Ciao, complimenti per la tua 520, posso chiederti che forcella hai montato...a causa di un infortunio è da un anno che non tocco la mia ma vorrei riprenderla e finire gli upgrade che avevo iniziato prima di fermarmi...
Ciao, complimenti per la tua 520, posso chiederti che forcella hai montato...a causa di un infortunio è da un anno che non tocco la mia ma vorrei riprenderla e finire gli upgrade che avevo iniziato prima di fermarmi...Alla fine l'ho ridotta così.. manca soltanto la smp extra azzurra e poi è completata.
Vedi l'allegato 315829
Io sono sicuro di aver visto qualche tuo video , nel mio periodo di ban. E complimenti per quello che fai con una modesta RR 520.Ciao a tutti voi. Sono Alberto, possessore di una 520 da circa un anno a seguito della rinnovata passione interrotta oltre 25 anni fa (!!). Ho letto questa sezione del forum e pertanto mi aggiungo alla schiera di "fan" del modello che, nonostante tutto, per iniziare va più che bene.
A riprova di ciò vi fornisco il link del mio canale YouTube dove potrete vedere che, volendo si può anche azzardare con lei ma si deve essere consci dei suoi limiti altrimenti... si ribella... Ma questa è un'altra storia che se volete vi racconterò (attualmente vi scrivo da un letto di degenza post dimissioni Ospedale).
Questo è il link
o cercate "Alberto Resta" su YouTube
Ciao ciao
Mah io già con le 2.10 ho dovuto ruotare leggermente il deragliatore (di mm), se no toccavo il deragliatore coi tasselli. E così secondo me anche regolando quasi al massimo il minimo (perché ho visto che è li che si perde tanto range) credo si aver perso qualcosa sugli incroci (tipo prima in 2x7 il deragliatore non toccava la catena, ora si). Poi vabè ho notato che se gonfio le 2.1 a 1.8 bar guadagno altri mm, ma io peso, sono 83 kg, quindi in teoria dovrei stare almeno sui 2 bar per evitare il rischio di pinzature, se non sbaglio.Io come scritto nell'altro topic, avevo montato delle kenda 27.5x2,10 e già al primo montaggio rispetto alle gomme btwin riscontrato il problema col deragliatore che ho risolto spostandolo leggermente con una rotazione sul tibolare verticale e conseguente regolazione delle viti hL e manopola sul grilletto. A novembre 19 avevo provato delle gomme con una spalla anche più larga 2,25 mi pare e anche lì piccolissima modifica del deragliatore. Adesso non tocca proprio nulla. Con le gomme più larghe pizzicava solo a pressioni più alte (2,8 o ,9) e solo facendo leva sul pedale per partire in salita.
Insomma c'è da regolare.
Vediamo qualche foto.
Se cerchi la discussione precedente a questa all'inizio del topic c'è il link qualcosa a livello di contenuti trovi perché ne abbiamo anche parlato, visto che è stato snocciolata qualsiasi problematica relativa alla 520
Io peso 85kg e forse anche più, non mi peso da maggio.
Quando scrivo c'è da regolare, intendo dire che purtroppo se inizio a ruotare il deragliatore più c'è da sistemare il discorso degli incroci per fargli digerire tutto ed ottenere una situazione accettabile. Prova e riprova, ruota affinché la catena stia distante dai tasselli e poi a sistemare gli incroci con LH e manettino. Parli di pressioni abbastanza basse rispetto a quelle da me usate. Io sto da sempre almeno a 2,5
Vedo che sei molto al pelo anche tu.Io adesso come detto monto una gomma 2,10 e il setting che vedi è quello di quando avevo le 2,25. Forse nella seconda foto si vede meglio lo spazio tra gomma e deragliatore.
Ovviamente il deragliatore, non si può fare sparire. Ma così da 2,0 a 2,25 non tocca nemmeno a pressioni più alte. Nel tuo caso visto che giri a pressioni Basse, non vedo come tu non possa risolvere. Cmq probabilmente ti conviene mettere il manettino a metà, svitare la brugola per liberare il deragliatore dal filo, e in base a come sei combinato ritensionare il cavo a deragliatore rilasciato oppure messo in tensione a mano e stringere il filo per permettere di agire dal manettino senza procedere dalle viti HLVedo che sei molto al pelo anche tu.
Oggi pomeriggio riprovo col manettino, ora è un po' tanto tirato (ma semplicemente nei miei monta e smonta, devo avere tirato poco il cavo del deragaliatore anteriore, ma ora che ho il cavalletto finalmente, dovrebbe essere più facile fare sto lavori)
Io ho presto queste, ma sinceramente devo ancora montarle.Ciao a tutti, ho completamente finito le pastiglie anteriori della mia RR 520, attualmente monto queste, qualcuno sa consigliarmi delle buone pastiglie alternative e magari migliori?
Se no credo che valuterò ancora l'acquisto di quelle riportate sopra
Effettivamente, sembrano compatibili.Io ho presto queste, ma sinceramente devo ancora montarle.
https://www.amazon.it/gp/product/B07S21667M/?tag=mmc08-21
Finché non le provo, definirle migliore o peggiori è un azzardo.
Dalle recensioni, mi paiono equivalenti.
mah, premesso che il dubbio resta anche a me, il sito Deca cmq dice "semi-metalliche", mentre queste in teoria sono in resina.Effettivamente, sembrano compatibili.
Non mi è chiaro solo se quelle che vende decathlon sono in resina come quelle che hai linkato te oppure no
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