Analisi Specyalized Pitch

playlife · 5/1/11

ExtraVergine ha scritto:
ciao a tutti!
anche io sono un felice possessore della biga in questione e per quanto riguarda la latticizzazione vi posso confermare che le gomme di primo equipaggiamento vanno da dio!
ho trovato difficolta' per mettere il nastro nel cerchio avendo la gola sagomata e spigolata, cosi' ha iniziato a perdere dai nipples..si e' comunque sigillato tutto alla perfezione!

proprio questa mattina mi son fatto fare un preventivo per montare Mavic XM819 e raggi sapim 2.0, manodopera mantenendo i mozzi originali..per un totale di 230E
avreste altri cerchi da consigliare? magari tubeless

con 240 tempo fa su crc ti facevi le due ruote NukeProof belle massiccie...
mi sembra che costassero 80 l'anteriore e 140 la posteriore... io presi a settembre la sola posteriore con mozzo nukeproof generator e cerchio mavic en321, raggi standard inox dt da 2mm e nipples di base e spesi 180...se sapevo aspettavo in ogni caso il mozzo gira da far paura... gran ruota...
oppure prova a vedere quanto vengono a costare due ruote montate su mozzi HopePro2...più o meno si spenderanno sui 260 circa...anche li gran mozzi

topix · 5/1/11

ExtraVergine ha scritto:
proprio questa mattina mi son fatto fare un preventivo per montare Mavic XM819 e raggi sapim 2.0, manodopera mantenendo i mozzi originali..per un totale di 230E
avreste altri cerchi da consigliare? magari tubeless

Gli XM819 sono i cerchi delle ruote Mavic Crossmax ST che sono ruote da trail, mentre se vuoi qualcosa di più robusto, a pari prezzo ci sono le SX su cui puoi montare gomme più larghe di 2,3.

Fatti consigliare anche dal Porfi, ma penso anch'io che non valga la pena di tenere i mozzi originali.

NIPI · 5/1/11

Peccato che i cerchi delle SX non siano disponibili in aftermarket... e nemmeno quelli delle ST!

Gli 819 sono infatti una versione più economica e pesante di quelli montati sulle top di gamma trail di Mavic.
La differenza sta nella lavorazione ISM ...

Direi che spendendo qualcosa in più e volendo restare su un prodotto robusto per ogni occasione e magari tubless queste potrebbero andare molto bene:

http://www.actionsports.de/Wheels/L...oTubes-ZTR-Flow-Laufradsatz-1750g::23157.html

topix · 5/1/11

NIPI ha scritto:
Gli 819 sono infatti una versione più economica e pesante di quelli montati sulle top di gamma trail di Mavic.
La differenza sta nella lavorazione ISM ...

Bravo ! Volevo vedere se eri attento

Ci sono anche le artigianali di Spada a 440,00 euri sempre con cerchi ZTR.

ExtraVergine · 5/1/11

wow! grazie a tutti per le risposte e consigli
dunque, volevo rimanere su quella cifra perche' non mi interessa avere i componenti superfichi dato che non e' la biga "principale", quindi qualcosa di robusto e magari tubeless sarebbe l'ideale :)

la scelta ruote con pochi soldi e' una gran menata

EDIT:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36895
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36894

che dite? pero' non sono tubeless..

NIPI · 5/1/11

Robuste, tubless, ottima qualità costruttiva:

http://www.hibike.it/shop/product/p...e-Disc-System-set-ruote-ant+post-WH-M776.html

Se vuoi risparmiare devi andare sul non-tubless:

http://www.hibike.it/shop/product/peda4fbce3da5478f1667fe135dda7b9c/s/Veltec-V-Two-ruota.html

hisoka · 5/1/11

ciao a tutti, qualcuno mi saprebbe consigliare una buona forca da aggiungere alla pitch fra 2 annetti circa?

NIPI · 5/1/11

Te lo dico fra 16 mesi, quando avremo capito bene quale modello 2011 funziona senza problemi e fa al caso tuo...

ExtraVergine · 5/1/11

NIPI ha scritto:
Robuste, tubless, ottima qualità costruttiva:

http://www.hibike.it/shop/product/p...e-Disc-System-set-ruote-ant+post-WH-M776.html

Se vuoi risparmiare devi andare sul non-tubless:

http://www.hibike.it/shop/product/p...3f/s/Veltec-V-One-AM-Disclaufrad-26-nero.html

grazie nipi..ma ruote di questo tipo mi sanno piu' da cross country piuttosto che attutire colpi-peso-e mt di salto..
non sono un missile ma non vorrei ritrovarmi ogni 2x3 a cambiare i nipples essendo in ergal

NIPI · 5/1/11

Le XT WH-M776??

