Si lo credo anch'io, o almeno a me è successo questo. Forse anche perchè a livello inconscio ti fidi nell'avere quel centimetro in più che ti riduce un pò la pressione nel passaggio... poi magari faresti il tutto anche con un'altra bici
AM ed enduro: pesi ed escursioni
- Creatore Discussione muldox
- Data di inizio
Ma sei sicuro che stiamo parlando della stessa cosa?
Io dico queste: http://www.mavic.com/mtb/products/crossmax-sx.996225.1.aspx
I copertoni UST, pur tralasciando il fatto che la bici l'ho usata come me l'hanno data, non li uso perchè mi piace cambiare coperture spesso e la poltiglia mi rompe le balle. Le esigenze soggettive dipendono anche da cosa si pretende dalla propria bici, perchè chi la utilizza per giri molto lunghi e pedalati avrà esigenze diverse da chi, ad esempio, coprirà minori dislivelli magari affrontando discese più ostiche o cercando la velocità proprio in discesa.
si son quelle...sono ruote prossime all'utilizzo in dh
si può benissimo montare una bici che vada bene per tutti e due i tipi di utilizzo.logico che se uno vuole risparmiare,non può certo sperare di togliere peso.
comunque basta che guardi i componenti della decathlon che ho postato...ti renderai conto che son componenti robusti e leggeri allo stesso tempo,che vengono utilizzati anche per gare dh,quindi problemi non ne danno.
il telaio pesa 3100 grammi e la forca quasi 2100.
fai te le differenze tra diversi telai,e noterai che i pesi delle riviste(e un po' quelli che volete voi) sono esagerati.
Si lo credo anch'io, o almeno a me è successo questo. Forse anche perchè a livello inconscio ti fidi nell'avere quel centimetro in più che ti riduce un pò la pressione nel passaggio... poi magari faresti il tutto anche con un'altra bici
si....come il passaggio che hai fatto scendendo dallo Jafferau ad agosto??? SantaLyrik....
Già... ho fatto un passaggio meno complicato in zona e alla fine c'era un tronchetto della felicità ma avevo la FSR con la fox da 120: capottone con grasse risate (per fortuna)si....come il passaggio che hai fatto scendendo dallo Jafferau ad agosto??? SantaLyrik....
Allora mi auguro, per i poveretti che decideranno di farne un simile utilizzo, che le mie avessero qualche difetto
Forcelle da 2100g con 160mm di travel ed escursione variabile io non ne conosco (forse una DT Swiss? Ad ogni modo la lascio volentieri dov'è), e come detto appartengo alla categoria degli sfaticati che non vi rinuncerebbe.
Senza offesa, ma la sola idea di leggere la spatafiata di componenti e relativi pesi mi fa venire l'emicrania
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Allora mi auguro, per i poveretti che decideranno di farne un simile utilizzo, che le mie avessero qualche difetto
Forcelle da 2100g con 160mm di travel ed escursione variabile io non ne conosco (forse una DT Swiss? Ad ogni modo la lascio volentieri dov'è), e come detto appartengo alla categoria degli sfaticati che non vi rinuncerebbe.
Senza offesa, ma la sola idea di leggere la spatafiata di componenti e relativi pesi mi fa venire l'emicrania
i quasi 2100 erano riferiti alla pike ed i 3100 al rockrider 9.1
aggiungi peso alla forcella e al telaio in base alla tua escursione,e vedi cosa viene fuori...
bè ma allora è inutile stare a parlare se non si fanno gli esempi di componenti adeguati.
@ HERO : scusa ma tutti quei pesi li hai verificati o sono in linea teorica?
perchè qui mi ''passano sotto'' diverse AM da 160mm ,anche roba esagerata e ti assicuro che trovarene sotto i 14.5 è difficile
Ripeto sto' parlando di petardi da + di 5000 urini
Poi dipende moltissimo dalle gomme
certo è che di bici da 160 a 13.47kg io devo ancora vederne una
che nn vuol dire che nn ci sia ma che -forse- il montaggio proposto è troppo teorico.
perchè qui mi ''passano sotto'' diverse AM da 160mm ,anche roba esagerata e ti assicuro che trovarene sotto i 14.5 è difficile
Ripeto sto' parlando di petardi da + di 5000 urini
Poi dipende moltissimo dalle gomme
certo è che di bici da 160 a 13.47kg io devo ancora vederne una
che nn vuol dire che nn ci sia ma che -forse- il montaggio proposto è troppo teorico.
@ HERO : scusa ma tutti quei pesi li hai verificati o sono in linea teorica?
perchè qui mi ''passano sotto'' diverse AM da 160mm ,anche roba esagerata e ti assicuro che trovarene sotto i 14.5 è difficile
Ripeto sto' parlando di petardi da + di 5000 urini
Poi dipende moltissimo dalle gomme
certo è che di bici da 160 a 13.47kg io devo ancora vederne una
che nn vuol dire che nn ci sia ma che -forse- il montaggio proposto è troppo teorico.
il peso della decathlon è verificato,così come tutti quelli da me elencati perché componenti da me posseduti.
la mia reign 160/150 usata per mega avalanche e maxi avalanche più varie gare di enduro,con gravity dropper pesa 13,4(e c'è mezzo chilo superfluo)
nulla di teorico.
con meno di 5000 ho montato la mia glory da 16,8kg
per la reign dubito di aver superato i 3500
e per i componenti montati sulla decathlon,non arrivi a fare una bici da 3000.
gargasecca
Il maestro
Sì...perfetto....ma non è che posso stare a comprare ogni volta materiale nuovo in quanto + leggero e ugualemente robusto....ormai quel che è fatto è fatto....ma cmq...anche se un domani mi dovessi ricomprare una bella bici...di sicuro...conoscendo la mia mole...e il mio "grado di allenamento e tecnica" andrei cmq su prodotti reputati da me sicuri...cercando di NON scendere a compromessi...il senso è questo....ok??
