...prova molto seria con più di 20 discese ieri ..... all'inizio era perfetta come l'avevo sistemata, poi a metà giornata tornata dura e con metà corsa.....
in campo al volo, ho pulito i raschiapolvere e sotto al labbro ho messo dell'olio al silicone, e la forcella è tornata a funzionare, ma a fine giornata già era un pò duretta di nuovo ....
Dove girvao, non ce ne era una che funzionava a dovere .... visto due race chi pisciavano olio sullo stelo sinistro, + il solito problema ....
Voci incontrollate, dicevano che il problema stà nella cartuccia della compressione, ma non sono convinto, perchè durante una delle tante prove che ho fatto , ho girato con così poco olio che la cartuccia non pescava nemmeno a 3/4 di corsa e non è che c'erano dei miglioramenti di scorrevolezza/morbidezza ....
Credo che valga di più l'informazione sulle boccole di scorrimento .. per non far la figuraccia di
marzocchi sarà andata a fonire che le hanno fatte più serrate ...
...Anche se, credo ci sia altra amenità da controllare, perchè quando non scorreva più, lasciava sui steli, come un segno di gomma da cancellare, e i steli stessi erano quasi appiccicosi , come se ci avessero spalmato sopra un chewingum...
Comunque in settimana la smonto tutta,la guardo bene e provo a mettere del grasso tra i paraoli e raschiapolvere, in modo da tenere sempre i steli abbastanza lubrificati....
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