ammazzato pero
https://www.amazon.it/dp/B003UW9R68/?tag=mmc08-21

 

[adamail]

qualcuno sa qual'è il codice prodotto per sostituire la guarnitura (e quindi anche le pedivelle) sulla St520v2? Sto cercando sul sito Decathlon ma ci son tanti di quei prodotti da impazzire.

Se vuoi rimanere in casa decathlon, puoi montare indifferentemente una di queste due

https://www.decathlon.it/p/_/R-p-x?mc=968556

https://www.decathlon.it/p/_/R-p-x?mc=8523921

Comunque va bene una qualsiasi tripla a perno quadro con corona piccola da 22 (più grande potrebbe essere troppo vicina al carro) e corona più grande 42 o 44 (più grande potrebbe essere necessario alzare il deragliatore).
Le pedivelle originali sono da 175, ma se hai una taglia M o più piccola vanno meglio quelle da 170.

 

[pyron83]

Se vuoi rimanere in casa decathlon, puoi montare indifferentemente una di queste due

https://www.decathlon.it/p/_/R-p-x?mc=968556

https://www.decathlon.it/p/_/R-p-x?mc=8523921

Comunque va bene una qualsiasi tripla a perno quadro con corona piccola da 22 (più grande potrebbe essere troppo vicina al carro) e corona più grande 42 o 44 (più grande potrebbe essere necessario alzare il deragliatore).
Le pedivelle originali sono da 175, ma se hai una taglia M o più piccola vanno meglio quelle da 170.

Grazie, avevo anche io il dubbio su queste due, avevo solo da chiarire se avere 44 denti sulla grande invece che 42 potesse essere un problema o meno.

Ho solo spanato il filetto del pedale della pedivella sx, ma non vendono pedivelle da 175 (la mia) solo da 170. A quel punto visto che la guarnitura costa 25 che non è una gran cifra, me la compro e tengo di riserva (sto andando in bici parecchio, prima o poi dovrò pur rifare la trasmissione) e per ora del kit userò solo la pedivella sx.

Per ora ho risolto smontando la pedivella con l'estrattore da perno quadro, a quel punto con la pedivella in mano è stato facile fare prendere al pedale il punto da cui il filetto era ancora buono.
Ma non è che tutte le volte che cambio pedali devo smontare la pedivella, se no che palle

 

[peppe-mex]

Ragazzi scusate qualcuno sa se arriveranno nuove bici da decathlon, è arrivato il momento di mandare in pensione la mia rr520....

 

[pyron83]

Ragazzi scusate qualcuno sa se arriveranno nuove bici da decathlon, è arrivato il momento di mandare in pensione la mia rr520....

guardando il sito, la disponibilità è rimasta simile a Settembre 2020: poche bici disponibili online, spesso in una taglia/colore solo e qualcosa in negozio.
Per esempio a Saronno, ho visto comparire (miracolo) un ST560 in taglia XL per 1 settimana, che ancora non avevo visto quest'anno.
Ma si tratta sempre di cogliere l'attimo, se insisti un po' qualcosa trovi, ma c'è sempre da tenere d'occhio il sito o il negozio di riferimento.

 

[peppe-mex]

guardando il sito, la disponibilità è rimasta simile a Settembre 2020: poche bici disponibili online, spesso in una taglia/colore solo e qualcosa in negozio.
Per esempio a Saronno, ho visto comparire (miracolo) un ST560 in taglia XL per 1 settimana, che ancora non avevo visto quest'anno.
Ma si tratta sempre di cogliere l'attimo, se insisti un po' qualcosa trovi, ma c'è sempre da tenere d'occhio il sito o il negozio di riferimento.

Qui in Sicilia la Xc500 è esaurita ovunque nella taglia L che serve a me...

Sto valutando l acquisto di una RADON JEALOUS AL 8.0 a 1050 euro spedita.