COMPONENTI MARCA MODELLO MISURA@ HERO : scusa ma tutti quei pesi li hai verificati o sono in linea teorica?
perchè qui mi ''passano sotto'' diverse AM da 160mm ,anche roba esagerata e ti assicuro che trovarene sotto i 14.5 è difficile
Ripeto sto' parlando di petardi da + di 5000 urini
Ammortizzatore Rock Shox Monarch 2.1
Attacco Manubrio Fsa Gravity Light 70mm
Cambio Sram X.9 S
Cassetta Sram Pg980 11-32
Catena Sram Pc 951
Cavi e Guaine Nokon
Cerchio Ant Mavic ex823 32f
Cerchio Post Mavic ex823 32f
Collarino Sella Hope Qr 34,9
Comandi Sram X.0 Twister
Copertone Anteriore Geax Datura UST 2,2
Copertone Posteriore Geax Datura UST 2,2
Corona E Fsa Bash
Corona I Fsa
22 Corona M Fsa
32 Curva
Manubrio Fsa Gravity Light 680mm
Deragliatore Sram X-7 34,9TS
Disco Ant Avid G2 185
Disco Posteriore Avid G2 160
Distanziali Hope
Forcella Rock Shox Pike 454 Dual Air 140mm +Pop Lock
Freno Ant Formula/Fibrax Oro k24
Freno Post Formula/Fibrax Oro k24
Manopole Odi Ruffian
Movimento Centrale Token
Mozzo Anteriore Hope Pro II 20mm 32f
Mozzo Posteriore Hope Pro II Bolt in 32f
Pedali Crank Brothers Mallet M
Pedivelle Fsa Gravity Light 175mm
Porta Borraccia Eleven Al
Raggi DT Alpine III
Reggisella Fsa/use Fr-270 27,2*350 Ruote
Sella Selle Italia Slr T1
Seriesterzo Rockrider
Telaio Rockrider 9,1 M
Tendicatena E.13 DRS
peso REALE 14,27kg
la forca pesa quasi 2100 con blocco ed il telaio quasi 3100.
stessi componenti con telaio reign x +600gr
liryc solo air +150
arrivi a 15kg con componenti per tutti gli usi e spesa non oltre i 3500
escursione 160 ant e 170 post
aggiungi il gravity dropper ed una forca abbassabile e sei sui 15,5
poi come già detto solo con le crossmax sx togli 6 etti.manubrio gravity carbon + deragliatore x-9 pedali acid 2 e togli quasi 2,5etti.e siamo a quasi 14,5 con tutte le comodità.
che rocky?
pensa che devo fare un paio di modifiche(tra cui passaggio da molla a solo air) ed il peso arriva quasi a 16,3 senza compromettere nulla e con un telaio da 6kg.
La verità è che ha più peso il biker e non la bici!
cmq, tanto fa anche con chi giri. vedere te e max andare, mi faceva frenare di meno! con la stessa bici di sempre.
si....come il passaggio che hai fatto scendendo dallo Jafferau ad agosto??? SantaLyrik....
cmq, tanto fa anche con chi giri. vedere te e max andare, mi faceva frenare di meno! con la stessa bici di sempre.
si certo! 14.5 kg è un peso molto buono ma facilmente ottenibile senza fare un mutuo...
era quei 13.47 per una bici da 160 che non mi tornava!
la mia reign pesa 13,4 con gravity dropper,guarnitura gravity light(esagerata per queto utilizzo),tubi freno in maglia d'acciaio e corona singola.
con doppia più tendicatena,reggisella normale,tubi normali e guarnitura normale(tipo una stulo) e rock shox monarch al posto del dhx4 peserebbe intorno ai 12,7
160-152
Beh, direi che di fronte a una parata di dati (con esempi che ritengo veramente all-mountain) sia difficile commentare per dire qualcosa di più.
Oggi come oggi la Giant Reign X sembra essere davvero "la" bici All Mountain Anche se a me piacciono molto anche la Scarab e la Marin Wolf Ridge (che però si fermamo a 130 e 140mm di escursione). Per i i pesi che indichi i telai che ho citato ci arrivano senza montaggi estremi
Perchè?
E' un telaio così leggero rispetto ad altri?
Il mio bolder come telaio pesa (circa) 2.95 con ammo ad aria Monarch 4.2 20x57... ma sinceramente non ho idea del peso della Reign X (anche se sicuramente è già stato citato)
Ma sono un pò distratto e non sono riuscito a seguire in modo ottimale tutto il tread
Infatti.
La bici ti permette di più aumenti la velocità e con quello che ne consegue incaso di cadute. Ma il successo di questa continua corsa alla "corsa" è propio qua. Di questo passo dove arriviamo 200? 250?
O si può ragionare con corse queste corse o anche minori e meglio sfruttate. No perchè allunga di qua e di la sia alzano le bici da terra (baricentro) e per quanto si ottimizzi con i materiali anche le strutture vanno rinforzate, o no?
il reign x con monarch pesa circa 3,5kg il reign con stesso ammo pesa 2850.Perchè?
E' un telaio così leggero rispetto ad altri?
Il mio bolder come telaio pesa (circa) 2.95 con ammo ad aria Monarch 4.2 20x57... ma sinceramente non ho idea del peso della Reign X (anche se sicuramente è già stato citato)
Ma sono un pò distratto e non sono riuscito a seguire in modo ottimale tutto il tread
il fatto è che il sistema maestro è molto più pedalabile di un monopivot