Cari amici qualche precisazione, il link che ho inserito sulla vpfree riguarda una versione "base", dovete modificare la componentistica con il pannello a sinistra, magicamente il peso diminuisce...e il prezzo sale.
Ad ogni modo 15-16 kg mi sembrano un po' troppo una stima generosa- ci sono le sospensioni ad aria, d'accordo, ma monta pur sempre un allestimento free ride non da poco (la totem stessa non è esattamente una piuma, per intenderci la boxxer worldcup-se non ricordo male- pesa un filino meno). Però questo è quanto dichiarano. Un'ulteriore precisazione per quanto riguarda il dhx air, esiste anche una versione da 9.5 di interasse per 3 di corsa (misure in pollici:1 inch=25.4mm). Guardate le specifiche del van o del dhx 5 coil, il loro ammo di punta a molla, montato su diversi gioiellini da DH, noterete che interasse e corsa sono identiche. Nessuna variazione di escursione quindi.
Per quanto riguarda gli "ambiti d'uso", "uè" la mia era per cosidire un'interpretazione creativa del mezzo, son d'accordo che non è mica da AM un vp3.
Un'ultima cosa, nel primo messagio ho scritto ellsworth dare ma intendevo la rogue, la dare forse nemmeno la fanno più. comunque: http://www.ellsworthbikes.com/bikes/rogue/index.cfm . La moment però mi sembra più equilibrata per un uso così.
Infatti il kit SPX FR, con ammo e forca a molla, pesa 34,4 lbs, cioè 15,6 kg
)
... leggera ma guidabilissima andando giù... ovviamente i prezzi sono in stile ironhorse 
...
( ? e dove la provi? bunnyhop?