archivio coperture 29er
- Creatore Discussione yoda76
- Data di inizio
...ragazzi consigliatemi una copertura Tubeless con le stesse caratteristiche della Kenda Small Block 8, ma che si riesca a montare con la camera d'aria (quando si taglia) un po' più facilmente (su cerchi Crest)...
Sembra molto simile alla Geax AKA,lo scorso anno ho usato la versione 2.2 TNT,sulle Fulcrum entravano senza problemi,sulle Crest non ho idea
Da poco e' in commercio la versione da 2.0 TNT
Si, io le ho latticizzate senza problemi.
Volevo sapere se qualcuno usa i saguaro. Negli ultimi giorni le ho rivalutate parecchio all' anteriore, anche se attualmente le uso da 26 montate sulla Nomad. Mi sembra vadano bene per fare del trialbike senza troppe pretese,poi in sezione da 2.2 sono molto generose
Il RaRa è una gomma più universale, nella versione 2.25 snake skin è anche molto resistente alle rocce, e comunque ha una gran tenuta su tutti i fondi anche nell'umido. Il RoRo, per me, è un ottima gomma per il fango e poco più, oltre a essere più leggera.
Percui io ti consiglio RaRa davanti e RoRo dietro.
Oggi prima uscita con RaRa 2.25" TLR all'anteriore...ottime!!! Scorrevoli e buona tenuta in curva.
La sigla 2.25" inganna sono larghe come le CrossMark 2.1", o poco più.
Un appunto, montandole ho notato che perdevano lattice sul fianco in più punti e oggi dopo 20/30km cattivi, aveva ripreso ad uscire un pò di lattice!
La sigla 2.25" inganna sono larghe come le CrossMark 2.1", o poco più.
Un appunto, montandole ho notato che perdevano lattice sul fianco in più punti e oggi dopo 20/30km cattivi, aveva ripreso ad uscire un pò di lattice!
La sto utilizzando al posteriore x gare XC ottima scorrevolezza e tenuta ma si consuma che una bellezza Il peso dichiarato non è reale pesa 540 gm Sino ad ora sta reggendo bene
all anteriore ho la 2,25 TL ready ottime
X le GF su un altro set di ruote ho montato sempre RR anteriore e posteriori da 2,25 snake skin piu pesantine ma sicure per le lunghe distanze Questultime pesano 650 gm secchi l una
Aggiornamenti sulle gomme coi controcojoni?
Dissent... introvabile.
Stout... fuori produzione anche quella... (cmq strettina)
Weirwolf LT... un po' leggerina, cara e da asciutto... che non ho ancora cercato, ma immagino sia più rara del tartufo bianco.
Strudy? mai trovata. (cmq strettina)
HELP!
Dissent... introvabile.
Stout... fuori produzione anche quella... (cmq strettina)
Weirwolf LT... un po' leggerina, cara e da asciutto... che non ho ancora cercato, ma immagino sia più rara del tartufo bianco.
Strudy? mai trovata. (cmq strettina)
HELP!
Eppperché google non lo trovava?
ho sfogliato 160 risultati, trovando solo rari casi negli stati uniti e in canada... senza spedizione fuori dalla nazione. Dannazione...
45...
La mia l'avevo comprata a 23. Non me l'ero sentita di comprarne 2 senza mai averne provata una. Adesso so' 'azzi acidi...
45... ho già dato entrambi i reni per comprare la bici...
per comprare le gomme ancora... come faccio? eh.. 
il qlo no, 
eh...Ora che so di volerne anche due...
Davano fino a poco tempo fa in casa anche le Stout... peccato che le abbia prese oltre 6 mesi fa l'ultimo paio da loro!
Eppperché google non lo trovava?
anche qui:
http://www.rczbikeshop.com/italia/wtb-pneumatico-dissent-comp-fr-29x2-50-rigido.html
Dai un occhio alla Hans Dampf ....
(mi sto trovando bene ... anche se in curva tocca l'archetto della reba
)
ciao a tutti..
Ora sulla mia rigida in accaio sto usando una Ardent 2,4 davanti e una Nobby Nic 2,35 dietro.
Vorrei cambiare la Nobby Nic con una gomma più scorrevole perchè questa la trovo davvero faticosa..soprattutto sui tratti asfaltosi di trasferimento, mi fa penare non poco. Avevo pensato ad una Saguaro 2,2 TNT che ho provato ( lasciate sulla 29 che ho appena venduto) in precedenza e non mi sembravano male..però se trovassi una gomma sui 2,2 con volume d'aria generoso e una tenuta off road un po' più aggresiva della Saguaro , ma pure sempre più scorrevole della NN , la proverei volentieri..
Una Ardent 2,25?..sarebbe magari un buon compromesso?
In ogni caso poi le renderei ust con le fasce+lattice NoTubes come faccio sempre..quindi anche la "tenuta stagna" sarebbe importante..
Consigli?
Altrimenti , appunto, rimetto una saguaro nuova ..
Ora sulla mia rigida in accaio sto usando una Ardent 2,4 davanti e una Nobby Nic 2,35 dietro.
Vorrei cambiare la Nobby Nic con una gomma più scorrevole perchè questa la trovo davvero faticosa..soprattutto sui tratti asfaltosi di trasferimento, mi fa penare non poco. Avevo pensato ad una Saguaro 2,2 TNT che ho provato ( lasciate sulla 29 che ho appena venduto) in precedenza e non mi sembravano male..però se trovassi una gomma sui 2,2 con volume d'aria generoso e una tenuta off road un po' più aggresiva della Saguaro , ma pure sempre più scorrevole della NN , la proverei volentieri..
Una Ardent 2,25?..sarebbe magari un buon compromesso?
In ogni caso poi le renderei ust con le fasce+lattice NoTubes come faccio sempre..quindi anche la "tenuta stagna" sarebbe importante..
Consigli?
Altrimenti , appunto, rimetto una saguaro nuova ..
ciao a tutti, vorrei un parere sulle phyton da 2 pollici...io le ho trovate montate sulla mia Orbea, ma giuro che non riesco ad usarle, mi sembra di essere sul ghiaccio.
Sono montate su cerchi crest, io peso 77kg(sono arrivato lungo con la preparazione) e le uso per marathon...a che pressione le devo mettere???
gomme scorrevoli e leggere da latticizzare???ho visto e sentito le bontrager ma sono davvero una piuma la spalla regge?
Sono montate su cerchi crest, io peso 77kg(sono arrivato lungo con la preparazione) e le uso per marathon...a che pressione le devo mettere???
gomme scorrevoli e leggere da latticizzare???ho visto e sentito le bontrager ma sono davvero una piuma la spalla regge?
Eh... me le fa aggiungere alla whishlist, ma non al carrello... va a capire...
Mi dà ESAURITO... e IN STOCK
credo che il magazziniere abbia un esaurimento nervoso
comunque SOB
Ho mandato una mail la settimana scorsa, ma non mi hanno ancora risposto.
Stavo guardandole proprio ora, visto che mi ha chiesto di ordinargliele un mio amico.Dai un occhio alla Hans Dampf ....
(mi sto trovando bene ... anche se in curva tocca l'archetto della reba
Da latticizzare...
Ciao io uso ardent 2.4 davanti, e 2.25 al posteriore, la 2.25 l ho montata al contrario del senso di rotazione, per aumentare il grip in frenata nei ripidoni, sono soddisfatto, se ci fai anche molto asfalto, vai di pressione alta, e sei superscorrevole, nelle pietraie giù di pressione molto, e si vola............
