Quando usavo la mia Bergman, era una IYE MAN ma credo non cambi, il mozzo Veltec non mi ha dato nessun problema.
Bergman Alice SC 150 - Chi l'ha provata?
- Creatore Discussione Fabrizio72
- Data di inizio
Quando usavo la mia Bergman, era una IYE MAN ma credo non cambi, il mozzo Veltec non mi ha dato nessun problema.
ho inciso una coppeta del mozzo per levarla dal perno e l'ho carteggiata all'interno...dite che può andare lo stesso?
è entrato sforzando e non è più uscito...ho aperto una coppetta da una parte e poi le ho carteggiate all'interno....
Strano... mai successo. Comunque credo che una carteggiatina (solo per eliminare magari un po' di bavetta sulla coppetta) non sia un problema...
L'asse nell'Alice è sempre abbastanza duro perchè uno stelo spinge e l'altro tira, e inoltre i piedini non sono fissi, ma girano su se stessi con gli steli.
Però l'ho sempre messo a mano senza problemi, si deve inventare qualcosa per tenere fermo tutto.
Per sfilarlo si tolgono le due viti dell'asse e dopo si allentano quelle dei piedi e si batte usando da scalpello una bussola abbastanza grossa, non ricordo se ci sta la 19, ma una 17 sicuramente.
Quando il perno è arrivato oltre la prima coppetta esce tranquillamente a mano.
Però l'ho sempre messo a mano senza problemi, si deve inventare qualcosa per tenere fermo tutto.
Per sfilarlo si tolgono le due viti dell'asse e dopo si allentano quelle dei piedi e si batte usando da scalpello una bussola abbastanza grossa, non ricordo se ci sta la 19, ma una 17 sicuramente.
Quando il perno è arrivato oltre la prima coppetta esce tranquillamente a mano.
il problema è la coppetta....è, o meglio, era, stretta...adesso ci passa il perno...
Ciao ho appena montato una alice su una camaleon....spettacolo! se riesco anche a pedalare in salita (geometrie apertissime....) sarebbe il massimo.
Domani test.
Domanda:come tarate le due camere? Io la positiva l'ho gonfiata a 50 psi e quella negativa a 30 psi.
Peso 73 kg.
Grazie.
Domani test.
Domanda:come tarate le due camere? Io la positiva l'ho gonfiata a 50 psi e quella negativa a 30 psi.
Peso 73 kg.
Grazie.
Trova la pressione positiva che determina il sag giusto, circa 3 o 4cm. Poi immetti nella camera di destra, che regola il freno in ritorno, circa la metà della pressione positiva. Esempio: se metti 50 a sinistra, starai a 25 a dx. Se aumenti la pressione a destra, rendi il ritorno più lento. Se metti minore pressione, il ritorno sarà più veloce.
verifica anche se trovi differenze nella sensibilità iniziale montando il perno e stringendo normalmente le viti sui piedini, oppure facendo come ho suggerito io qualche messaggio indietro: mi interesserebbe sapere.
verifica anche se trovi differenze nella sensibilità iniziale montando il perno e stringendo normalmente le viti sui piedini, oppure facendo come ho suggerito io qualche messaggio indietro: mi interesserebbe sapere.
Grazie mille, devo dire che questa semplicità di settaggio mi piace assai, visto che vengo da forcelle che necessitano di molta esperenza per farle renderle al meglio.
Ti saprò dire dopo la prova sul campo seguendo le tue indicazioni.
Per adesso l'unica cosa che posso dire è che è di una bellezza mostruosa e fa una gran figura anche su una front.
Ti saprò dire dopo la prova sul campo seguendo le tue indicazioni.
Per adesso l'unica cosa che posso dire è che è di una bellezza mostruosa e fa una gran figura anche su una front.
E' troppo alta, sono più o meno i valori che adopero io, che sono 90 kg.
Prova a partire con 50 sulla compressione e 0 sul ritorno, magari portandoti la pompa per le prime uscite, e regolati dandoci botte di varie intensità.
Non fidarti del sag perchè il carico di stacco della forca è altissimo.
....se non hai monato il perno nel modo "furbo"....
prova col mio metodo, se ti va, e sappi dire!
lo stelo sinistro, lato disco, fa da molla positiva: più lo gonfi, più la forca è dura ad affondare.
il destro regola il freno in ritorno.
Al momento la mia Alice è inscatolata perchè la compra un forumendolo, ma appena parte arriverà la iye man, e sicuramente proverò il tuo sistema.
ma...sinceramente..l'ho provato 15 giorni fa quando ho usato il joker con iye man....non ho notato differenze...c'è da dire pero' che il gelo e la neve non sono proprio l'ideale per sentire qualcosa....sicuramente riprovero'con piu' caldo e fondo asciutto....
io spero a breve di montare il singlespeed sulla norco e di provare la bergman....tenerla in camera è un peccato....
Oggi ho fatto il mio primo giro con la bergman.
Le condizioni del terreno non mi hanno permesso di capire un gran chè, posso però dire che superato lo stacco iniziale, mi pare molto sensibile.
Attendo uscite piu' aggressive per avere un idea piu' precisa soprattutto per quel che riguarda la precisione di guida.
@ sun D ho seguito le tue istruzioni per chiudere la ruota. Lo stacco iniziale c'è, ma assolutamente tollerabile. Non posso fare un paragone con la "chiusura standard" perchè in quel modo non l'ho ancora usata.
rispetto alla taratura direi che grazie alle vostre indicazioni piu' o meno ci siamo...45 psi positivi e circa 15 negativi. Forse si può tenere anche un filno meno gonfia nella camera positiva.
Grazie di nuovo.
Le condizioni del terreno non mi hanno permesso di capire un gran chè, posso però dire che superato lo stacco iniziale, mi pare molto sensibile.
Attendo uscite piu' aggressive per avere un idea piu' precisa soprattutto per quel che riguarda la precisione di guida.
@ sun D ho seguito le tue istruzioni per chiudere la ruota. Lo stacco iniziale c'è, ma assolutamente tollerabile. Non posso fare un paragone con la "chiusura standard" perchè in quel modo non l'ho ancora usata.
rispetto alla taratura direi che grazie alle vostre indicazioni piu' o meno ci siamo...45 psi positivi e circa 15 negativi. Forse si può tenere anche un filno meno gonfia nella camera positiva.
Grazie di nuovo.
