29 e ... eurobike
- Creatore Discussione bonfibonfi
- Data di inizio
macome fai a dire cio'?
absalon nn ha ancora messo le chiappe su una 29 che tu gia' scrivi il suo futuro
di solito gli atleti top provano l'anno precedente i materiali che poi andranno al pubblico; orbea ha invertito questa tendenza?
...e poi sarebbe il classico esempio inutile visto che absalon vince gia a mani basse con una 26...cosa dimostrerebbe vincendo con una 29?
Ripeto quello chè ho già scritto: quello che fanno o non fanno gli agonisti ha senso all' interno delle gare, e non è applicabile ad altri ambiti d'utilizzo.
hai perfettamente ragione MA l'utente medio non è un innovatore, si limita a seguire quello che fanno gli altri, meglio se "gli altri" sono dei campioni affermati e quindi dei riferimenti certi.
Per cui se la bici/ruota/componente la usa Pinco Pallino che è campione del mondo va bene, se la usano 4 gatti non funziona (senza ragionare che Pinco Pallino usa quello che gli passa lo sponsor mentre i 4 gatti hanno speso i loro sudati soldini)
Se il campione del mondo di XC dicesse in una intervista che in allenamento usa solo una singlespeed in acciaio perchè è più "allenante" sai quante ne venderebbero??
Esattamente quello che ho scritto io, quello che fa il campione ha senso solo per la sua attività, e solo marginalmente è valido per un utilizzo differente. Non mi risulta per esempio che i freerider svernicino il telaio per renderlo più leggero, nè che usino dischi in alluminio ricoperti di materiale d'attrito...
Tutto questo per dire che ANCHE se Sauser o Absalon usassero le 29, la cosa non cambierebbe di una virgola quello che io ne penso, nè credo che potrebbe cambiare il parere, positivo o negativo o neutro, che si è fatto chi le ha provate.
Sinceramente non capisco le tue affermazioni.macome fai a dire cio'?
absalon nn ha ancora messo le chiappe su una 29 che tu gia' scrivi il suo futuro
di solito gli atleti top provano l'anno precedente i materiali che poi andranno al pubblico; orbea ha invertito questa tendenza?
...e poi sarebbe il classico esempio inutile visto che absalon vince gia a mani basse con una 26...cosa dimostrerebbe vincendo con una 29?
Qualcuno (magari Absalon stesso) ha sviluppato la nuova versione.
Secondo; il fatto che un top rider usi una 26 od una 29 non dipende tanto dalla sua volontà quanto dalle politiche commerciali aziendali. Logico che sia stata aggiornata.
La Alma Carbon era piuttosto datata, in quanto a geometrie, e le recensioni delle riviste specializzate USA avevano evidenziato il fatto, mettendola in pratica fuori mercato.
La mia affermazione "aprendo di fatto la via alla ventinovizzazione di Absalon" sta a significare che, se e quando verrà il momento in cui le politiche commerciali dell'azienda, o l'evoluzione del mercato e del panorama racing faranno propendere verso l'utilizzo di una 29 al posto di una 26, anche Absalon, volente o meno, si ritroverà comunque un mezzo adeguato alla concorrenza.
Soprattutto SE; potrebbe anche non accadere MAI
Cmq non a breve, visto che Orbea ed Absalon hanno più mercato in europa che non negli Usa. E la "promozione" delle 29 nel vecchio continente é quella che é.
uhm... a me comunque, il fatto che i campioni non usino le 29 per politica commerciale non è mai andata giù...
se Mario Rossi con una 29",da 2 minuti a giro ad Absalon, correrebbe lo stesso con una 26" per politica commerciale della casa? uhm...grossi dubbi...
se Mario Rossi con una 29",da 2 minuti a giro ad Absalon, correrebbe lo stesso con una 26" per politica commerciale della casa? uhm...grossi dubbi...
Se si trattasse di 2 minuti non credo.
D'altronde in discesa è più perfomante una full di una front?
Absalon con cosa corre?
per me è + performante una full, ma per lui?
probabilmente quel che perde in salita non lo riguadagna in discesa...
probabilmente quel che perde in salita non lo riguadagna in discesa...
