AM ed enduro: pesi ed escursioni
- Creatore Discussione muldox
- Data di inizio
Ma qui siamo mica tutti fighi come te che fai le micro, maxi, mega e giga avalanche. L'utente medio mica è in grado di apprezzare la rigidità/flessibilità/smorzamento delle vibrazioni/trasformazione delle vibrazioni in energia cinetica come fai tu
si ma visto che ti abbiamo provocato, Hero dicci che peculiarità ha di più oltre al minor peso il carbonio rispetto all'alluminio.
Io non le conosco...
beh il minor peso e la maggiore elasticità a parità di resistenza non mi sembrano poco..soprattutto in una MTB
Siamo un pò Ot... però io penso che il carbonio sia, soprattutto nei telai, molto "fragile" visto che una sassata al posto giusto provoca sicuramente più post ansie che in un telaio in alluminio o acciaio. Ma poi è realmente più leggero o alla fine i pesi si equivalgono ma c'è solo una maggiore elasticità? Elasticità che si potrebbe ritrovare nell'acciaio?
Una cosa è certa: penso che tutti i prodotti in carbonio sono creati intrecciando le fibre... e questo non è già un punto di "debolezza" nella struttura a seguito di urti o colpi con corpi estranei?
Penso che se ne dovrebbe però parlare in altra sede, sicuramente nel forum qualche discussione a proposito c'è e rischiamo solo di esser ripetitivi e ridondanti
delle pieghe e mi pare come dicevo prima che sia stato dimostrato dal test di MBA , per la leggerezza comunque è indubbio che anche un telaio in carbonio sia più leggero di uno di pari categoria in aluminnio, le ansie poi all'inizio sono venute anche a mè quando sentivo una botta di una pietra sul mio telaio ibis ma fino ad ora non si e nemmeno segnato ( ed è quasi un anno che lo uso ) il precendente che avevo un santa cruz blur xc a seguito di una caduta da nulla si era invece segnato profondamente..
Questo non è un dato oggettivo ma è interessante... magari è importante anche la qualità della verniciatura
beh sì visto che è anche quello che è emerso dalla prova di cui parlavo su MBA , la piega in carbonio è mediamente più confortevole , assorbe maggiormente le vibrazioni e stressa meno le articolazioni (sarà una cosa poco percettibile sicuramente)
Pensa che per anni ho sentito dire che le pieghe OS sarebbero migliori di quelle dal diametro standard in virtù della maggior rigidità a parità di peso
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Pensa che per anni ho sentito dire che le pieghe OS sarebbero migliori di quelle dal diametro standard in virtù della maggior rigidità a parità di peso
o forse perchè resistono di più allo stress?
Un pò quando si è passati dall'acciaio all'alluminio... che poi l'acciaio è una lega di ferro e carbonio e il cerchio si chiude
sempre sul carbonio si finisce!
... ,a prima o poi arriverà anche la piega in GHISA: robusta e pesantissima... ma con un pò di carbonio anche lei
boh, non so se hero si riferisse alla elasticità, non dico affatto che sia poco una maggior leggerezza ero solo curioso di sapere da hero quali altre caratteristiche vantaggiose possiede il carbonio
o forse perchè resistono di più allo stress?
Non lo so, sono io che lo chiedo a voi, visto che mi par di capire siate dei sostenitori del carbonio. Il test di MBA a quali conclusioni è giunto esattamente e con che metodologia è stato condotto?
Da qualche parte dovrei avere dei tests sulle pieghe in carbonio ed alu fatti da quelli di Bike, tutto sta a trovare dove ho ficcato il numero in questione.
Domani/dopodomani cerco quello di mba lo rileggo e posto le loro conclusioni
Domani/dopodomani cerco quello di mba lo rileggo e posto le loro conclusioni
bravo, studia, intanto piove!