Da quotare in pieno!SALVE:
che cosa frena la diffusione delle 29, secondo me niente, nel senso che la bicicletta per me' è intesa in senso ludico, un mezzo con cui divagarsi dalla quotidianita', dai problemi, dalla crisi, e quindi crearsi dei "problemi" anche qui non mi aiuta a rilassarmi.
Tutto cio' perche', la 29 o la 26 sono dei mezzi, che per loro natura non devono diventare per forza di cose estensioni del nostro corpo.
"peace and love", ritengo che ogniuno di noi cerchi di scegliere cio' che "lo fa sentire meglio", in questo momento forse la stragrande maggioranza dei ciclisti si sente meglio con la 26, ed una minoranza con la 29.
Forse cio' che frena lo sviluppo è il fatto di non riuscire a provarle, forse il nostro innato senso di diffidenza verso le cose come verso le persone.
Per me non esiste il problema, sono una serie di questioni/problemi, che forse generano questa mancata diffusione.
Ora mi chiedo ma rispetto a quale indice di diffusione di un bene noi 29 isti saremo indietro, c'è una quotazione di borsa, ci sono indici che indicano che dalla uscita di un prodotto la performance di quest'ultimo deve raggiungere dei traguardi , non lo so illuminatemi.
Se vi interessa vi posso portare il mio esempio: ho acquistato senza tanti problemi mentali le niner, ci pedalo dall 'ottobre del 2007, mi sono trovato meglio di come mi sentivo su una 26, ho costretto la mia venditrice ad acquistare le bici senza che questi fosse un rivenditore niner.
Sono uno stolto, un coraggioso a voi il giudizio, quello che posso dirvi e che l'ho fatto con la consapevolezza di acquistare qualcosa che avrebbe migliorato il mio modo di andare in bici.
Uso il forum per riportare, come ho sempre detto, le mie impressioni personali ho un parco bici tale , che quolora avessi sbagliato la mia scelta non rimango sicuramente a piedi, e quello che vi posso dire che dall' ottobre del 2007 uso solo bici da 29.
Saluti leo
Ora mi chiedo ma rispetto a quale indice di diffusione di un bene noi 29 isti saremo indietro, non lo so illuminatemi.
Se poi associamo che il 90% delle 29er vengono vendute con montaggi modesti ecco che magari alla prima occhiata vengono scambiate x entry level.
A me sembra che ci sia il problema inverso: ci sono in gran parte bici costose con montaggi à-la-carte e poche bici entry-level.
E queste vengono snobbate in quanto "vanificherebbero" i vantaggi delle 29er perchè montate male.
E quindi si torna sempre allo stesso punto: se il loro meglio lo danno in un utilizzo "fun", chissenefrega di 200gr in più di ruote? Invece no...
D'altronde che le entry-level siano snobbate in un forum, che per forza di cose raccoglie appassionati, per non dire i più "fissati" del paese, mi pare chiaro. Però, allo stesso tempo le 29er vivono del passaparola nato proprio nei forum.
Quindi il paradosso: cercare di ricavarsi un proprio posto nel mercato grazie al passaparola nato da....una nicchia di appassionati che considerano un'onta avere qualcosa meno di un xt.
eh già... io sulle mie bici ho deragliatore deore, il top è lx... brrrr... che schifooo eh!?!?!?!?Ser, è il paradosso italiano. Se non hai una bici esoterica montata al top "non provi emozione"; quando ce l'hai ti scandalizzi perchè le bici "costano troppo".
la reba è una forcella di alta gamma... forcelle e cerchi di buon livello arriveranno (alla fine 29" è fatta di telaio forcella e ruote... il resto è compatibile), ma credo che avrebbe poco senso produrre forcelle e ruote al top senza un mercato sicuro... quando le case proporranno bici complete, decenti, valide, non troppo pese, nella fascia di prezzo che va da 1.000 a 2.000 euro (vedi la canyon front in al, quella da 2.000 euro è montata molto bene e anche "leggera" per essere una bici di serie...) e inizieranno a diffondersi, allora arriverà anche il treno dei prodotti top leggeri costosi etc etc...
A me sembra che ci sia il problema inverso: ci sono in gran parte bici costose con montaggi à-la-carte e poche bici entry-level.
E queste vengono snobbate in quanto "vanificherebbero" i vantaggi delle 29er perchè montate male.
E quindi si torna sempre allo stesso punto: se il loro meglio lo danno in un utilizzo "fun", chissenefrega di 200gr in più di ruote? Invece no...
D'altronde che le entry-level siano snobbate in un forum, che per forza di cose raccoglie appassionati, per non dire i più "fissati" del paese, mi pare chiaro. Però, allo stesso tempo le 29er vivono del passaparola nato proprio nei forum.
Quindi il paradosso: cercare di ricavarsi un proprio posto nel mercato grazie al passaparola nato da....una nicchia di appassionati che considerano un'onta avere qualcosa meno di un xt.
Tra l'altro, se ci pensate, dire che una 29er, per "esprimersi al meglio" debba essere "montata bene" non è una gran pubblicità...
d considerate "bici di passaggio".
ser...bici di passaggio o passeggio? non ho capito.
Secondo me ci sono delle bici come dici tu (GT, Marin, GAS, Specy, etc..), montate decenti ad un prezzo umano.
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