Vai tranquillo che anche non facendo strada/sterrato al posteriore si consuma per benino. A prescindere che non pagherei mai 45 euro per un copertone
archivio coperture 29er
- Creatore Discussione yoda76
- Data di inizio
https://www.lordgunbicycles.com/copertone-vittoria-barzo-tnt-graphene-plus-29
Quando lo inventeranno allora vedrò se ne vale la pena
Chiedo venia. Pensavo dovessero ancora inventarlo. Mai visto uno in giro
Allora cosa aspetti? Prendi quello, visto che la durata sarà molto maggiore della versione foldable / tnt e hai il grip che ti serve
Mi costicchiano tanto cambiarli entrambi ant e post,sono 90 euro,una folliaChiedo venia. Pensavo dovessero ancora inventarlo. Mai visto uno in giro
Allora cosa aspetti? Prendi quello, visto che la durata sarà molto maggiore della versione foldable / tnt e hai il grip che ti serve
A
Non lo avevo ancora visto! Grande! Allora decisamente da provare anche al posteriore, perché quella mescola va veramente bene! A me l'amore barzo al posteriore era piaciuta tanto ma aveva il problema della durata, ma questa mescola azzera il problema e dovrebbe migliorare anche il grip in curva!
Non lo avevo ancora visto! Grande! Allora decisamente da provare anche al posteriore, perché quella mescola va veramente bene! A me l'amore barzo al posteriore era piaciuta tanto ma aveva il problema della durata, ma questa mescola azzera il problema e dovrebbe migliorare anche il grip in curva!
Grafene la metti al post che ti durerà di più.. davanti metti la tnt che con 30 euro te la cavi. Durerà comunque parecchio una barzo TNT non grafene all'anteriore
Come mettere due roro, ma se ne devi cambiare solo una puoi anche fare accoppiata mista roro barzo
qui dice che sono circa 700gm di copertone, e' eccessivo per xc, i vecchi grafene 3 pesano 50gm in meno e sono molto robusti, io non ho mai forato neanche su roccie
Tpi non lo so, le mescole sono 4...
anche al tatto si sente, la fila centrale più dura quella intermedia già più morbida e i tasselli esterni molto morbidi e gripposi
anche al tatto si sente, la fila centrale più dura quella intermedia già più morbida e i tasselli esterni molto morbidi e gripposi
Ottimo, grazie. CI sono poche info a riguardo, a parte per le 4 mescole.
Questo è vero. Per esempio la controparte schwalbe rocket ron snakesin sono da 550gr. 150 gr di differenza. Non sono pochi su una ruota. Dipende da quello che si fà, se si cerca la robustezza o leggerezza/scorrevolezza
610g e ci sono lamentele su parecchie gomme che poi alla bilancia risultano parecchio di piu
io su xc preferisco maggiormente leggerezza quanto possibile e scorrevolezza al posteriore mentre all anteriore cerco piu il grip e appoggio,magari con un bel 2.30 o 2.40 ma non voglio copertoni rinforzati,troppo pesanti e rigidi di spalla, solo al posteriore metto le versioni con rinforzo sulla carcassa
Certo, anch'io la penso come te in quanto faccio prevalentemente percorsi molto veloci e scorrevoli. Ma il nostro amico ha bisogno di più grip per il posteriore, infatti il racing ralph (solitamente copertura posteriore in quanto scorrevole) non gli è piaciuta, quindi era normale consigliarli altro, qualcosa di più gripposo insomma
Ho capito sostanzialmente che per avere più grip e scorrevolezza o rocket Ron o Barzo ma comunque devo accettare il fatto che si consumino più rapidamente