ciao io tutta la mia storia lo afrontata con tommaso perche ogni volta che chiamavo ancillotti il signor alberto mi passava il figlio che si occupava del mio problema le poche volte che aspettando o parlato col signor alberto mi ha sempre rassiqurato che il problema era risolvibile
mentre i miei amici gli arrivavano molle più dure dui modelli precedenti alla mia dhp 2004 io non potevo montare una molla più dura,ineffetti la mia molla era stato molata nella parte bassa per non fregare sul movimento centrale cio mi rendeva la molla progressiva ma era anche pericoloso che si spezzasse
io ne vado tuttora fiero di aver avuto un ancillotti perche le cose che facevo con la mai bici non sono mai riuscito a farle con nessun altra bici il mio problema è stato solo quello dell' amortizatore che secondo me non vi costava niente sostituirmi a pagamento e fare quella modifica delle piastrine di fissaggio del leveraggio il problema si vedeva bene per rimontare l'ammortizatore bisognava farlo flettere per far entrare i dadi di fissaggio.
ciao e quello che a me ha dato fastidio tutti risolvevano i problemi,e io non ci sono mai riuscito e alla fine ho appeso il telaio al chiodo e cambiato bici e non puoi sapere quanto mi rode quando tuttora la vedo girare in pista funzionando perfettamente
ciao alberto la bici che tu parli che è stata smerigliata a flessibile era la bici di alan che è stata comprata da salvatore macciocco per davide carta che la ridotta in quello stato la bici è ancora cosi apesa al muro come ricordo la bici di danilo è un 2004 blu e si vede perche il maiale che l'aveva la vernicita sopra l'amotizatore e completamente distrutto il tipo l'aveva sotto una tettoia e era in condizzioni pietose l'intenzione di danilo era di revisionarla e rivenderla ma quando l'abbiamo smontata ci siamo messi le mani in testa e abbiamo visto i problemi della boccola superiore e dell'amortizatore che ha lo stelo rigato e tutto manpreso il tipo ha detto che lo aveva fatto preparare da un tipo che revisionava ammortizatori da gara anche se per me era una cazzata grande, dell' altro il telaio è perfetto
Ascolta, che ho qualche anno in piu' di te e poi torno a lavorare,comincio a capire la tua situazione e forse anche perchè sei così "particolare" con la fantasia e l'aggressività, io capisco benissimo che in Sardegna non siano adesso rose e fiori, ho letto purtroppo che anche l'alluminio chiude, mi dispiace moltissimo che ci sia questa situazione, che non vi meritate certo ,ho avuto tre operai sardi quando facevo le moto e devo dire che erano persone e lavoratori eccezionali, ma maremma bona! che si cerchi di risparmiare una revisione che da noi costa 60 euro!! così hai portato l'ammortizzatore da uno che te lo ha rovinato, ha preso nella morsa senza l'attrezzo specifico e lo stelo è da buttare, ha cercato di tirare via quello che tu chiami spillo, dalla parte opposta e si è diviso in due, comunque ripeto lo "spillo" è poca roba sono cinque euro ,avevo messo, nella cifra che ti ho detto, qualche inconveniente in piu' :non è per caso lo stesso che ha avuto la geniale idea di levare la vernice ad un telaio con il flessibile?Insomma diciamola tutta, parlate di sostituire ammortizzatori! ma quanti pensi ci siano oggi, specie in Sardegna che vogliano o possano impiegare 720 euri, per lo sfizio di cambiare un ammo e non far riparare il suo?per forza di cosa vuole la ragione lei......
non mi pare che riuscite a revisionare gli ammortizzatori solo voi.....
sembra che sono belle solo le ancillotti con i paioli...
lo stelo è rigato perchè è stato morsato, e nella parte vicino alla regolazione del ritorno è rigato e pressato.....
l'ago in punta è in 2 pezzi..... cosa cambio le tenute a fare
poi la bici giallo e blu era del 2004 e ora salta fuori che era stata venduta come 2004 invece è un 2002 andiamo bene......
