Boxxer 2010...disponibili fra un paio di mesi...

[Production_Br0therS]

la cosa mi sta davvero annoiando...e nemmeno poco...


ps: forse ho capito l'inghippo


edit.

in pratica il kit montato è un kit prodotto nel 2011/2012 per la trasformazione delle race/team MY 2010 in wc...il motivo preciso non l'ho capito...
ora comunque l'ho spedita al "venditore"...e attendiamo questi giorni per avere sue notizie.

Prodotti MTB scontati

 

[Production_Br0therS]

qualcuno sa se i nuovi steli black RS siano compatibili con i modelli boxxer degli anni precedenti?

 

[alcos]

ciao

ho cercato sul forum ma non ho trovato risposta anche se magari è già stata data...
qualche giorno fa ho messo mano alla boxxer 2010, che funzionava egregiamente, perchè murava facile, infatti gli "isolator" della molla erano scesi in fondo ad essa e cosi li ho riposizionati e scaldati per bloccarli.
Da quel momento la forcella mura ai 10 cm. ma se la giro sottosopra e la pompo un pò quando la rimetto nel verso giusto per 5-10 pompate ritorna a funzionare a meraviglia ma poi si "riblocca".
...ho aperto, pulito e ingrassato tutto lo stelo con la molla (sx) ma non sembra ci sia nulla di andato.
sullo stelo destro ho aperto e rimosso il damper e l'olio è a circa 10,5 cm dal fine stelo e quindi ok ma in superficie ha schiuma bianca e sembra tutto emulsionato.

qualcuno capisce da questi sintomi dove sta il problema?
grazie

 

[demach]

Prova a togliere l'elastomero rosa e vedi se lo rifà

 

[alcos]

Prova a togliere l'elastomero rosa e vedi se lo rifà

grazie dell'info ma qual'è l'elastomero rosa? su stelo sx molla gialla con 3 "isolator" neri. intendi questi?

 

[demach]

grazie dell'info ma qual'è l'elastomero rosa? su stelo sx molla gialla con 3 "isolator" neri. intendi questi?

dentro la molla c'è un elastomero (che io ho eliminato penso il secondo giorno... ) quello e l'asse in alluminio che fa il "bottom out" sullo stelo sx

 

[alcos]

dentro la molla c'è un elastomero (che io ho eliminato penso il secondo giorno... ) quello e l'asse in alluminio che fa il "bottom out" sullo stelo sx

grazie della foto...ma io non ho ne l'elastomero ne le rondelle ne quel perno.
la mia boxxer è del 2010.

 

[demach]

grazie della foto...ma io non ho ne l'elastomero ne le rondelle ne quel perno.
la mia boxxer è del 2010.

La mia è del 2010 che modello è scusa ne facevano tre R Rc Wc

 

[alcos]

La mia è del 2010 che modello è scusa ne facevano tre R Rc Wc

la basica Race

 

[demach]

Di race non ne ho aperta mai una, prova a vedere che non si siano rotti I tamponi di finecorsa in fondo ai foderi.
p.s. hai già tolto I foderi dagli steli per ripulirla?

 

[alcos]

Di race non ne ho aperta mai una, prova a vedere che non si siano rotti I tamponi di finecorsa in fondo ai foderi.
p.s. hai già tolto I foderi dagli steli per ripulirla?

ciao

ho aperto smontato e ripulito il lato molla (sx) e i tamponi se intendi questi, nel link sotto, erano ok...almeno credo...perchè non c'è nulla di rotto in modo evidente.


http://fcdn.mtbr.com/attachments/downhill-freeride/578593d1289238448-2010-lyrik-dh-170mm-coil-%3D-omfg-lyrik-spring-shaft.jpg

 

[Azraeel]

Ho preso una Tues che monta la Boxxer RC. Tutto nuovo.
Molla rossa, quindi media.
La forcella è molto molto rigida e poco scorrevole. In questi lunghi mesi di stop invernale ho letto un bel po' sulla Boxxer, e pare che tendano ad uscire con poco olio di lubrificazione e troppo olio idraulico.
Consigliate di fare un tagliando preventivo prima dell' inizio della stagione, caricando un olio lubrificante additivato e un olio idraulico di miglior qualità rispetto a quello di serie?

 

[francescoMTB1]

Ho preso una Tues che monta la Boxxer RC. Tutto nuovo.
Molla rossa, quindi media.
La forcella è molto molto rigida e poco scorrevole. In questi lunghi mesi di stop invernale ho letto un bel po' sulla Boxxer, e pare che tendano ad uscire con poco olio di lubrificazione e troppo olio idraulico.
Consigliate di fare un tagliando preventivo prima dell' inizio della stagione, caricando un olio lubrificante additivato e un olio idraulico di miglior qualità rispetto a quello di serie?

Dipende da quanto la hai usata ,... se l'hai rodata sufficientemente allora procedi pure ad un intervento di manutenzione .
Si per l'olio di lubrificazione arricchito di additivazione.

 

[Azraeel]

Dipende da quanto la hai usata ,... se l'hai rodata sufficientemente allora procedi pure ad un intervento di manutenzione .
Si per l'olio di lubrificazione arricchito di additivazione.

Nuova di pacca.
Ma il Sag è attorno al 23% quindi dovrò mettere una molla più morbida, oltretutto la preferisco; quindi nel mentre pensavo anche di sostituire olio di lubrificazione, e al limite anche quello idraulico.

 

[200mm]

Nuova di pacca.
Ma il Sag è attorno al 23% quindi dovrò mettere una molla più morbida, oltretutto la preferisco; quindi nel mentre pensavo anche di sostituire olio di lubrificazione, e al limite anche quello idraulico.

La mia è cambiata dal giorno alla notte solamente mettendo la quantità giusta di olio nei foderi, e parlo dell'olio originale Rock Shox...

 

[Azraeel]

Infatti, lo leggo spesso e anche in tanti sulle piste mi dicono la stessa cosa.
Meglio partire bene con al forcella al meglio, piuttosto che sbriciolarmi le mani e passare un mese con i crampi ^^

 

[Azraeel]

Per la RC 2016, che olii consigliereste? Sia lubrificazione che idraulico, altrimenti vado di originali come da manuale, ma se si può migliorare tanto meglio
Voi usate additivi per la scorrevolezza? Solo nell' idraulica o anche nella lubrificazione?