Se fossi io ricontrollerei il serraggio di tutte le viti con una dinamometrica e prendendo i valori dai manuali dei vari produttori.
Questo a casa sicuramente.
Ok ja scrivo "due righe"[emoji23]
Tutto ciò che scriverò si intende, oltre al controllo visivo (crepe, danni, segni) se hanno giochi anomali, rumori e grippaggi.
- Telaio, reggisella e sella.
- Mozzi, cerchi, raggi, QR.
- Calotte, cuscinetti serie sterzo, attacco manubrio, manopole.
- Manettini cambio, deragliatori, forcellino.
- Pompe, pinze freni e dischi.
- Movimento centrale, pedali e pedivelle,
catena, corone e cassetta (denti a pinna di squalo).
- Guaine e cavi.
- Leveraggi, cuscinetti carro, QR.
- Forca (steli esterni e interni, guarnizioni, raschiapolvere, perdite
olio, giochi anomali, funzionamento, rebound, precarico, escursioni, allinemanto QR).
- Ammo (stelo, guarnizioni, raschiapolvere, perdite olio, giochi anomali, funzionamento, rebound, precarico, escursione).
Ho dimenticato qualcosa?
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