Diciamo che non ho molte alternative ... poi la faccio per gioco!
(poi la wfo se la cava ovunque o-o)
Il crossmark penso sia la cosa migliore al posteriore ... per l'anteriore ci penso ancora un po' ...
archivio coperture 29er
- Creatore Discussione yoda76
- Data di inizio
Diciamo che non ho molte alternative ... poi la faccio per gioco!
(poi la wfo se la cava ovunque o-o)
Il crossmark penso sia la cosa migliore al posteriore ... per l'anteriore ci penso ancora un po' ...
Se devi fare una 24h con la WFO ci metterei le Ardent come anteriore.Diciamo che non ho molte alternative ... poi la faccio per gioco!
(poi la wfo se la cava ovunque o-o)
Il crossmark penso sia la cosa migliore al posteriore ... per l'anteriore ci penso ancora un po' ...
Gel
Biker superioris
- 14/11/02
- 971
- 3
- 0
- 56
- Bike
- Specialized Turbo Levo, Giant Trance Advanced 29, Commencal Supreme DH, Cannondale F3000
Confermo, davanti ho messo una Specy The Captain da 2.2 ed è eccezionale!
Una tenuta neppure paragonabile al RoRo che avevo prima, anche se sicuramente si paga un pò di pegno alla bilancia...
salve,
mi sono da poco "convertito" alle 29 e vorrei un consiglio per le coperture: qualcuno monta o ha montato per caso un'accoppiata nobby nic al posteriore e racing ralph all'anteriore? ho letto tutto il topic e mi sembra di capire che la prima ha più trazione ma è un po' penalizzata in curva rispetto alla seconda.
Andrebbero su una niner air 9 scandium che ho preso da poco ma che ancora non ho potuto provare (postumi di una frattura...); al momento ha su due mountain king da 2.2, ma mi sembrano davvero molto fine, inoltre non ne ho letto un granché bene.
Nel caso avrebbe senso montare solo il nobby dietro in versione snake-skin? (per esperienza personale mi pare la gomma più esposta a tagli).
Aggiungo che anche se per le cose più hard ho le altre due bici del profilo (dito permettendo!), non mi dispiacerebbe usare la front anche per dei bei giri in montagna, con discese non esattamente spianate...
grazie 1000
salut
mi sono da poco "convertito" alle 29 e vorrei un consiglio per le coperture: qualcuno monta o ha montato per caso un'accoppiata nobby nic al posteriore e racing ralph all'anteriore? ho letto tutto il topic e mi sembra di capire che la prima ha più trazione ma è un po' penalizzata in curva rispetto alla seconda.
Andrebbero su una niner air 9 scandium che ho preso da poco ma che ancora non ho potuto provare (postumi di una frattura...); al momento ha su due mountain king da 2.2, ma mi sembrano davvero molto fine, inoltre non ne ho letto un granché bene.
Nel caso avrebbe senso montare solo il nobby dietro in versione snake-skin? (per esperienza personale mi pare la gomma più esposta a tagli).
Aggiungo che anche se per le cose più hard ho le altre due bici del profilo (dito permettendo!), non mi dispiacerebbe usare la front anche per dei bei giri in montagna, con discese non esattamente spianate...
grazie 1000
salut
di solito si monta il contrario - scorrevolezza dietro e grip (tasselli maggiori) all'anteriore
secondo me in NN anteriore è anche troppo per la stagione in arrivo
piuttosto RR sia fronte che retro, se poi vuoi più grip, metti un 2.1 retro e 2.25 ante, vedrai che ti trovi bene
Anch'io sono del parere che è meglio rara dietro e nobby davanti, se poi vuoi andarci a fare dei giri in quota allora per sicurezza prendele entrambe snake skin che sono molto resistrenti.
grazie dei consigli: in genere uso anch'io gomme più scorrevoli dietro e un po' più larghe e tenenti davanti; solo che in questo caso - leggendo un po' di post che ne parlavano in tal senso - mi era venuto qualche dubbio sulla tenuta in curva delle nobby nic.
L'altra alternativa che avevo valutato era ardent davanti e crossmark dietro: mi sembra che se ne parlassse bene (anche se la ardent fa 750 gr...)
va bbe', un po' di tempo per pensarci ce l'ho ancora, prima di maggio niente bici "seria"...
salut
L'altra alternativa che avevo valutato era ardent davanti e crossmark dietro: mi sembra che se ne parlassse bene (anche se la ardent fa 750 gr...)
va bbe', un po' di tempo per pensarci ce l'ho ancora, prima di maggio niente bici "seria"...
salut
a me sono sempre piaciute le specy per le gomme, però se a 37 di listino vengono vendute in negozio a 38 allora non mi sta bene.
Poi io cercavo le fast track col nuovo disegno.
Stranamente le renegade 29" 2bliss le vendevano a 30 ed ero quasi tentato.
GEL ovvio che un the captain 2.2 ha una tenuta migliore di un roro
anche il peso è mooooolto diverso.
Poi io cercavo le fast track col nuovo disegno.
Stranamente le renegade 29" 2bliss le vendevano a 30 ed ero quasi tentato.
GEL ovvio che un the captain 2.2 ha una tenuta migliore di un roro
anche il peso è mooooolto diverso.
secondo me la Ardent (se è asciutto) va bene per la 24H.
Ah, sulla front ho Ardent 2.4 davanti e dietro, ne sono supercontento, ma ieri ho fatto una discesa veloce e fangosa e mi sono trovato parecchio in difficoltà... mi chiedevo appunto se la gomma fosse inadatta al fango o se fosse solo la mia guida ad essere inadatta... (in realtà propendevo per la seconda).
Ha dei tasselli relativamente bassi e poco pronunciati... ottima gomma da asciutto all'anteriore per giri non cattivissimi.
Ragazzi.... stranamente sono ri-accomparse le Stout su CRC!
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=33333
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=33333
Su fango sono da panico.
e mescola dura.
Quoto. Ottima per lunghi tour anche la versione da 2.40.
Dietro invece va bene un po' dappertutto, perché ha buona trazione e durata. E se scappa un po' sul bagnato, pazienza, se all'anteriore c'è una gomma GIUSTA.
Ho letto il thread, ma non ho ancora le idee chiare. Volevo sostituire il Eight Blocks Kenda che ho al posteriore con qualcosa che tenga di più in salita e in discesa. All'anteriore ho una Nevegal che dovrebbe bastare, anche se non vedo ora che arrivino le Minion. Pensavo di mettere le Ardent o le Crossmax, consigli?:confused:
_Flavio_
Biker infernalis
le Crossmark sono ottime : scorrevoli, resistenti e durano a lungo
Grazie Flavio, pensi che siano utilizzabili per un uso AM?
_Flavio_
Biker infernalis
se non è troppo spinto ...
Sono gomme da xc e solitamente si montano su front e full da 100 o 120 ; montate al posteriore , forse, potrebbero anche andare bene su AM leggere quando si cerca qls di scorrevole e leggero ma ricorda che sei al limite ...