Credo che per fare chiarezza in questo marasma di categorie la cosa piu' corretta sia partire dalla classificazione degli itinerari che e' un parametro oggettivo, metre il mezzo piu' appropriato viene di conseguenza in base alle peculiarita' del biker.
Mi spiego meglio:
-Se il persorso tipo AM si individua con:ad es. giri finalizzati ad una discesa il piu' possibile su sentieri tecnici e divertenti ( e non su strade bianche!) con la salita da pedalare senza ausilio di macchine o altro di max 1500 mt dislv . Questo e' un parametro oggettivo , di conseguenza si arriva alla bici piu' appropriata per un tracciato di questo tipo che pero' a seconda delle preferenze del singolo biker puo' variare di molto.
Il fine, comunque, credo che dovrebbe essere quello di individuare la tipologia di percorso che il bikers preferisce e non la bici che piace di piu'!
Che ne dite?
Mi spiego meglio:
-Se il persorso tipo AM si individua con:ad es. giri finalizzati ad una discesa il piu' possibile su sentieri tecnici e divertenti ( e non su strade bianche!) con la salita da pedalare senza ausilio di macchine o altro di max 1500 mt dislv . Questo e' un parametro oggettivo , di conseguenza si arriva alla bici piu' appropriata per un tracciato di questo tipo che pero' a seconda delle preferenze del singolo biker puo' variare di molto.
Il fine, comunque, credo che dovrebbe essere quello di individuare la tipologia di percorso che il bikers preferisce e non la bici che piace di piu'!
Che ne dite?