Difatti hai letto che io ho scritto i flat siano i migliori pedali in assoluto ? Non penso difatti io ho scritto quali cose facciano per me una bici da AM ma per me tu ci puoi mettere anche i pedali della graziella !
Io uso flat anche per giri pedalati ho ovviamente dei buoni pedali con pin che saldano bene con la suola ma tanta gente preferisce gli spd per me non c'è problema !o-o
ot=non e' il fatto di avere dei buoni"pin" in salita per il grip ma quanto avere il piede nel posto giusto sul pedale quando si pedala e una altezza giusta della sella che spesso chi fa fr o am non fa caso ma pregiudica molto la sella alta o bassa fine ot
Secondo me qua siamo già in pieno campo freeride Muldox l'aveva scritto come interpretare la questione...
...Io spesso ancora mi diverto ad uscire con la cr-7 certo non ci supero ostacoli significativi...
E quindi non fai quello che ho specificato nel post di apertura, visto che ho parlato di discese abbastanza tecniche.
Leggete per favore qual era la domanda iniziale, perchè altrimenti finiamo nelle solite disquisizioni filosofiche che non portano da nessuna parte.
sull'ultimo MBA ci sono le prove di bici classificate AM di oltre 15 kg e con 160 di escursione....
ciao a tutti! sono nuovo del forum quoto a pieno faccio AM da sempre da quando c'erano i rigidi in acciaio. Anche se il peso non è tutto significa molto in AM naturalmente in salita, troppe escursioni servono solo in discesa, con 120 130 di escursione si può tranquillamente fare AM altrimenti chiamatelo FR. Anche il peso di 14 kg è al limite. Io sono messo così e un chiletto in meno sarebbe auspicabile anche x me. Ciao a Tutti!!come sto messo ora son 13,5 - 14 kg di peso, 120 -130 di escursione.
in realtà pensavo che un kiletto in meno non sarebbe stato male... perché AM significa anche tanto salire..
si ma si apre il discorso che cos'è una discesa abbastanza tecnica?....
presenza di drop?
presenza di parti rocciose?
esposizione?
.....
Sono d'accordo, però nel post di apertura avevo messo dei paletti abbastanza stretti proprio per evitare interpretazioni troppo soggettive che avrebbero spaziato dal mezzo XC a quello da DH:
"Si parla chiaramente di biciclette con le quali un biker mediamente allenato possa affrontare un sufficiente dislivello ( direi almeno un migliaio di metri ) e delle discese abbastanza tecniche."
Di solito si inizia dalle ruote... cosa monti ora? (mozzi e cerchi)ora vorrei un consiglio: cm posso allegerirla ulteriormente? senza andar trp a discapito della discesa! buone raidate!
Ciao a tutti! questo è un vecchio discorso: vogliamo arrivare in cima cm se avessimo una bici al carbonio da 8 kg e scendere alla Steve Peat... quando si dice così inizia la discussione: è all-mountain, no! è freeride, no è trailbike...escursionismo...bè, 1 volta tutte 'ste categorie (AM, FR, DH, XC, 4X, ecc...) nn c'erano e si faceva tutto cn una front da 100mm di esc. e 12kg d peso... io nn posso permettermi 2 mtb (XC e DH) e ho qnd ben pensato di prendermi una bici a metà tra AM e FR: scott nitrous 10 del '04...
è una meraviglia: si raggiunge la vetta senza trp fatica (certo nn a 200km/h...) e si scende nn alla Steve Peat ma quasi... il peso è di poco meno che 15kg...io dico che va bn... monta una forka manitou da 150mm/180mm, coperture da 2.35 e pedali da FR... è una bici fantastica e va bn sia in epici giri AM che nei bike park! ora vorrei un consiglio: cm posso allegerirla ulteriormente? senza andar trp a discapito della discesa! buone raidate!
io dico la mia.
io penso che questo termine (all mountain) non sia alro che andare in MTB in modo più "divertente" o "fun" come si voglia dire, in sintesi tutto fuori che fare agonismo di qualsiasi genere.
Secondo me come in tutte le discipline che prendono sempre più piede e si "massificano" entrano in gioco le maggiori diversificazioni, soprattutto dettate dal Dio marketing .Penso che sia ridicolo classificare come XCista uno che per esempio fa comunque più o meno gli stessi percorsi che fa un sedicente All mountain ..istacioè mi spiego meglio... che percorsi dovrebbe fare un XC???? solo sterrate larghe 2metri e con qualche buchetta????... mi sembra riduttivo.
e qual'é allora la differenza fra un Freerider e un almountain ????
Freeride per esmpio per me vuol dire anche salire a pedali ...
io alla fine mi ritengo un all mountain solo per una velata forma di modestia forse? nei confronti di un freerider che salta drop da 4 mt. ma in realtà io "penso" proprio di fare del freeride a tutti gli effetti , magari pedalato , nel senso che salgo a pedali ( salite di anche 1000 mt di dislivello) e mi butto giù in percorsi piuttosto tecnici ( anche se poi magari li faccio come un cane ...)
La verità é che oggi si tende troppo ad "etichettare" , per il mio parere un Bravo Biker é colui che sa cavarsela bene in tutte le situazioni... salita discesa e tecnica di guida senza chiaramente toccare gli estremi tipo drop da specialisti ... o primati in salita da fuoriclasse.
Biker così ne conosco alcuni...del mio gruppo , gente che oggi li vedi arrancare agilmente su una salita tecnica e... ieri hai visto con casco integrale e protezioni scendere da percorsi tossici.
Per concludere e tornare in tema , oggi credo che sia più la bici che possiedi a fare la classificazione , se hai una full da 130 davanti e 140 dietro sei un AM se ne hai una da 100 - 120sei un XC ... Peccato che il ragionamento sballa quando vedi gente con front da 80 mm fare ( e bene) gli stessi percorsi che faccio io con una full da 160e questo si chiama manico !
tralasciando quanto detto sopra, secondo me una bici AM non dovrebbe pesare più di 13 Kg e avere un'ecursione da 100 a 120 non di più
perche sennò per me é già FREERIDE
non é che state facendo tutti FR e non lo sapevate????
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