Attenzione. La maggior escursione non vuol dire la minor possibilità di andare a pacco (ovvio in un drop di 2 metri si).Guarda david, innanzitutto grazie per i post delle foto.
Bici davvero stupende, ottime 'dritte' su cui lavorarci su.
Quanto alle escursioni ci riflettevo prima. E' sicuramente una moda quella di avere tanta corsa, ci caschiamo un pò tutti me compreso.
Dico questo perchè io ho una Kona Stinky, ammo e forka da 170mm.
L'ho usata tutta l'estate in giro per i bike park delle nostre parti. Nulla di grosso, è vero....xò si è girato molto.
Ebbene, non ho mai preso un fondo corsa nè davanti nè dietro,nonostante anche qualche impunto. L
a fascetta che segna gli steli è sempre rimasta ben al di sotto del limite, pur con una taratura di durezza media.
Che significa questo? Che 170mm non vanno a tappo per come la uso io.
Quindi probabilmente i 160mm teorici della enduro classica sono + che sufficienti per un uso non spinto in discesa.
Attenzione. La maggior escursione non vuol dire la minor possibilità di andare a pacco (ovvio in un drop di 2 metri si).
Ci sono bici da 100mm studiate per certi utilizzi, che vanno a pacco più difficilmente di una dh da 250mm.
Il tutto stà nel tarare le sospensioni per la propria guida/peso. Se uno non usa almeno ogni tanto tutta l'escursione, o almeno la maggior parte di essa, vuol dire che la sospensione è settata male.
mah, i migliori settaggi probabilmente non esistono... c'è chi li preferisci duri e chi morbidi. Le regole generali per il sag si conoscono. Più difficile è secondo me regolare il ritorno...Quoto.
I migliori settaggi in genere sono sospensioni dure nell'affondamento e con un rebound mai troppo veloce.
Così non incappi mai in pericolosi bottom out anche se hai solo 100mm.
Altro che squadra che ti regola la sospensione... ..mah, i migliori settaggi probabilmente non esistono... c'è chi li preferisci duri e chi morbidi. Le regole generali per il sag si conoscono. Più difficile è secondo me regolare il ritorno...
Se poi hai una squadra che ti regola la sospensione ad personam è un'altra cosa!!!
HAHA!!Altro che squadra che ti regola la sospensione... ..tutto alla casareccia si fa.
Scherzi a parte, mi viene da sorridere perchè tempo fa leggevo il libro di Lee McCormack e Brian Lopes "Mastering Mountain bike skills" dove ad un certo punto si dice una cosa del tipo "Per vincere fai come i campioni: setta la tua bici con sospensione dura nell'affondamento e non troppo veloce nel ritorno".
Io ci ho provatoma non ho mai vinto nulla nemmeno la garetta tra amici "l'ultimo che arriva in fondo paga la birra a tutti!"
Forse conta di più il famoso "manico" che non un mezzo altamente performante?
Eh si, mi sa di si...
Un mio amico ce l'ha su un Bullit identico al mio (eccetto le ruote, lui monta le deemax), a parità di salto/percorso e a parità di SAG il Manitou usa quasi la metà della corsa rispetto al mio.
Non voglio dire che sia meglio o peggio, semplicemente sembrerebbe tollerare meglio i drop.
E' incredibile (e bellissimo) che fino al 2005 di "bici totali" praticamente non ne esistevano. Dal 2006 si sono proposte vari ibridi, aumentando le escursioni dell'enduro, fino a leccare il freeride. Ora la scelta è immensa e non è facile scegliere.
Per "fortuna" sono uscito dal dilemma prima di questa esplosione di modelli... e per fortuna si è rivelata una scelta ancora attuale e molto efficace.
Sicuramente un montaggio più leggero, tipo quello di Tambox, rende l'SX più adatta ai lunghi tragitti.
Tutte le case hanno sfornato recentemente dei telai davvero invitanti, per tutti i gusti.
Quindi direi che al giorno d'oggi è più un capriccio che una necessità autocostruirsi un telaio ideale.
No?
Un conto è autocostruirsi una bici, telaio compreso.. un altro è assemblare telaio e componenti già prodotti.Per queste ragioni voglio assemblarmela io: così almeno quei tre quattro componenti base (telaio, ammo e forka) me li scelgo come dico io e non sono poi costretto a rivolgermi all'aftermarket per sostituire quelli stock di una bici comprata in negozio, sborsando dei bei soldoni.
Originariamente inviata da edoardo-1975
Ecco la bestia: è un po' più light free ride che enduro cmq ci pedalo anche nei sentieri più ripidi e lunghi e poi mi gusto la meritata discesa e perchè no, anche qualche bel salto. A testimonianza dell'uso a 360° che ne faccio, vedi la tripla da AM che ho montato.
