Club B'TWIN Rockrider 520 - discussione ufficiale - parte 3

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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frankcastillo

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Prima uscita semi seria di novembre anche per me .
Non me la sono goduta del tutto a dire il vero, inizia a fare freddo e si continua a sudare, diciamo che per la prima volta, complice il regime covid 19, ho iniziato a pensare di quanto fosse stupido prendersi un malanno o l'influenza, in questo periodaccio nero per tutti, per i noti motivi di cronaca. Nello stesso tempo però non si può desistere e dargliela vinta, ho fatto un uscita, diciamo responsabile vah!
Dietro casa, senza esagerare ( non lo faccio da un po'...per fortuna) e cercando di divertirmi nonostante tutto, e ci riesco ancora ed è questo l'importante.
Buon novembre di pedalate, a tutti!
 

frankcastillo

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Ciao a tutti voi. Sono Alberto, possessore di una 520 da circa un anno a seguito della rinnovata passione interrotta oltre 25 anni fa (!!). Ho letto questa sezione del forum e pertanto mi aggiungo alla schiera di "fan" del modello che, nonostante tutto, per iniziare va più che bene.
A riprova di ciò vi fornisco il link del mio canale YouTube dove potrete vedere che, volendo si può anche azzardare con lei ma si deve essere consci dei suoi limiti altrimenti... si ribella... Ma questa è un'altra storia che se volete vi racconterò (attualmente vi scrivo da un letto di degenza post dimissioni Ospedale).
Questo è il link
o cercate "Alberto Resta" su YouTube
Ciao ciao
Io sono sicuro di aver visto qualche tuo video , nel mio periodo di ban. E complimenti per quello che fai con una modesta RR 520.
È vero è ottima per iniziare, ma se non si hanno grandi pretese, secondo me anche per finire...cioè con le dovute modifiche e gli upgrade, si può ottenere tranquillamente, il mezzo definitivo, io ho cambiato l'inverosimile e alla fine me la sono, lentamente, cucita addosso. Buona ripresa
 
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ciao qualcuno ha risolto il problema del copertone che tocca il deragliatore anteriore in 1a corona (quella piccola, x intenderci). Con mia XL non so più che pesci pigliare. Ora con una gomma spalla 2.1 (54mm) sono a tipo 2 mm dal copertone (dai tasselli).
Stavo cercando delle 27.5x2.00 ma si fa veramente fatica e la scelta è veramente risicata (praticamente mi restano le Mud della BTWIN o le Michelind Wild Mud ma sono sparite anche quelle).
Sull'anteriore ho una Toro da 2.25 e va benissimo, ma sul posteriore è un casino...
 

frankcastillo

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Io come scritto nell'altro topic, avevo montato delle kenda 27.5x2,10 e già al primo montaggio rispetto alle gomme btwin riscontrato il problema col deragliatore che ho risolto spostandolo leggermente con una rotazione sul tibolare verticale e conseguente regolazione delle viti hL e manopola sul grilletto. A novembre 19 avevo provato delle gomme con una spalla anche più larga 2,25 mi pare e anche lì piccolissima modifica del deragliatore. Adesso non tocca proprio nulla. Con le gomme più larghe pizzicava solo a pressioni più alte (2,8 o ,9) e solo facendo leva sul pedale per partire in salita.
Insomma c'è da regolare.
Vediamo qualche foto.
Se cerchi la discussione precedente a questa all'inizio del topic c'è il link qualcosa a livello di contenuti trovi perché ne abbiamo anche parlato, visto che è stato snocciolata qualsiasi problematica relativa alla 520
 
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Io come scritto nell'altro topic, avevo montato delle kenda 27.5x2,10 e già al primo montaggio rispetto alle gomme btwin riscontrato il problema col deragliatore che ho risolto spostandolo leggermente con una rotazione sul tibolare verticale e conseguente regolazione delle viti hL e manopola sul grilletto. A novembre 19 avevo provato delle gomme con una spalla anche più larga 2,25 mi pare e anche lì piccolissima modifica del deragliatore. Adesso non tocca proprio nulla. Con le gomme più larghe pizzicava solo a pressioni più alte (2,8 o ,9) e solo facendo leva sul pedale per partire in salita.
Insomma c'è da regolare.
Vediamo qualche foto.
Se cerchi la discussione precedente a questa all'inizio del topic c'è il link qualcosa a livello di contenuti trovi perché ne abbiamo anche parlato, visto che è stato snocciolata qualsiasi problematica relativa alla 520
Mah io già con le 2.10 ho dovuto ruotare leggermente il deragliatore (di mm), se no toccavo il deragliatore coi tasselli. E così secondo me anche regolando quasi al massimo il minimo (perché ho visto che è li che si perde tanto range) credo si aver perso qualcosa sugli incroci (tipo prima in 2x7 il deragliatore non toccava la catena, ora si). Poi vabè ho notato che se gonfio le 2.1 a 1.8 bar guadagno altri mm, ma io peso, sono 83 kg, quindi in teoria dovrei stare almeno sui 2 bar per evitare il rischio di pinzature, se non sbaglio.
 