scusate, ma se posso intervengo anch'io. Mi dispiace tantissimo che ci si stia attaccando su cose personali. Marco potra' avere le sue ragioni, ma vi dico una cosa, che io ho il suo telaio, quello famoso dove enunciava gli inconvenienti che purtroppo ha riscontrato, ma a tutto cio' ho risolto come lui ha enunciato. e' vero che l'ammo toccasse nella scatola del movimento e la molla avesse scalfitto l'alluminio della scatola provocando un foro, ma per me non poteva creare problemi, inquanto per una molla, modificata che potesse toccare nella scatola, secondo me non avrebbe creato grossi problemi. vero e' che per sicurezza ho montato il moi vecchio ammo, ma egregiamente funzionante per le frequnti e dovute revisioni solo per una mia pignoleria, percio' quello mi rendeva sicuro di un funzionamento eccellente. per lo sfregamento famoso, con un amico, che mastica di alchimie e magie, abbiamo arretrato di 4 mm. l'infulcro delle biellette del fazzoletto inferiore nel telaio. in pratica, non ne ha risentito ne l'escursione ne il funzionamento del sistema. in foto il particolare della modifica fatta in casa sarda. la stessa dhp la conosce bene Tommy e Alberto inquanto, dopo avergli illustrato telefonicamente la mia modifica, l'hanno vista all'Abetone in occasione degli italiani del 2010. dove sono stato nominato come miglior restauratore. ah,ah,ah. in effetti il "restauro" e' riuscito molto bene. ne vado fiero della mia dhp ex Marco Atzeni e Delugas. A riguardo della dhp che parla Danilo, non e' quella descritta da Alberto, inquanto quella e' la ex della Mologni, ora in possesso di Macciocco a Tempio P. dove lui la possiede solo come esposizione, ma nell prima di campionato, ho dovuto chiedergliela per mio figlio, inquanto momentaneamente appiedato. Risultato... con quel telaio... mammamia.. ci ho montato il famoso ammo di Atzeni, la sera del sabato pre gara quasi all'imbrunire. mio figli ha fatto in tempo a fare solo due discese, e la domenica ha fatto primo degli junior senza averla mai provata e mai avuto occasione di girare con una Ancillotti a parte la mia, ma ... solo in giardino a casa. sapete com'e'... la moglie si puo' prestare, ma la bici...
ajò nonno;5305740 ha scritto:scusate, ma se posso intervengo anch'io. Mi dispiace tantissimo che ci si stia attaccando su cose personali. Marco potra' avere le sue ragioni, ma vi dico una cosa, che io ho il suo telaio, quello famoso dove enunciava gli inconvenienti che purtroppo ha riscontrato, ma a tutto cio' ho risolto come lui ha enunciato. e' vero che l'ammo toccasse nella scatola del movimento e la molla avesse scalfitto l'alluminio della scatola provocando un foro, ma per me non poteva creare problemi, inquanto per una molla, modificata che potesse toccare nella scatola, secondo me non avrebbe creato grossi problemi. vero e' che per sicurezza ho montato il moi vecchio ammo, ma egregiamente funzionante per le frequnti e dovute revisioni solo per una mia pignoleria, percio' quello mi rendeva sicuro di un funzionamento eccellente. per lo sfregamento famoso, con un amico, che mastica di alchimie e magie, abbiamo arretrato di 4 mm. l'infulcro delle biellette del fazzoletto inferiore nel telaio. in pratica, non ne ha risentito ne l'escursione ne il funzionamento del sistema. in foto il particolare della modifica fatta in casa sarda. la stessa dhp la conosce bene Tommy e Alberto inquanto, dopo avergli illustrato telefonicamente la mia modifica, l'hanno vista all'Abetone in occasione degli italiani del 2010. dove sono stato nominato come miglior restauratore. ah,ah,ah. in effetti il "restauro" e' riuscito molto bene. ne vado fiero della mia dhp ex Marco Atzeni e Delugas. A riguardo della dhp che parla Danilo, non e' quella descritta da Alberto, inquanto quella e' la ex della Mologni, ora in possesso di Macciocco a Tempio P. dove lui la possiede solo come esposizione, ma nell prima di campionato, ho dovuto chiedergliela per mio figlio, inquanto momentaneamente appiedato. Risultato... con quel telaio... mammamia.. ci ho montato il famoso ammo di Atzeni, la sera del sabato pre gara quasi all'imbrunire. mio figli ha fatto in tempo a fare solo due discese, e la domenica ha fatto primo degli junior senza averla mai provata e mai avuto occasione di girare con una Ancillotti a parte la mia, ma ... solo in giardino a casa. sapete com'e'... la moglie si puo' prestare, ma la bici...
comunque, che se ne parli bene o...boh, della famiglia Ancillotti ne faccio orgogliosamente parte dal 1979 con la mia Scarab 250 e da allora... non ho mai tradito la casa di Sambuca.
Dani , dai fai il bravo. ma che ti sei fumato, moddizzi o ambuazza ?
mia modifica.
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mio primo amore
Uploaded with ImageShack.us[/QUOTE ]......tutto ok
Ma risposte alla mia domanda proprio no eeeeeeh??!!
"Volevo sapere se sulla DHY ci starebbe bene anche una monopiastra a lunga escursione (180mm) oppure è sempre e cmq preferibile una doppiap. soprattutto in ottica rigidità."
buon lavoro!