 

[pyron83]

adamail ha scritto:

Se vuoi rimanere in casa decathlon, puoi montare indifferentemente una di queste due

https://www.decathlon.it/p/_/R-p-x?mc=968556

https://www.decathlon.it/p/_/R-p-x?mc=8523921

Comunque va bene una qualsiasi tripla a perno quadro con corona piccola da 22 (più grande potrebbe essere troppo vicina al carro) e corona più grande 42 o 44 (più grande potrebbe essere necessario alzare il deragliatore).
Le pedivelle originali sono da 175, ma se hai una taglia M o più piccola vanno meglio quelle da 170.

Dunque alla fine con queste 2 c'è un problema: l'offset.

In pratica sulla mia guarnitura deceduta, la prima corona ha uno svaso di 4mm (circa).

Mente questa del link ha zero offset, il che porta la corona piccola ad avere un angolazione eccessiva rispetto agli ultimi pignoni (in particolare il 7 e l'8).

Qualcuno sa quant'è l'offset della guarnitura SRAM S600?

Interessanti anche le guarniture Shimano FMC2000 (Altus) e FMC3000 (Acera) ma le danno per pacchi pignoni 9 velocità, mentre la 520 monta 8 pignoni.

 

[pyron83]

dunque, oggi se riesco passo in Deca e ritiro questo, a sto punto lo pago con il reso della guarnitura e un altro buono che avevo già:

https://www.decathlon.it/p/guarnitura-acera-9-v-175-mm-fcm3000-movimento-centrale/_/R-p-X8356855#

include anche il movimento centrale, a questo punto se riesco a tirare giù il movimento centrale che ho adesso (notevole la ghiera in plastica stile giocattolo :D) non ho il problema della lunghezza che mi capitava con la guarnitura BTWIN (a naso, penso che sia pensata per movimento centrali con lunghezza dell'asse di 113, mentre la mia è 118).
Tra l'altro dovrebbe anche essere migliore come movimento centrale.

L'unica incognita è il "9 velocità", ma se ho capito bene nel range 8-9 velocità è tutto abbastanza intercambiabile (cosa che invece non è assolutamente vera con 10-11-12 velocità, dove la catena è molto più stretta)

 

[Vashthe]

dunque, oggi se riesco passo in Deca e ritiro questo, a sto punto lo pago con il reso della guarnitura e un altro buono che avevo già:

https://www.decathlon.it/p/guarnitura-acera-9-v-175-mm-fcm3000-movimento-centrale/_/R-p-X8356855#

include anche il movimento centrale, a questo punto se riesco a tirare giù il movimento centrale che ho adesso (notevole la ghiera in plastica stile giocattolo :D) non ho il problema della lunghezza che mi capitava con la guarnitura BTWIN (a naso, penso che sia pensata per movimento centrali con lunghezza dell'asse di 113, mentre la mia è 118).
Tra l'altro dovrebbe anche essere migliore come movimento centrale.

L'unica incognita è il "9 velocità", ma se ho capito bene nel range 8-9 velocità è tutto abbastanza intercambiabile (cosa che invece non è assolutamente vera con 10-11-12 velocità, dove la catena è molto più stretta)

Non ho capito cosa intendi per "abbastanza intercambiabile".

Secondo me dovrai cambiare catena, deragliatore e manettino per passare a 9v.

Se non ricordo male la catena è uguale per 6/7/8 velocità, si trovano deragliatori 7/8 velocità. Per 9v secondo me no.

 

[pyron83]

Non ho capito cosa intendi per "abbastanza intercambiabile".

Secondo me dovrai cambiare catena, deragliatore e manettino per passare a 9v.

Se non ricordo male la catena è uguale per 6/7/8 velocità, si trovano deragliatori 7/8 velocità. Per 9v secondo me no.

io devo solo cambiare la guarnitura, il resto rimane così com'è

visto che la maggioranza delle guarniture, sono "7-8-9v" presumo lo possa essere anche questa.

E' una mia assunzione, ma altrimenti non mi spiego come fa la SRAM S600 ad andare bene sia con cambi a 8 che 9 velocità

 

[pyron83]

Help, compatibilità componenti cambio 8v - 9v

Ciao a tutti, sto cercando di assemblare una bici, ho però alcuni dubbi, uno dei quali è la compatibilità dei componenti in oggetto. In pratica, i vari componenti (cassetta pignoni, deragliatore posteriore, comandi cambio) sono specifici e vanno abbinati in base al numero di rapporti (8v o 9v)...

community.mtb-mag.com

Questo vecchio thread (2007! :o) sembra riassumere la situazione.

