Però io un giro lo faccio lo stesso... basta far girare la gambottabravo, studia, intanto piove!
Però io un giro lo faccio lo stesso... basta far girare la gambottabravo, studia, intanto piove!
Ciao sono Silvano da Novara ho curiosato tra i tuoi giri e diversi li ho fatti, devo dire molto belli , ed ho visto che al lago miserin ci sei andato due volte, visto che la zona la conosco da li ce' un giro altrettanto bello, arrivati al rifugio Dondena si tiene la SX e si passa sopra le piste per poi arrivare al lago Laris e proseguendo si arriva al colle Laris che confina con la val Soana si torna passando dalle piste di (champourcker) se ho scritto giusto. comunque anche noi domenica tenteremo in giro tempo permettendo. Ciao ancora spero he l'informazione un domani ti possa servire .Però io un giro lo faccio lo stesso... basta far girare la gambotta
Ciao sono Silvano....
le pieghe in carbonio non sono più elastiche,ma smorzano di più le vibrazioni.Quindi tu ritieni un vantaggio il fatto che una piega sia elastica?
...per togliere ogni dubbio sulla reale differenza,bisognerebbe provare una bici rigida con le due pieghe differenti.
il test su MTBa contemplava la mascheratura delle pieghe ma a quanto si legge tutti i testers hanno individuato quale era in alu e quale in carboMagari mascherando le pieghe in modo che il rider non sappia se quella che sta utilizzando è in carbonio o in alu. Qualcosa mi dice che il test sarebbe ancora più divertente
il test su MTBa contemplava la mascheratura delle pieghe ma a quanto si legge tutti i testers hanno individuato quale era in alu e quale in carbo
Io pensavo a degli utilizzatori "normali", non ai testers di MBA. Su che numero è la prova di cui parlate?
era sul numero di maggio 2008 pag.50
io continuo a pensare che, tutte le volte che si discute su queste facezie, si faccia più un esercizio di stile che una vera disamina.
Infatti la differenza, sebbene sia presente, una volta che si utilizzano gommoni da 2,5 forcelle da 160-180 sia davvero impercettibile.....
si ma bisognerebbe avere l'opportunità di provare talmente tanti componenti che bisognerebbe avere la banca d'Italia!Sono d'accordo con te, però diciamo che la somma di piccole differenze magari può portare a qualcosa di percettibile. Il test di MBA è stato comunque effettuato in parte con le forcelle bloccate, in modo da far risaltare maggiormente il diverso comportamento fra le due pieghe.
si ma bisognerebbe avere l'opportunità di provare talmente tanti componenti che bisognerebbe avere la banca d'Italia!
sono pienamente d'accordo allora!Non era quello il senso. Intendevo dire che se un determinato componente presenta certe caratteristiche magari non farà la differenza da solo, ma sommato ad altri componenti potrebbe produrre qualcosa di apprezzabile. Cmq rimango anch'io perplesso quando leggo di gente che cambia una rondella ed è pronta a giurare che il feeling con il mezzo è totalmente cambiato
non credo,la differenza è abissale.Magari mascherando le pieghe in modo che il rider non sappia se quella che sta utilizzando è in carbonio o in alu. Qualcosa mi dice che il test sarebbe ancora più divertente
non credo,la differenza è abissale....
Cmq rimango anch'io perplesso quando leggo di gente che cambia una rondella ed è pronta a giurare che il feeling con il mezzo è totalmente cambiato
sinceramente preferisco basare le impressioni su prove personali e su pareri di persone che conosco e che ne capiscono che basarmi sulle favolette scritte sulle riviste da persone(per quel che ho potuto vedere di persona) che non riusciranno mai a sfruttare un componente e/o una bicicletta.Hai letto il test di MBA e cosa dicono a proposito della lavorazione di alu e carbonio?
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