Affascinante idea ma non credo di riuscire ad arrivare a tanto.Originariamente inviata da Happykiller
Un conto è autocostruirsi una bici, telaio compreso.. un altro è assemblare telaio e componenti già prodotti.
Per me "l'autocostruzione" era davvero pensata come progetto, calcolo e saldatore...
Avendo assistito a diverse creazioni di telai da zero, devo dire che non mi sarei stupito se anche tu avressi voluto seguire la loro strada.Affascinante idea ma non credo di riuscire ad arrivare a tanto.
Altrimenti mi metterei a fare concorrenza ai vari MDE, ecc....
Ad esempio nel mio caso io vorrei avere una forcella con 180mm con ATA.
Vabbè.... ho capito, ti vendo il nomad....E' vero è un capriccio ma come sai se hai l'insana passione, ognuno di noi vuole sempre provare nuove emozioni sulla propria bici, la ricerca soprattutto della tecnologia + adatta al proprio stile di guida o meglio ancora, la ricerca di mezzi che soddisfino un sempre più vasto panorama di situazioni, dal freeride più nudo e crudo sino a giri molto pedalati con salita e tanta discesa.
Le case costruttrici hanno fatto negli ultimi 2 anni modelli che riescono a coprire molto più che in passato questa pletora di situazioni, ma si avvicinano solo al mito della "bici totale".....e infatti molti di noi che puntano su modelli di gamma si trovano poi a fare piccole o grandi sostituzioni alla bici di marca, considerata già un buon compromesso ma...quel pezzo lì non ci piace, quell'altro là neppure...e quindi via al portafoglio.
Ad esempio nel mio caso io vorrei avere una forcella con 180mm con ATA. I puristi dell'enduro mi dicono che 160 è più che sufficiente ma io voglio poter anche scendere da un ripidone con compressione al fondo, magari male e con un pò di "impunto", ma non rischiare il cappottone perchè la 160 mi va a fondo corsa di brutto.
Epperò se la salita me la salgo, non voglio impennare ad ogni pedalata quindi voglio abbassare lo sterzo, il movimento centrale e l'escursione (quindi agisco di ATA).
Idemo per l'ammo: uno buono ad aria capace di assorbire anche dei "piattoni" ma bloccabile, montato su un carro VPP o I-Link, geometria più moderna e stabile, meno soggetta al bobbing.
E poi c'è il discorso peso: se si prende un telaio da 3kg (senza ammo) è facile farsi una bici sui 15kg, magari rinunciando ai copertoni da 2,5 dual ply che un bel kilo se lo prendono loro rispetto ai fratellini da 2,35 single ply e magari ci si mette su due cerchi robusti da FR leggero e non roba da DH che anche lì un mezzo chilo se lo prendono.
Per queste ragioni voglio assemblarmela io: così almeno quei tre quattro componenti base (telaio, ammo e forka) me li scelgo come dico io e non sono poi costretto a rivolgermi all'aftermarket per sostituire quelli stock di una bici comprata in negozio, sborsando dei bei soldoni.
Vabbè.... ho capito, ti vendo il nomad....
Il tuo studio mi interessa, sto seguendo il post dal suo inizio.
Che marca e modello di forka avresti pensato?
A che punto sei con il progetto? Quali sono i componenti che già hai deciso?
ciao Booger! Hai valutato la Reig x? Mi sembra più simile alle altre nella lista, rispetto alla reign standard.Ti riassumo a che punto sono arrivato, tieni conto che il progetto si svilupperà in inverno quando avrò messo da parte qualche picciolo in più e sarò riuscito a fare un pò di cassa vendendo almeno uno dei miei due mezzi attuali.
E comunque mi accatterò solo 3 pezzi: il telaio, l'ammo e la forka. Il resto lo recupero dalla mia front che era già stata upgradata bene in ottica light freeride lo scorso inverno.
Telaio
Qui mi sono preparato di più. E' un match duro però...ci sono molti candidati, li elenco in ordine di preferenza.
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Giant Reign 2008. Molto appetibile, consiglio il 3d che parla dell'assemblaggio di quella di DanyBiker88 (http://www.mtb-forum.it//community/forum/showthread.php?t=84457). Mi pare un ottima realizzazione.
A me piacerebbe un pelo di escursione in più...ma è il mio solito pallino, non fateci caso.
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ciao Booger! Hai valutato la Reig x? Mi sembra più simile alle altre nella lista, rispetto alla reign standard.
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