B plus, cioè27,5"+, la nuova frontiera?
- Creatore Discussione Carlo il dentista
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In questi ultimi post percepisco una certa diffidenza nei confronti dei cerchi in carbonio: li avete provati e ne siete stati delusi? Temete per la durata se sottoposti ad uso AM ? Per la mia esperienza (di più di due anni) hanno solo vantaggi.
http://www.light-bicycle.com/Carbon...s-bikes-tubeless-compatible.html#.VaKjcRzEiqU
sono andato parecchio indietro nel topic dato che me lo ero perso e volevo segnalarvi cosa ha escogitato un caro amico negoziante delle mie parti (posso fare il nome? cioè io pubblicità gliela faccio volentieri;)) per recuperare i mm che servono per questi ciccioni su forcelle e carri che non sono compatibili "per un pelo"...
Ebbene, praticamente (il gioco viene meglio su una forca con perno da 20, ma si può pure con le 15) ha realizzato una sede eccentrica da infilare nella sede perno forcella che di fatto allontana il mozzo dall'archetto di 4/5mm, utilizzando un perno più piccolo (15 in quello da 20 ecc)!!!
genio...
non lo abbiamo ancora testato, ma dovrebbe funzionare!!!;)
sono andato parecchio indietro nel topic dato che me lo ero perso e volevo segnalarvi cosa ha escogitato un caro amico negoziante delle mie parti (posso fare il nome? cioè io pubblicità gliela faccio volentieri;)) per recuperare i mm che servono per questi ciccioni su forcelle e carri che non sono compatibili "per un pelo"...
Ebbene, praticamente (il gioco viene meglio su una forca con perno da 20, ma si può pure con le 15) ha realizzato una sede eccentrica da infilare nella sede perno forcella che di fatto allontana il mozzo dall'archetto di 4/5mm, utilizzando un perno più piccolo (15 in quello da 20 ecc)!!!
genio...
non lo abbiamo ancora testato, ma dovrebbe funzionare!!!;)
Mmmmh, peccato che il problema stia nella larghezza delle gomme e non nel loro diametro
Beh molti carri si restringono più vanno vicino al fulcro..ora non ricordo su che forcella avevamo provato,ma il giochino funzionava..cerco il filmato!:)
Sul carro può starci al limite un mozzo tipo White ENO (a parte che ormai i carri sono quasi tutti 142x12) ma sulla forcella quoto Carlo, il problema sta sulla larghezza, non sull' altezza che è uguale a una gomma da 29 x 2.3".
Se cerchi nella discussione trovi foto e link della enduro 29er con le ruote Roval della 650B e le loro gomme Fattie quindi si, si possono adattare.
Ma adesso hanno già presentato la Stumpjumper 2016 che sarà disponibile anche in versione nativa con le ruote B plus e geometria derivata dalla Enduro.
Non sara' una 27.5plus ma e' una 29plus
La prima carver gnarvester titanio in Italia montata magnum manitou e cerchi carbonio cinesi gomme knard
Peso 12,4
Prova
In salita trazione spaventosa... si mangia tutto... in discesa e' come avere una moto da cross... la forca e' un monolite e il gommone anteriore enorme... i gradini diventano lisci...
Dietro pare una full da 100mm... non senti nulla..
Ovviamente la reattivita' non e' il suo pane... la punti e lei va dritta passando sopra a tutto... ma montata così e' leggerissima...
Chi va forte la odierebbe... chi invece come me pedalatore della domenica non ha velleita' da crono e vuole un robo che renda tutto semplice... perfetta
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Peso 12,4
Prova
In salita trazione spaventosa... si mangia tutto... in discesa e' come avere una moto da cross... la forca e' un monolite e il gommone anteriore enorme... i gradini diventano lisci...
Dietro pare una full da 100mm... non senti nulla..
Ovviamente la reattivita' non e' il suo pane... la punti e lei va dritta passando sopra a tutto... ma montata così e' leggerissima...
Chi va forte la odierebbe... chi invece come me pedalatore della domenica non ha velleita' da crono e vuole un robo che renda tutto semplice... perfetta
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bellissima la bici così!Non sara' una 27.5plus ma e' una 29plus
La prima carver gnarvester titanio in Italia montata magnum manitou e cerchi carbonio cinesi gomme knard
Peso 12,4
Prova
In salita trazione spaventosa... si mangia tutto... in discesa e' come avere una moto da cross... la forca e' un monolite e il gommone anteriore enorme... i gradini diventano lisci...