In pratica mi pare di capire che si possono mischiare guarnitura e volendo deragliatore posteriore, mentre devono essere tassativamente a 9v (o 8v) catena e comandi e pacco pignoni.
Salvo usura ovviamente, ma il deragliatore dietro avrà si e no 2 mesi.

Proviamo, mal che vada cambierò anche il resto :( Se ho letto bene, il corpetto ruota libera della 520 dovrebbe essere compatibile con pacchi pignoni almeno fino a 10v

Certo che l'asse del movimento centrale della mia XL è un po' largo, l'ho misurato oggi col calibro ed è tipo 123mm, leggendo qua e là mi pare di capire che la media utilizza assi lunghi 113-116mm.

 

[Vashthe]

io devo solo cambiare la guarnitura, il resto rimane così com'è

visto che la maggioranza delle guarniture, sono "7-8-9v" presumo lo possa essere anche questa.

E' una mia assunzione, ma altrimenti non mi spiego come fa la SRAM S600 ad andare bene sia con cambi a 8 che 9 velocità

Sorry ho preso un abbaglio

Guarnitura SHIMANO ACERA MTB 3x9v | SHIMANO BIKE-ITALIA

La pedivella SHIMANO ACERA 3x9v offre dentature a 40-30-22D ideali per le mountain bike a ruote grandi. Dotata di un'interfaccia movimento centrale con perno quadrato, è disponibile con pedivella lunga 165, 170 e 175 mm.

bike.shimano.com

Sul sito ufficiale Shimano è indicata come 9 velocità e nelle specifiche indica l'utilizzo di una catena 9 velocità.

Kurbel S-600 - FC-S600-A1 - SRAM

Kurbel S-600, FC-S600-A1, SRAM. Grafik und Gestaltung passen perfekt zu SRAMs Antriebsfamilien. Ihre geschmiedeten Kurbelarme sind ebenso robust und zuverlässig wie das Schalten mit ...

www.sram.com

La S600 la Sram la indica come 8 velocità.

Detto questo, non ho competenze tali da dirti se funzionano comunque e se funzionano bene.

 

[pyron83]

Sorry ho preso un abbaglio

Guarnitura SHIMANO ACERA MTB 3x9v | SHIMANO BIKE-ITALIA

La pedivella SHIMANO ACERA 3x9v offre dentature a 40-30-22D ideali per le mountain bike a ruote grandi. Dotata di un'interfaccia movimento centrale con perno quadrato, è disponibile con pedivella lunga 165, 170 e 175 mm.

bike.shimano.com

Sul sito ufficiale Shimano è indicata come 9 velocità e nelle specifiche indica l'utilizzo di una catena 9 velocità.

Kurbel S-600 - FC-S600-A1 - SRAM

Kurbel S-600, FC-S600-A1, SRAM. Grafik und Gestaltung passen perfekt zu SRAMs Antriebsfamilien. Ihre geschmiedeten Kurbelarme sind ebenso robust und zuverlässig wie das Schalten mit ...

www.sram.com

La S600 la Sram la indica come 8 velocità.

Detto questo, non ho competenze tali da dirti se funzionano comunque e se funzionano bene.

SRAM nel link che hai indicato, la da come 8-9 velocità, basta leggere sotto:

DESCRIPTION
Labeling and Finish mesh perfectly with SRAM drivetrain families. Forged arms increase the strength and reliability paired with our smooth shifting 8- and 9-speed chainrings to give you the best combination of looks, performance and price. Our proven PowerSpline and classic square BB interfaces are available.

Poi ripeto, è anche per me "roba nuova", ma da quello che sto leggendo, le guarniture generalmente sono più "tolleranti". Mal che vada, farò un reso Decathlon (oppure cambierò tutta la trasmissione passando a 9v che sembra dare più scelta in generale...)