sarà una buona accoppiata?
mi son spiegato male, marocco effettuato ottobre scorso, la race era stata acquistata di scorta! Non è servita e la matto in pista ora...
Le wolverine per usi "difficili" vanno presto in difficoltà: hanno una spalla che cede facilmente e una tassellatura che predilige parecchio la scorrevolezza e non la trazione su terreni smossi, nonchè paga veramente poco sul lato frenata. Le exiwolf le vedo moooolto bene al posteriore, ma all'anteriore no. Dipende sempre da quello che fai e da cosa vuoi? Se vuoi prediligere la pedalata o la discesa, trovi X gomma e X gomma diverse....
A me particolarmente che piaciono giri escursionistici prediligo gomme all'anteriore o come le Ardent o come le Nevegal... Mi piacerebbe provare anche gomme più inkazerecce (vedi Stout o Dissent) ma perderei parecchio in pedalata.
Se hai modo davanti piazzaci qualcosa di + dedicato, come per l'appunto o l'Ardent o le Nevegal o le Rampage... ci sarebbero anche le Bronson, ma anch'esse valle a trovare. Inoltre non c'è nessuno che sul forum l'abbia provato.Detta così direi che allora come primo allestimento monterò Exiwolf anteriore e posteriore, difatti le Wolverine che c'erano sulla JET che ho provato mi sembravano patire un po' sul ghiaioso/sassoso (è ben vero che erano anche pompate durette, a loro discolpa).
Valuterò poi cosa montare all'anteriore per un uso più trail
).
Se sostituissi l'attuale accoppiata RR 2,25 con l'accoppiata Karma 1,9
cosa noterei come differenza ?
tutto sommato mi pare il gioco non valga la candela, come si suol dire ...
