Studi recenti hanno dimostrato che il Powerbalance non migliora le capacità di equilibrio a meno che non lo si utilizzi pedalando una 29er mentre si telefona con un IPhone (ammesso che, tra le varie cose, gli IPhone permettano di telefonare)
Hai detto bene: se c'è.
Ma non è una condizione esclusiva...
Esempio:
Le 29" cmq hanno sicuramente caratteristiche tali da poterle differenziare sufficientemente dalle 26" e proporle come vantaggiose perlomeno in certi frangenti.
Cosa che le 27,5" non hanno invece, per es.
Studi recenti hanno dimostrato che il Powerbalance non migliora le capacità di equilibrio a meno che non lo si utilizzi pedalando una 29er mentre si telefona con un IPhone (ammesso che, tra le varie cose, gli IPhone permettano di telefonare)
ho solo posto l'accento sul fatto che il solo marketing o tutto quello che ci gira intorno a mio modo di vedere non può decretare il successo nel medio lungotermine di un prodotto che non lo merita.
Ser non ho mai parlato di esclusività, ho solo posto l'accento sul fatto che il solo marketing o tutto quello che ci gira intorno a mio modo di vedere non può decretare il successo nel medio lungotermine di un prodotto che non lo merita. Dopotutto mi pare che si stia dicendo la stessa cosa...
Riguardo le 27,5 il discorso sarebbe molto ampio e forse anche fuori luogo, comunque in sintesi per me se Pacenti si fosse svegliato prima ora molte 140/150 avrebbero quel diametro di ruote e non escludo a priori che nei prossimi anni non si sviluppi un mercato anche per questo formato.
Ciao
Francesco
Pongo l'accento sul fatto che in questo tuo quoting era inclusa una immagine del PowerBalance!!!
Che penso sia una delle più grandi dimostrazioni di quanti soldi può far fare "una cagata pazzesca" (cit.) quando dietro c'è del marketing (ed in questo caso credo ci sia proprio il marketing del tipo citato prima).
in Italia avevamo 100 grandi case produttrici di ottime front che non hanno capito qul era il loro futuro...oggi sono sparite xche tanto le full chi vuoi che le compri........
sembola;4621830 Quello che mi lascia perplesso è che si tiri fuori il marketing (ripeto ha scritto:presente nel 100% dei prodotti e quindi anche in ogni bici, accessorio e componente[/U]) solo a riguardo di certi prodotti e non di altri. Non vorrei che anche nel Forum si diffondesse l'abitudine italica a giudicare una cosa buona o cattiva solo perchè va a scapito di "amici" o "nemici".
Quello che mi lascia perplesso è che si tiri fuori il marketing (ripeto, presente nel 100% dei prodotti e quindi anche in ogni bici, accessorio e componente) solo a riguardo di certi prodotti e non di altri. Non vorrei che anche nel Forum si diffondesse l'abitudine italica a giudicare una cosa buona o cattiva solo perchè va a scapito di "amici" o "nemici".
Non so se la questione del marketing venga tirata fuori solo per certi prodotti e non per altri; certo è che si tratta di un modo di porsi frutto della connaturata diffidenza di noi italiani verso le innovazioni, che porta, perlomeno all'inizio, a cercare la fregatura nascosta dietro l'angolo anzichè sperimentare l'effettiva bontà delle cose, salvo poi ricredersi quando appunto scimmiottiamo quel che fanno gli agonisti...
Che è tutt'altra cosa da quanto avevi scritto in precedenza. ne prendo attocreare flames ad hoc, come ho motivato dai link, non vuol dire pagare dei troll per scrivere minkiate.
Basta creare una base di "fans" che poi satureranno ogni discussione sul tema in questione.
Le parole "amici" e "nemici" erano tra virgolette, se vuoi posso sostituirle con "modi praticare la mtb che interessano o che non interessano". Di questo, anche nel mio caso senza alcun giudizio di valore, sono abbastanza convinto.Forse non hai letto l'esempio che ho fatto prima delle traiettorie verticali della ruota (Specialized).
Che le 29er o Niner nel caso specifico, siano mie "nemiche" credo sia una tua supposizione.
Cosi' come sono state sempre supposizioni che hanno inquinato tante discussioni che "il forum" fosse contro le 29" per chissà quale motivo (parare il culo agli inserzionisti che non le hanno a catalogo, marco che possiede Canyon, etc..).
