Potresti anche provare a smettere di andare in bici per un periodo, magari nel frattempo spurghi un po' tutti i dubbi e le idee che fino ad ora avevi
Bici da cambiare
- Creatore Discussione valerio_vanni
- Data di inizio
Contaci...Potresti anche provare a smettere di andare in bici per un periodo, magari nel frattempo spurghi un po' tutti i dubbi e le idee che fino ad ora avevi
Premesso che mi sembra che non te ne frega una cippa dei consigli e hai voglia di fare caciara , detto ciò come fai a dire che c'è stata una involuzione della MTB ? Ne hai provata una nuova e non ti garba?
Forse l'ho detto 7-8 volte lungo la discussione: trovo un'involuzione la perdita di gamma nelle trasmissioni.
Perché hai provato una trasmissione 2x10 o monocorona o ti basi su freddi numeri
Gamma che in una MTB non serve a niente...che devi spingere il 44 per fare i 60kmh nei boschi?
Come ha già detto qualcuno è abbastanza evidente che hai aperto la discussione solo per far caciara ma sei un pò in ritardo per la guerra 26 vs 29, 3 x9 vs 2x10 vs 1x12. Il mercato ha già deciso.
C'è da dire che cmq è quasi venerdì e fuori piove, quindi va anche bene dai...
Mi baso sui freddi numeri, chiaramente. Quindi sì, se suggerisci che potrebbero sfuggirmi dei vantaggi non avendole provate ti do ragione. Potrebbero sfuggirmi.
Ma la perdita è un dato di fatto. Tra l'altro per verificare una perdita di gamma non è necessario provare la gamma corta, si vede cosa succede facendo finta di non avere tutta quella larga.
Non metti quella combinazione e sai già com'è la limitazione.
A te non serve, a me sì.
Come ho detto all'inizio, il mio uso è molto variegato. Probabilmente ti è sfuggito.
Poi può essere che non ci sia soluzione, ma quello che serve a me lo so io.
Sto cazzo.
Io l'ho aperta perché sono rimasto a piedi e sto cercando un rimpiazzo. Un motivo pratico ce l'ho.
Sei tu che al momento sei a posto con la tua bici, quindi intervieni per fare caciara.
Non voglio convincere nessuno, qua ci sono 13 anni di differenza tra una e l'altra e in mezzo sono passate due full.... Non tornei indietro neanche mi pagassero , io ho trovato solo miglioramenti in ogni frangente. Anche per andare dal panettiere va meglio quella nuova .....
Con questo passo e chiudo.
Con questo passo e chiudo.
Se il problema è il range dei monocorona basta che prendi una bici con corpetto XD/XDR e ci monti una cassetta E*13 9-52 ed hai il tanto agognato 580%, anche se non mi è ancora chiaro a cosa ti servano rapporti così lunghi su una mtb
ethirteen.eu
Su tutto il resto passando ad un mezzo più nuovo hai solo da guadagnarci, non ho mai visto nessuno, e sottolineo nessuno, essersi pentito nel passaggio da una vecchia 26" ad un mezzo recente.
Helix Race 12-Speed 9-52T Cassette
More Range, Less Weight. The HELIX R 12 Speed Cassette is an upgrade to any SRAM™ Eagle or Shimano™ drivetrain, with more range than any other cassette on the market. The 9 tooth cog lets you step down one chainring size while keeping the same top end gearing and provides not only better ground...
ethirteen.eu
Su tutto il resto passando ad un mezzo più nuovo hai solo da guadagnarci, non ho mai visto nessuno, e sottolineo nessuno, essersi pentito nel passaggio da una vecchia 26" ad un mezzo recente.
Fino a marzo ho avuto (anche) una rockrider 8.1 del 2010. Venduta, in ottime condizioni, per problemi ad una caviglia.
La bici era stata usata parecchio, spesso per impieghi più gravosi di quelli per i quali era stata pensata.
Il telaio è molto robusto.
La forcella (rs rekon) la revisionai in garage spendendo circa 25 euro.
La trasmissione originale era una 3x9. Mi pare 44 32 22 con cassetta 11 32.
Quando l'ho venduta ricordo di averne viste altre in vendita. Alcune veramente seminuove.
Penso che una bici così potrebbe fare al tuo caso.
