Analisi Specyalized Pitch

[koffo]

Ma che tu sappia, esiste una molla piu dura per la Pike? Io ho provato a informarmi ma niente. Ho messo il pop-lock adjust con il quale ( da poco ) son riuscito a trovare la regolazione giusta in compressione ma la cosa non mi soddisfa ancora pienamente...
Me toccherebbe cambià forcella Per risolvere? Che dici?

Ciao Marco,
se il sag è ok (con la regolazione della compressione al minimo) la molla va bene, a meno che non soffra di fondocorsa cronico.

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[sgamarco]

Ciao Marco,
se il sag è ok (con la regolazione della compressione al minimo) la molla va bene, a meno che non soffra di fondocorsa cronico.

Il sag è ok; come dicevo non mi piace molto come la molla lavora e forse perchè vengo dalla moto stradale, per abitudine, prediligo una forcella che scenda poco in compressione; ora che ho regolato grazie ad un amico piu esperto di me la forca va un pochino meglio, ma ancora non mi soddisfa. Forse con una forca ad aria il discorso cambierebbe... potrei sistemare il sag con un % piu carica rispetto al mio peso... ma quale forcella c'è con un escursione magari 100-160 ad aria? La FOX ?

 

[giusecab]

secondo me il modo in cui lavora la molla è proprio il bello della Pike, copia tutto! E' una forcella da trail/AM, non progressivissima ma 'nzomma...
g.

 

[koffo]

Il sag è ok; come dicevo non mi piace molto come la molla lavora e forse perchè vengo dalla moto stradale, per abitudine, prediligo una forcella che scenda poco in compressione; ora che ho regolato grazie ad un amico piu esperto di me la forca va un pochino meglio, ma ancora non mi soddisfa. Forse con una forca ad aria il discorso cambierebbe... potrei sistemare il sag con un % piu carica rispetto al mio peso... ma quale forcella c'è con un escursione magari 100-160 ad aria? La FOX ?

Oppure la Lyrik 2-Step

 

[NIPI]

Il sag è ok; come dicevo non mi piace molto come la molla lavora e forse perchè vengo dalla moto stradale, per abitudine, prediligo una forcella che scenda poco in compressione; ora che ho regolato grazie ad un amico piu esperto di me la forca va un pochino meglio, ma ancora non mi soddisfa. Forse con una forca ad aria il discorso cambierebbe... potrei sistemare il sag con un % piu carica rispetto al mio peso... ma quale forcella c'è con un escursione magari 100-160 ad aria? La FOX ?

Ciao! E' un pò che latito il forum... Secondo me se vuoi una forcella più ferma la scelta cade solo su fox perchè sia lyric che 55 sono nettamente più morbide nel lavorare, specialmente sugli urti medio/piccoli.

Stavo pensando di abbinare alla doppia del SLX il cambio posteriore SAINT a gabbia corta... Voi che dite? Non dovrei avere problemi col carro della pitch che non varia il tiro catena vero?

 

[MetalDave]

io ho preso gli Hope Mono M4 con dischi da 183mm flottanti, non vedo l'ora di montarli eheh

 

[Il bema]

raga voglio cambiare il deore LX ( der. anteriore ) e non so cosa fare...volevo fare la trasmissione FULL SRAMx9... esiste uno sram X9 da poter montare all'anteriore???

 

[giusecab]

raga voglio cambiare il deore LX ( der. anteriore ) e non so cosa fare...volevo fare la trasmissione FULL SRAMx9... esiste uno sram X9 da poter montare all'anteriore???

io so che Shimano (limitatamente al deragliatore anteriore) funziona meglio di SRAM. Non so se ti conviene cambiare
g.

 

[Il bema]

io so che Shimano (limitatamente al deragliatore anteriore) funziona meglio di SRAM. Non so se ti conviene cambiare
g.

anche di un DEORE LX??

 

[giusecab]

imho è prorpio una questione di funzionamento, scegliendo una gamma Shimano più alta (xt o xtr) risparmi peso e basta. Col cambio posteriore è tutta un'altra cosa...
g.

 

[Il bema]

ovvero? lo SRAM x9 è un buon cambio giusto??

 

[giusecab]

x9 è un cambio fantastico e precisissimo; SRAM da dei colpi secchi in cambiata, shimano è più fluido, cmq X9 è davvero preciso, mi piace molto (come gamma è equivalente a XT)
g.