Se vuoi leggere il mio discorso in questo senso ("cercare di sputtanare le 29er come solo marketing") fai pure, ma quello che ho scritto dice un'altra cosa.
Ed è una valutazione (personalissima) sul come si sono fatte strada la 29".
Giudizi di valore non ne ho dati.
Ser, questo è esattamente quello che pensa la stragrande maggioranza del pubblico generalista della MTB, quello che tiene in piedi il mercato. Quando il "campione" locale o globale fa una cosa, allora va bene per tutti. E vedi gente che si rompe la schiena col manubrio sotto i ginocchi sulla front da gara, quando con una fullettina col rise pedalerebbe meglio e si divertirebbe di più.Certo, io sono diffidentissimo verso il nuovo.
Per questo giro ancora coi gettoni del telefono cercando una cabina pedalando solo bici in ghisa col 53 fisso.
Una 29er non la proverei mai, tanto sono brutte con quei ruotoni e non sono maneggevoli e si cappottano perchè sei troppo in alto.
Certo, se il mio amico Taccaro ci vincesse la coppa Zampetti allora forse ci farei un pensierino...
O forse diverse percentuali di diversi utentiE' vero che il 100% dei prodotti sono prodotti del marketing.
Solo per una certa percentuale pero' è impossibile fare una qualunque discussione senza dover per forza essere etichettati come "pro" o "contro" il prodotto in questione e farla quindi finire in flame.
Sarà che ci sono tipi diversi di marketing...o di prodotti...mah
ma quanti problemi sul MARKETING..troppi
la 29 è uno sviluppo NATURALE di un prodotto che probabilmente è arrivato vicino alla sua fine (a livello di novita (intendo la 26),e le case prodruttrici in previsione di una saturazione-stagnazione del mercato,cominciano a perfezionare (la 29er) . ora sono pronti x la massa degli acquirenti.le case dvono cavalcare l'onda dell innovazione ,altrimenti il mercato RISTAGNA. e loro chiudono!
si pensi alle full nel 99-2000.
i negozianti non ne volevano sentir parlare..gli agonisti,lo stesso e discorsi del tipo"..ma solo bene x tizio e non x caio" sono gli stessi che si fanno oggi x la 29er.
invece ,l'affinamento del prodotto a portato a sfumature di tutti i tipi,all'ottimizzazione delle prestazioni grazie allo sviluppo contemporaneo dell sospensioni(piu lunghe ma leggere,propedal ecce cc) e degli altri componenti.(freni a disco-ruote -gomme tubless)
certo che i costruttori-produttori sfruttano fino alla fine un prodotto prima di immettere sul mercato qualcosa di veramente nuovo:devono guadagnare!!hanno speso x ricerca e sviluppo,sbagliando e correggendo sino al raggiungimento del obbiettivo.ma non devono dormire sugli allori!!
POI cè chi guarda molto avanti e fa delle scommesse.pensate a santa cruz nel 99 ad esmpio ,con la heckler..100mm full..???ma è una bici da discesaaaa...oggi con mezzi del genere ci corrono in coppa del mondo..
o a marzocchi con la prima Z1 100mm ...idem con patate
oppure i freni a disco magura
oppure ai tubless(PESANTIIIIII...nooo)
case come NINER o SPECY hanno lavorato piu di altre su una scommessa e arrivati a un prodotto VALIDO E COMPETITIVO ovviamente te lo propongono.cosa dovrebbero fare?tenerselo in magazzino e aspettare che la gente si sia stufata della 26 e non abbia piu motivo di spendere,?
in Italia avevamo 100 grandi case produttrici di ottime front che non hanno capito qul era il loro futuro...oggi sono sparite xche tanto le full chi vuoi che le compri........
la 29er è la nuova frontiera
e noi avremo CC-RIGIDE-FULL DA 80 A 200MM e troveremo motivi di cambiare e spendere...come sempre.
Non concordo con l'aggettivo, ma sul resto hai perfettamente ragione, il marketing crea bisogni....sembra una applicazione alla biologia e fisiologia del comportamento umano del classico anello ricorsivo di Moebius.
Senza via di uscita...
Lo scopo perverso del marketing e` anche quello di ingenerare nuovi bisogni...
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