Certo il peso delle
ruote è importante, ma che la B+ sia un macigno non sono d' accordo.
Se fai sterrato vero bello scassato, alla fine grazie alla maggior trazione e CONFORT i tempi in salita sono grosso modo gli stessi che con ruote normali, ma mi sono stancato meno.
Io faccio gli stessi giri che facevo prima, ora in alta montagna con dislivelli oltre i 2mila metri, ed a confronto salgo come salivo prima se non meglio (i compagni di gita sono sempre gli stessi). Certo con 2 cerchi in carbonio più leggeri sarebbe ancora meglio, ma non sento proprio tutto sto effetto macigno ! In discesa poi la differenza è tanta. Con la front B+ ho fatto un giro che con una front normale sarei ancora tutto rotto (Salita da Conca Cialancia e discesa sui 13 laghi di Prali).
Per me le ruote B+ sono proprio una cannonata !