Esatto, ma solo perchè non è marchiato Scott.
Eh! Ma questo è più figo ancora... Non è per tutti! Not For all! N4A
Esatto, ma solo perchè non è marchiato Scott.
il mio amico più basso di me, ha voluto provare la sella mia sul reggi, e così gli ho abbassato il telescopico a metà percorso in modo che potesse arrivare ai pedali, e appena ha iniziato a pedalare ha iniziato a farmi un sacco di manfrine sul fatto che in pedalata sentiva ruotare, e che il reggi non deve avere un gioco del genere (fa il progettista meccanico)...
Be non so, ma lui l'ha sentito pedalando a metà escursione; mentre se io alzo tutto lo stelo, non lo sento...e non lo dico tanto per dire...
Esatto, ma solo perchè non è marchiato Scott.
non esistono telescopici che ne siano esenti.
Avrebbe pure per la ditta in cui lavora, l'officina per costruirlo...
Guarda, se puoi non sarebbe male fare la boccola e le 2 guide in teflon. .se riesci re ne prendo un po...
Secondo me girando si deve pur trovare un'officina seria che sia disposta ed in grado, ma è anche probabile che per pochi pezzi si rifiutino o che i costi non siano convenienti;
Ma sono anche sicuro che chiunque qui dentro abbia un N4A ne prenderebbe almeno un paio, quindi un potenziale numero non avrebbe difficoltà a venir fuori.
non ne dubito, comunque se in futuro quando avrò aperto il mio nuovo NA4 (sono qui che spero che le boccole le abbiano cambiate come hanno cambiato il comando remoto ) ci fosse la reale possibilità di farglieli fare vi terrò informati...
Ma per smontarlo da dove bisogna partire?
qualcuno ha una foto ingrandita di boccole e guide che andrebbero secondo voi sostituite?
Devi scaricare la molla..poi sviti la ghiera bronzo e sfili tutto...niente di più semplice.
Ovviamente devi sbloccare il meccanismo tramite remoto.
per scaricare la molla intendi lasciare lo stelo in massima escursione?
Anzi...a dire la verità non serve agire sulla molla...con il tutto montato sulla biga, sviti la ghiera color bronzo, azioni il comando remoto e svili tirando su dalla sella.
Ma per smontarlo da dove bisogna partire?
qualcuno ha una foto ingrandita di boccole e guide che andrebbero secondo voi sostituite?
Giusto! In questi casi non c'è ormai praticamente scelta, anche le case costruttrici di reggis.tel. potrebbero impegnarsi maggiormente a soddisfare i possessori di misure più piccole (anche le bike Decathlon mi sembra abbiano una misura"strana").anche volendo fare lo sforzo c'è chi ha diametro tubo sella inconsueto che non può permettersi altro che il 27,2 dell'N4A... ogni culo ha le sue esigenze...
Giusto! In questi casi non c'è ormai praticamente scelta, anche le case costruttrici di reggis.tel. potrebbero impegnarsi maggiormente a soddisfare i possessori di misure più piccole (anche le bike Decathlon mi sembra abbiano una misura"strana").
La butto lì: dipenderà dal fatto che vogliono seguire i nuovi standard sempre più maggiorati dei nuovi telai (abbandonando di fatto quindi quelli con bici + datate) oppure dal fatto che è un rischio produrre reggisella con diametri così piccoli?
Ho infilato una chiave a brugola stretta misurata con il calibro a 2,5mm e ci stava incastrata perfettamente...
bè generalmente il collarino si chiude dietro perchè stringendo deve seguire la feritoia posteriore per facilitare la stretta del telaio stesso...
Grazie, 2.5mm diventa già più interessante.
Sì assolutamente sono d'accordo, il collarino non deve fare alcuna pressione sul meccanismo, nel caso (a quanto pare difficile) lo si riesca a "far passare"