Leggi le specifiche Shimano... http://cycle.shimano-eu.com/publish.../product.-code-WH-M776.-type-wh_mountain.html http://cycle.shimano-eu.com/publish.../product.-code-WH-M776.-type-wh_mountain.html

Non c'entrano nulla con le XT da XC!

Cerchi, mozzi e raggi sono diversi e più robusti...

Ho sbagliato modello di Veltec... ho corretto con il link giusto!!

hisoka · 6/1/11

non io ho una pitch modello 2010 non 2011... =P

ExtraVergine · 6/1/11

NIPI ha scritto:
Le XT WH-M776??

Leggi le specifiche Shimano... http://cycle.shimano-eu.com/publish.../product.-code-WH-M776.-type-wh_mountain.html http://cycle.shimano-eu.com/publish.../product.-code-WH-M776.-type-wh_mountain.html

Non c'entrano nulla con le XT da XC!

Cerchi, mozzi e raggi sono diversi e più robusti...

sono center lock

una configurazione del genere?
http://www.actionsports.de/de/Laufraeder/Custom-Laufraeder/MTB-Disc-26-Zoll/Fun-Works-3Way-Pro-Disc-Custom-Laufradsatz-fuer-MTB-26-Zoll::23271.html
Fun Works 3Way Pro disc VR+HR 6Loch weiss
Mavic EX 823 UST disc schwarz
Niro 2.0 schwarz
Messing silber
Preis: 332,89 EUR

tubeless, 6fori, nipples in ottone e raggi da 2.0 ..del peso mi importa poco sinceramente, ma come qualita' direi che ci siamo...?
son 100E in piu' dei soli raggi+xm819+montaggio, pero' cosi' ho delle ruote complete e nuove in tutto!

NIPI · 6/1/11

Esistono gli adattatori... http://www.hibike.it/shop/product/p...tore-Centerlock-a-attacco-a-6-fori-disco.html

Gli 823 sono cerchi da DH!!

Ok che il peso non ti interessa, ma con quella configurazione ti escono ruote da 2,3kg circa...

A questo punto compra queste e risparmi un bel pò di soldi: http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=30&product=6219

ExtraVergine · 6/1/11

sono contro gli adattatori

al posto degli ex823 ci sono gli xm819 che pesano 450g contro i 580g dei primi per il modello vecchio, mentre sul sito mavic hanno la nuova grafica e pesano 655g..
e gli 819 non sono da xc?

EDIT:
con gli 819 il peso totale e' di 1889g
con gli 823, 2303g

NIPI · 6/1/11

Gli 819 non li prendo in esame, sono appunto da XC!!

Se vuoi assolutamente tubless il compromesso migliore peso/prestazione/prezzo restano le XT che, con 2043 grammi, sono robuste ma non pesantissime e hanno il cerchio UST senza forature per i nippli.
I dischi puoi metterli Centerlock...

Altrimenti se devi spendere 332 euro aggiungine 20 e prendi quelle con i ZTR Flow, metti il nastro e hai un set di ruote tubless da Enduro da 1800g...

Le V-two non sono assolutamente da sottovalutare, se cerchi sui siti tedeschi troverai un sacco di feedback positivi sulle ruote Veltec.
Sono ruote montate ottimamente e con materiali robusti a prezzi concorrenziali rispetto ai soliti nomi noti dell'industria MTB!

ExtraVergine · 6/1/11

grazie NIPI!
mi sa che optero' per il kit di prima ma con i flow..
domanda stupida..ti mandano il tutto montato e coperto da garanzia?

EDIT:
a quanti PSI tenete l'ammo?
io peso 66kg circa in versione biker ma, ok che bloccato totalmente non si puo', ma bobba un casino e in off-road scende parecchio..

NIPI · 6/1/11

Si, le ruote le mandano montate e ovviamente in garanzia!!

Il SAG lo hai regolato con il Propedal disattivato??

Io peso poco meno di te e ricordo che tenevo circa il 25%, misurato con Propedal disattivato

ExtraVergine · 6/1/11

a dire il vero non l'ho mai "regolato" ..pero' saltando da muretti di circa 1mt arriva tutto a fondo corsa
che bestia!
in questi giorni verifico

ChamP · 6/1/11

Sapete dirmi quanto pesano le ruote della 2011 ??

Luca 14 · 6/1/11

se salti in piano, fondocorsa anche da minore altezza assicurati!
parti dal 25% di sag a regolazioni aperte (no propedal), se poi dopo una discesa veloce e sconnessa tipica, senza salti piatti, ti trovi ad aver fatto troppi fondocorsa, carica un pelo in più... altrimenti, sgonfia per sfruttare completamente l'escursione

ExtraVergine ha scritto:
a dire il vero non l'ho mai "regolato" ..pero' saltando da muretti di circa 1mt arriva tutto a fondo corsa
che bestia!
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