il salto denti degli ultimi pignoni e' veramente gigante confrontato a XX1..dicci come ti ci trovi come pedalata e rpm..
nella posizione tutto steso, se prendi in mano la gabbia dello zee e la estendi ancora, c'e' margine o sei al limite?
29er: trasmissione 1x10 info e foto
- Creatore Discussione babylonboss26
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il salto denti degli ultimi pignoni e' veramente gigante confrontato a XX1..dicci come ti ci trovi come pedalata e rpm..
nella posizione tutto steso, se prendi in mano la gabbia dello zee e la estendi ancora, c'e' margine o sei al limite?
puoi montarlo senza problemi, si può montare su qualsiasi mtb. La cambiata è uguale ad un comune pacco pignoni, anche sotto sforzo.
se è shadow + è perfetto, se invece è il classico shadow senza frizione, devi usare il guidacatena.
ottimo, vedo che hai ancora margine in estensione, il mio se lo piego con la mano potrebbe ospitare anche un 50!!! Buone pedalate!
p.s. il terminale del cavo sfilacciato nun se pò guardà!
C'e' ancora margine, ho allungato la catena apposta
Appena sistemo la serie sterzo la provo ma tenete conto che data la mia scarsita' posso dare impressioni relative
La puleggia sembra molto distante dall'11... Io con una configurazione simile alla tua ebbi problemi per questo, spingendo forte sull'11 la catena a volte saltava i denti. Anzi, mi pare che lo facesse anche col 13.
Comunque, questo è irrilevante rispetto alla lunghezza della gabbia... cioè se con Xt gabbia lunga e media funziona, non dovrebbe saltare neanche col gabbia corta...
Comunque, questo è irrilevante rispetto alla lunghezza della gabbia... cioè se con Xt gabbia lunga e media funziona, non dovrebbe saltare neanche col gabbia corta...
Questo è una conseguenza credo inevitabile dell'usare un pignone più grande del 36... se il movimento del pantografo è progettato per una cassetta 11-36 e lo regoli per salire su un 40 o 42 per forza di cose la puleggia resterà più lontana dagli altri pignoni.
Si, il motivo è questo, altrimenti il cambio nn ce la fà a salire sul 42. Infatti i ''vecchi'' cambi che nn hanno la vite che regola la distanza della puleggia, nn funzionano bene con questo kit. Però funziona normalmente, anche sotto sforzo la catena nn ''salta'' i denti, almeno sul mio nn ho mai riscontrato questo problema.
dubito di spingere mai forte l'11 al punto di far slittare la catena sui denti... è un rapporto che userei giusto per qualche rilancio in discesa... ma la puleggia mi pare abbastanza avanzata da garantire trazione...
se guardate bene rispetto all'asse della ruota la puleggia superiore non cambia di posizione tra 42 e 11.... è la puleggia inferiore che fa il salto più grosso tra distesa e tesa...
ovvio che su 42 la catena ha più denti sui quali fa presa rispetto all'11...
se guardate bene rispetto all'asse della ruota la puleggia superiore non cambia di posizione tra 42 e 11.... è la puleggia inferiore che fa il salto più grosso tra distesa e tesa...
ovvio che su 42 la catena ha più denti sui quali fa presa rispetto all'11...
E' questo...quindi senza frizione...
Mi sembra di capire che dovrei cambiarlo..ergo..soldi su soldi...ergo..mi sa che a sto punto non cambio una mazza...che palle
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puoi anche lasciarlo ma devi usare per forza un guidacatena. Senza cambio con frizione la catena cade.
Sono daccordo, non credo avrai problemi di quel tipo.
D'altra parte c'è chi usa pignoni da 10 o da 9, in quel caso la catena ingaggia su un numero ancora inferiore di denti.
il problema si verifica nn tanto per il numero di denti che ingaggia il pignone, ma per la posizione della puleggia. Se la puleggia è troppo arretrata rispetto al pignone, si può verificare che la catena salta perchè la catena nn ''avvolge'' bene il pignone e sotto sforzo, può saltare. Ma nel nostro caso questo nn si verifica perchè la puleggia e il pignone sono in una posizione ''accettabile'' e nn consente alla catena di saltare, anche sotto sforzo, almeno il mio nn salta.
[MENTION=50004]babylonboss26[/MENTION]
che corona hai usato in mezzo a quel sandwich (molto interessante questa soluzione)?
una absoluteblack? è xx1 style?
che corona hai usato in mezzo a quel sandwich (molto interessante questa soluzione)?
una absoluteblack? è xx1 style?
Toh, lo posto anche qui: http://www.oneupcomponents.com/
Pignone in alluminio da 42 denti da montare sulle cassette 11-36 eliminando il 17. Mi sembrava un approccio più sensato del General Lee, poi ho visto il prezzo... 100$! Roba da matti...
Pignone in alluminio da 42 denti da montare sulle cassette 11-36 eliminando il 17. Mi sembrava un approccio più sensato del General Lee, poi ho visto il prezzo... 100$! Roba da matti...
se non volete badare al peso:
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=261323976497
in compenso costa poco...
è una Wolf Tooth 30t per girobulloni 104mm. E' simile alla corona xx1 con sistema anticaduta della catena.