Dietro pare una full da 100mm... non senti nulla..
Ovviamente la reattivita' non e' il suo pane... la punti e lei va dritta passando sopra a tutto... ma montata così e' leggerissima...
Chi va forte la odierebbe... chi invece come me pedalatore della domenica non ha velleita' da crono e vuole un robo che renda tutto semplice... perfetta
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Non sara' una 27.5plus ma e' una 29plus
La prima carver gnarvester titanio in Italia montata magnum manitou e cerchi carbonio cinesi gomme knard
Peso 12,4
Prova
In salita trazione spaventosa... si mangia tutto... in discesa e' come avere una moto da cross... la forca e' un monolite e il gommone anteriore enorme... i gradini diventano lisci...
Dietro pare una full da 100mm... non senti nulla..
Ovviamente la reattivita' non e' il suo pane... la punti e lei va dritta passando sopra a tutto... ma montata così e' leggerissima...
Chi va forte la odierebbe... chi invece come me pedalatore della domenica non ha velleita' da crono e vuole un robo che renda tutto semplice... perfetta
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ciao
bella bici ^^
mi potresti dire quanto e' alta la ruota o il diametro totale (cerchio+gomma) ?
grazie
Complimenti, gran bel mezzo.
Posso approfittare per farti delle domande?
Hai per caso misurato (anche in modo approssimativo) il diametro effettivo del sistema ruota+ gomma? La forca è da 100 o da 120?
Sai quanto misura l'axle to crown della Magnum 29+?
Grazie
Edit: una delle mie domande ti è già stata posta.
La bici e' di un amico quindi non posso misurare nulla... e' a 120 e cerchio 40 almeno... e comunque ha uno spazio enorme su archetto e foderi
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Ah l'amico prima aveva una krampus e dice questa vola in confronto...
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Posso approfittare per farti delle domande?
Hai per caso misurato (anche in modo approssimativo) il diametro effettivo del sistema ruota+ gomma?
Le Knard 29+ hanno un diametro di quasi 780mm.
http://surlybikes.com/blog/post/your_rabbit_hole_looks_knardy
A confronto le 650B+:
Trax Fatty da 3.25" = diametro 741mm (come una 29" x 2.3")
Trax Fatty da 3" = diametro 733mm.
Certo il peso delle ruote è importante, ma che la B+ sia un macigno non sono d' accordo.
Se fai sterrato vero bello scassato, alla fine grazie alla maggior trazione e CONFORT i tempi in salita sono grosso modo gli stessi che con ruote normali, ma mi sono stancato meno.
Io faccio gli stessi giri che facevo prima, ora in alta montagna con dislivelli oltre i 2mila metri, ed a confronto salgo come salivo prima se non meglio (i compagni di gita sono sempre gli stessi). Certo con 2 cerchi in carbonio più leggeri sarebbe ancora meglio, ma non sento proprio tutto sto effetto macigno ! In discesa poi la differenza è tanta. Con la front B+ ho fatto un giro che con una front normale sarei ancora tutto rotto (Salita da Conca Cialancia e discesa sui 13 laghi di Prali).
Per me le ruote B+ sono proprio una cannonata !
Le Knard 29+ hanno un diametro di quasi 780mm.
[URL]http://surlybikes.com/blog/post/your_rabbit_hole_looks_knardy[/URL]
A confronto le 650B+:
Trax Fatty da 3.25" = diametro 741mm (come una 29" x 2.3")
Trax Fatty da 3" = diametro 733mm.
Si avevo letto la tabella della Salsa, cercavo delle conferme di misura "reali" avendo capito che la forma della gomma dipende molto dal cerchio su cui è montata.
Questo formato + mi intriga assai, aspetto il suo sviluppo per avere più scelta dal punto di vista dei componenti e soprattutto per avere qualche feedback dai pionieri che lo stanno provando
OT: bella la foto con il cannone/obice, dove si trova?
La culatta sembra crepata
Da noi c'è il cannone di "cresta Croce", tirato a mano dagli Alpini fino a 3300m
http://www.orobie.it/blog/post_detail/947/lippopotamo-di-cresta-croce/
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