frankcastillo

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Io peso 85kg e forse anche più, non mi peso da maggio.
Quando scrivo c'è da regolare, intendo dire che purtroppo se inizio a ruotare il deragliatore più c'è da sistemare il discorso degli incroci per fargli digerire tutto ed ottenere una situazione accettabile. Prova e riprova, ruota affinché la catena stia distante dai tasselli e poi a sistemare gli incroci con LH e manettino. Parli di pressioni abbastanza basse rispetto a quelle da me usate. Io sto da sempre almeno a 2,5
 

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Io peso 85kg e forse anche più, non mi peso da maggio.
Quando scrivo c'è da regolare, intendo dire che purtroppo se inizio a ruotare il deragliatore più c'è da sistemare il discorso degli incroci per fargli digerire tutto ed ottenere una situazione accettabile. Prova e riprova, ruota affinché la catena stia distante dai tasselli e poi a sistemare gli incroci con LH e manettino. Parli di pressioni abbastanza basse rispetto a quelle da me usate. Io sto da sempre almeno a 2,5

Riproverò, ma credo di essere alla fine (ho la vite L completamente aperta, manca tipo un filetto).
Certo che nel 2020 progettare una MTB anche entry level che non può montare copertoni sopra i 2" di spalla è da lesi imho
 

frankcastillo

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Non hai capito devi compensare col manettino. E se non ti basta devi purtroppo agire tensionando il cavo agendo sulla brugola.
Puoi montare anche gomme 2.30 senza problemi devi regolare e insistere.
 
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Io adesso come detto monto una gomma 2,10 e il setting che vedi è quello di quando avevo le 2,25. Forse nella seconda foto si vede meglio lo spazio tra gomma e deragliatore.
 

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Anche Oggi per fortuna una sgambata fuori porta l'ho fatta.
Saranno nemmeno 2 km in linea d'aria da casa, praticamente è la collinetta di fronte casa e nella foto che allegherò siamo a circa 5 km sempre in linea d'aria, un totale di 10 km AR. Non faccio uscite più sostanziose dall'estate scorsa per vari motivi, sperando davvero in stagioni ciclistiche più soddisfacenti.
Purtroppo trovare mascherine ovunque anche qui, in estrema periferia intrappolate nei cespugli mi mette una tristezza allucinante, molto spesso mi aiuto con un bastone e le tolgo da terra per ancorarle nei recinti vicini,sperando che qualcuno le smaltisca ( figuriamoci, nessuno praticamente)
 

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Io adesso come detto monto una gomma 2,10 e il setting che vedi è quello di quando avevo le 2,25. Forse nella seconda foto si vede meglio lo spazio tra gomma e deragliatore.
Vedo che sei molto al pelo anche tu.

Oggi pomeriggio riprovo col manettino, ora è un po' tanto tirato (ma semplicemente nei miei monta e smonta, devo avere tirato poco il cavo del deragaliatore anteriore, ma ora che ho il cavalletto finalmente, dovrebbe essere più facile fare sto lavori)
 

frankcastillo

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Vedo che sei molto al pelo anche tu.

Oggi pomeriggio riprovo col manettino, ora è un po' tanto tirato (ma semplicemente nei miei monta e smonta, devo avere tirato poco il cavo del deragaliatore anteriore, ma ora che ho il cavalletto finalmente, dovrebbe essere più facile fare sto lavori)
Ovviamente il deragliatore, non si può fare sparire. Ma così da 2,0 a 2,25 non tocca nemmeno a pressioni più alte. Nel tuo caso visto che giri a pressioni Basse, non vedo come tu non possa risolvere. Cmq probabilmente ti conviene mettere il manettino a metà, svitare la brugola per liberare il deragliatore dal filo, e in base a come sei combinato ritensionare il cavo a deragliatore rilasciato oppure messo in tensione a mano e stringere il filo per permettere di agire dal manettino senza procedere dalle viti HL
 

JayPP

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Ciao a tutti, ho completamente finito le pastiglie anteriori della mia RR 520, attualmente monto queste, qualcuno sa consigliarmi delle buone pastiglie alternative e magari migliori?
Se no credo che valuterò ancora l'acquisto di quelle riportate sopra
 
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Ciao a tutti, ho completamente finito le pastiglie anteriori della mia RR 520, attualmente monto queste, qualcuno sa consigliarmi delle buone pastiglie alternative e magari migliori?
Se no credo che valuterò ancora l'acquisto di quelle riportate sopra
Io ho presto queste, ma sinceramente devo ancora montarle.
https://www.amazon.it/gp/product/B07S21667M/?tag=mmc08-21
Finché non le provo, definirle migliore o peggiori è un azzardo.

Dalle recensioni, mi paiono equivalenti.
 

JayPP

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Effettivamente, sembrano compatibili.
Non mi è chiaro solo se quelle che vende decathlon sono in resina come quelle che hai linkato te oppure no
mah, premesso che il dubbio resta anche a me, il sito Deca cmq dice "semi-metalliche", mentre queste in teoria sono in resina.

Dico "resta il dubbio" perché da quel poco che so, in questa fascia di prezzo e con freni meccanici, solitamente le pastiglie sono tutte in resina/semi-metalliche, mentre se ricordo bene con i freni idraulici viene preferito un composto con meno parte organica e più parte metallica (se sbaglio, correggetemi pure).
 

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