Mah, quando ha corso la Megavalanche a Reunion (arrivando 6°) ha corso con una full...vedi te...
Sti discorsi cmq mi sembrano fantascienza...in dh con cosa corrono? Con le front?
ma guarda che non è mia intenzione fare discorsi da fantascienza, quanto cercare di capire quanto possa interessare alla Orbea obbligare Absalon con una front da 26 piuttosto che con una da 29, o alla Giggio Bikes far correre Mario Rossi vincente su una 29 piuttosto che 15 esimo su una 26. spero che tu comprenda.
poi che la megavalanche la corra su una full mi pare indubbio, è quasi tutta discesa tosta, niente rilanci evidenti come ci possono essere su un percorso xc.
poi che la megavalanche la corra su una full mi pare indubbio, è quasi tutta discesa tosta, niente rilanci evidenti come ci possono essere su un percorso xc.
Mah, quando ha corso la Megavalanche a Reunion (arrivando 6°) ha corso con una full...vedi te...
Sti discorsi cmq mi sembrano fantascienza...in dh con cosa corrono? Con le front?
no, ma Steve Peat ha vinto tutto quello che ha vinto su una "banalissima" Orange monocross quando tutti si alambiccavano su quale sistema di carro ammortizzasse meglio proponendo soluzioni sempre più complesse e articolate
Gracia quando correva per Cannondale per 4X usava una full, quando è passato a Commencal una semplice frontina
Gracia usava una full che full non era, l'ammo era praticamente bloccato.
Peat è passato a SC non solo per motivi di denaro, a sentire lui.
Peat è passato a SC non solo per motivi di denaro, a sentire lui.
quindi probabilmente avrebbe preferito una front. ma la casa per cui correva gli forniva la full alla quale lui bloccava l'ammo. strano no?
Gracia non era Lopes e guardacaso Lopes spesso correva con la front (nelle stesse gare), la stessa da XC che montava Evans, ma con qualche modifica.
Ma Gracia lamentava che a lui non lo lasciavano...
Potere contrattuale, come giustamente accennava qualcuno prima di me rispondendo ad una mia "provocazione"
Ma Gracia lamentava che a lui non lo lasciavano...
Potere contrattuale, come giustamente accennava qualcuno prima di me rispondendo ad una mia "provocazione"
Gracia non era Lopes e guardacaso Lopes spesso correva con la front (nelle stesse gare), la stessa da XC che montava Evans, ma con qualche modifica.
Ma Gracia lamentava che a lui non lo lasciavano...
Potere contrattuale, come giustamente accennava qualcuno prima di me rispondendo ad una mia "provocazione"
Lopes correva per GT, Gracia con C'dale alla fine se corri per vivere, corri con quello che ti danno anche se preferiresti qualcos'altro.
Se l'azienda per cui corri decide che è meglio usare una 26" corri con una 26"
Lasciamo perdere le balle atomiche del marketing delle sospensioni.
Ricordo che anche Sabrina Jonnier aveva dichiarato che quando correva con Manitou la Dorado era il peggior pezzo di cesso che le avessero dato in mano, ma vinceva uguale....
Qui si stava parlando di 2 minuti di vantaggio dati da una soluzione.
Quando dicevo "fantascienza" intendevo l'alambiccarsi su questioni che invece a me sembrano piuttosto semplici: paragoni tra front, full, 29", 29" ammortizzate, dh, 4x...
Per alla fine dire cosa: che quel conta é il biker...e Peat vince anche con la graziella, etc...etc...
Che ci siano delle soluzioni più vantaggiose di altre in determinate condizioni é altrettanto ovvio.
Ma quando si tratta di differenze piccole si tratta di scelte da fare in base alle preferenze personali, ai percorsi che si fanno di solito....ed in questo le 29" sono una possibilità di scelta in più.
per il resto ha già detto tutto Sembola sui pro e l'utilità del copiarli.
Se domani Absalon corresse ogni gara con una bici differente in base al percorso tutti a comprarsi 20 bici diverse?