La bici era stata usata parecchio, spesso per impieghi più gravosi di quelli per i quali era stata pensata.
Il telaio è molto robusto.
La forcella (rs rekon) la revisionai in garage spendendo circa 25 euro.
La trasmissione originale era una 3x9. Mi pare 44 32 22 con cassetta 11 32.
Quando l'ho venduta ricordo di averne viste altre in vendita. Alcune veramente seminuove.
Penso che una bici così potrebbe fare al tuo caso.
Bello, anche colorato...Se il problema è il range dei monocorona basta che prendi una bici con corpetto XD/XDR e ci monti una cassetta E*13 9-52 ed hai il tanto agognato 580%, anche se non mi è ancora chiaro a cosa ti servano rapporti così lunghi su una mtb
Helix Race 12-Speed 9-52T Cassette
More Range, Less Weight. The HELIX R 12 Speed Cassette is an upgrade to any SRAM™ Eagle or Shimano™ drivetrain, with more range than any other cassette on the market. The 9 tooth cog lets you step down one chainring size while keeping the same top end gearing and provides not only better ground...
Hai notato quanto costa, però? Dopo un po' smetti di girare per non consumare il pacco pignoni
Poi ho qualche dubbio sulla durata di un pignoncino con soli 9 denti.
Sul resto non dico niente, perché effettivamente può essere che mi sfugga.
Con un budget di 1000 euro per la bici completa la vedo dura spenderne almeno 200 per la sola cassetta...Se il problema è il range dei monocorona basta che prendi una bici con corpetto XD/XDR e ci monti una cassetta E*13 9-52 ed hai il tanto agognato 580%, anche se non mi è ancora chiaro a cosa ti servano rapporti così lunghi su una mtb
Helix Race 12-Speed 9-52T Cassette
More Range, Less Weight. The HELIX R 12 Speed Cassette is an upgrade to any SRAM™ Eagle or Shimano™ drivetrain, with more range than any other cassette on the market. The 9 tooth cog lets you step down one chainring size while keeping the same top end gearing and provides not only better ground...
Su tutto il resto passando ad un mezzo più nuovo hai solo da guadagnarci, non ho mai visto nessuno, e sottolineo nessuno, essersi pentito nel passaggio da una vecchia 26" ad un mezzo recente.
ant
Biker assatanatus
In tre parole.
Il mercato ha deciso (ma gli utenti mi paiono tutti contenti) che l'uso che ci fai tu è coperto dalle gravel.(sempre se abbiamo capito il tuo uso, perché hai sottolineato 30 volte la questione della gamma ma non hai descritto il tuo uso tipico)
Con la MTB ci si fa altro, più orientato al gravity e alla performance sul sentiero. Hai detto che la tua bici era classificata XC, ti stupiresti se vedessi cos'è l'xc odierno, nel 2001 sarebbe stato enduro.
Non sei contento?
Comprensibile, ma non ti rimane altro che l'usato.
Posso anche rimpiangere la mia vecchia auto a carburatore, ma se non le fanno più non le fanno più e basta.
Il mercato ha deciso (ma gli utenti mi paiono tutti contenti) che l'uso che ci fai tu è coperto dalle gravel.(sempre se abbiamo capito il tuo uso, perché hai sottolineato 30 volte la questione della gamma ma non hai descritto il tuo uso tipico)
Con la MTB ci si fa altro, più orientato al gravity e alla performance sul sentiero. Hai detto che la tua bici era classificata XC, ti stupiresti se vedessi cos'è l'xc odierno, nel 2001 sarebbe stato enduro.
Non sei contento?
Comprensibile, ma non ti rimane altro che l'usato.
Posso anche rimpiangere la mia vecchia auto a carburatore, ma se non le fanno più non le fanno più e basta.
Ho iniziato a guidare con la Dyane 6 di mia madre, non è che ora abbia chissà che macchina ma non mi manca proprio quel tipo di auto se non per i bei ricordi della gioventù
Pure io sono estremistra mtb front o bdc !!!!No, la gravel no, ha scritto che è una bdc e che le gomme sono troppo strette
La gravel mi toglierebbe una grande emozione di farmi seguire dal mio " amicissimissimo " a 4 zampe !!!
Gli porto da mangiare e lui ricambia tenendomi compagnia nei giri off road