 

[topix]

imho è prorpio una questione di funzionamento, scegliendo una gamma Shimano più alta (xt o xtr) risparmi peso e basta. Col cambio posteriore è tutta un'altra cosa...
g.

Confermo tutto.

Basta vedere i primi montaggi : non ce praticamente nessuno che monta deragliatori anteriori Sram, mentre per i posteriori la musica cambia !

PA...PPARAPAAA... Attenzione gente : Pitch Pro '08 "upgradata" in arrivo anche per me : preparare il conio !

 

[sgamarco]

Ciao! E' un pò che latito il forum... Secondo me se vuoi una forcella più ferma la scelta cade solo su fox perchè sia lyric che 55 sono nettamente più morbide nel lavorare, specialmente sugli urti medio/piccoli.

Fox... tengo presente.
Grazie.

 

[giusecab]

Fox... tengo presente.
Grazie.

quoto NIPI, cmq in assoluto se vuoi una forcella più "stitica" devi puntare su quelle ad aria (cioè Fox o RS)
g.

 

[kayo1963]

Lavando la mia Pitch, per poco non svengo !!, mi sono accorto di due ammaccature belle toste sui tubi del carro posteriore. E' vero che sono reduce dal rallye di Sospel e da 2 giorni di freeride meccanizzato in Liguria, ma non pensavo di poter fare così danno.
Quindi consiglio: cercate di proteggere i tubi del carro che non sono così resistenti....

 

[MetalDave]

Lavando la mia Pitch, per poco non svengo !!, mi sono accorto di due ammaccature belle toste sui tubi del carro posteriore. E' vero che sono reduce dal rallye di Sospel e da 2 giorni di freeride meccanizzato in Liguria, ma non pensavo di poter fare così danno.
Quindi consiglio: cercate di proteggere i tubi del carro che non sono così resistenti....

Anche io l'ho già segnata...sigh...ma è una mia impressione o è un pò fragilino come telaio a livello di segni?

 

[sgamarco]

Anche io l'ho già segnata...sigh...ma è una mia impressione o è un pò fragilino come telaio a livello di segni?

Non sono impressioni... Purtroppo la vernice è molto leggera.
Proprio a causa di diversi graffi dovuti a stupidissime cadute ( oltre al fatto che il colore originale non è che mi faceva impazzire ) ho riverniciato la mia .
Io consiglio se non volete mettere il batticatena anche sui foderi alti del carro ( vedi foto ) di rivestire con la pellicola trasparente 3M .
Consiglio..., nel caso di rivestire la bici, con la suddetta pellicola, di prendere direttamente il rotolo a metraggio cosi' si taglia il pezzo di quanto si vuole e si puo' rivestire qualunque cosa ( pedivelle comprese... )

 

[MetalDave]

Non sono impressioni... Purtroppo la vernice è molto leggera.
Proprio a causa di diversi graffi dovuti a stupidissime cadute ( oltre al fatto che il colore originale non è che mi faceva impazzire ) ho riverniciato la mia .
Io consiglio se non volete mettere il batticatena anche sui foderi alti del carro ( vedi foto ) di rivestire con la pellicola trasparente 3M .
Consiglio..., nel caso di rivestire la bici, con la suddetta pellicola, di prendere direttamente il rotolo a metraggio cosi' si taglia il pezzo di quanto si vuole e si puo' rivestire qualunque cosa ( pedivelle comprese... )

veramente figa però riverniciando ti sei giocato la garanzia o sbaglio?...io al limite ci penso tra un bel pò a verniciare...però figa complimenti l'avevo già vista...
Quanto hai speso?

 

[sgamarco]

veramente figa però riverniciando ti sei giocato la garanzia o sbaglio?...io al limite ci penso tra un bel pò a verniciare...però figa complimenti l'avevo già vista...
Quanto hai speso?

Si bè ovvio che la garanzia si va a far benedire ma con i dovuti scongiuri ( SGRATT SGRATT ) spero non mi servirà.
Per il resto ho cambiato parecchie cose con vari up-grade ( freni - reggisella - sella - manubrio - attacco manubrio - manopole - BB e guarnitura... ) .
Per la riverniciatura fatta in casa ho speso circa 100 euri.