27,5 race....

Oniriko77

Biker augustus
5/2/04
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Alba
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in effetti hanno valutato aspetti precisi, come passaggi tecnici, curve particolari...
non hanno dato una valutazione più globale, tipo salita costante, discesa scorrevole, saliscendi tecnico...ecc. tipologie di terreni che incontriamo spesso nelle nostre uscite.

Oltretutto un una comparativa tra 26-27.5-29 che parte valutando pregi e difetti delle 26 e 29 ci si aspetta già che il meglio o quantomeno il meno peggio stia nel mezzo, ovvero 27.5".

stavo guardando quali telai compatibili con ruote da 650 :nunsacci: e come si fa a capire leggendo le misure dei telai ?
e forcelle ammortizzate :nunsacci:

Hai portato la lefty a 80mm ? come per le 29" ? ma teoricamente non potrebbe andare bene anche portata a 90mm con ruote da 27.5 ???

ma un telaio da 29" con ruote da 27.5 no ?
 

Carlo il dentista

Biker velocissimus
27/11/06
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Concesio (BS)
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o delle caratteristiche che uno richiede al proprio mezzo.

Sono d'accordo. A febbraio 2009 ho comprato da Pacenti un cerchio Sun Equalizer 27 da 27,5" e una gomma Neo-Moto da 2,35. Ho assemblato il tutto con un mozzo Dt Suiss FR440, raggi Dt 2,0-1,8-2,0, ho latticizzato: il risultato è
una ruota robusta, rigida e dal peso ragionevole (1950 gr.). L'ho montata all'anteriore della Trance, prima, e, visti i risultati, della Nomad, poi.
Avendo due forcelle a corsa regolabile (Revelation U-turn e Talas 36), lavorando sul sag e sulle regolazioni, sono riuscito a contenere l'innalzamento del MC di qualche mm e a mantenere la pedalabilità delle due bici. Per esempio, sulla Nomad ho un sag di 32-34mm e tengo il Talas sui 130 di corsa per il pedalato, usando i 110 solo nei tratti ripidissimi. Ovviamente in discesa mi godo i 160mm coadiuvati dal diametro maggiorato che dà un buon aiuto sui gradoni, nell'esecuzione dei "nose press" sui fondi viscidi/smossi, consentendo anche un po' di velocità in curva in piu'. La diminuzione di circa mezzo grado dell'angolo di sterzo aiuta nelle discese piu' toste senza far diventare la bici pigra o poco reattiva. Lo scotto da pagare è una maggior difficoltà a tenere giu' l'ant. in salita e, dato il poco spazio tra ruota e archetto, la tendezza all'intasamento in condizioni di fango appiccicoso.
L'esperienza con la 27,5 mi ha così favorevolmente impressionato che mi ha spinto ad intrapprendere l'avventura con la WFO. Sinceramente, ritengo che, per chi è alla ricerca di qualcosa di piu' dalla propria 26er, soprattutto in ottica all-mountain spinto, montare una 27,5 all'ant.possa essere una soluzione valida ed economica. Ciao. Carlo.
 

luklander

Biker superioris
27/12/07
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EMILIA
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in effetti hanno valutato aspetti precisi, come passaggi tecnici, curve particolari...
non hanno dato una valutazione più globale, tipo salita costante, discesa scorrevole, saliscendi tecnico...ecc. tipologie di terreni che incontriamo spesso nelle nostre uscite.

Oltretutto un una comparativa tra 26-27.5-29 che parte valutando pregi e difetti delle 26 e 29 ci si aspetta già che il meglio o quantomeno il meno peggio stia nel mezzo, ovvero 27.5".

stavo guardando quali telai compatibili con ruote da 650 :nunsacci: e come si fa a capire leggendo le misure dei telai ?
e forcelle ammortizzate :nunsacci:

Hai portato la lefty a 80mm ? come per le 29" ? ma teoricamente non potrebbe andare bene anche portata a 90mm con ruote da 27.5 ???

ma un telaio da 29" con ruote da 27.5 no ?
la lefty l'ho portata a 100 (su consiglio di yoda) a 110 tra gomma e piastra c'erano solo 6mm....forse un pò pochi..
per quanto riguarda i passaggi ruota/telaio/forcella ...devi misurare:-)
 

luklander

Biker superioris
27/12/07
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EMILIA
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Quasi terminata.....:-):-):-) .....ancora qualche ritocco poi è pronta,un pò in ritardo sulla tabella di marcia che doveva essere finita ai primi di marzo :artista:.....ma ormai ci siamo.
Ora parto con gli allenamenti:balla-co:............:smile:
 

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luklander

Biker superioris
27/12/07
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EMILIA
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@ luke: hai misurato l'altezza dell'mc adesso? quant'è il diametro delle tue ruote con le schwalbe?
@ poppo grazie.......O.T. (non per sviolinare) non ti conosco ma hai tutta la mia stima perchè penso che tu sia uno dei pochi possessori di 29 ,leggendo i tuoi post da qualche anno,veramente obbiettivo,non polemico e in grado di descrivere le sensazioni in sella alla propria bike in modo efficace e sincero
@ Domi altezza mc 315mm con racing ralph anteriore e quasimoto al posteriore.(non ho misurato con entrambe le schwalbe)
la schwalbe è veramente "ciccia".......il diametro è 353x2 .....:sumo:
 

Federico FVG

Biker forumensus
7/6/06
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Spilimbergo (PN) - Friuli V.G.
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Bike
Specy Stumpjumper FSR EVO 29" m.y. 2013
a conti fatti utilizzando un telaio da 26" (quindi MC grosso modo in linea con i mozzi) con ruote da 27,5" hai trovato più vantaggi che svantaggi... tra gli svantaggi cosa hai trovato? in linea teorica l'innalzamento del movimento centrale dovrebbe rendere la bici meno agile nei cambi di direzione e, forse, un po' meno stabile in velocità (ma qui potrei tranquillamente sbagliarmi, e comunque il guadagno in stabilità grazie alla ruote più grandi è di sicuro molto maggiore)

anch'io sulla mia front potrei provare le ruote da 27,5" ma manca la pecunia =)!!!
 

luklander

Biker superioris
27/12/07
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EMILIA
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a conti fatti utilizzando un telaio da 26" (quindi MC grosso modo in linea con i mozzi) con ruote da 27,5" hai trovato più vantaggi che svantaggi... tra gli svantaggi cosa hai trovato? in linea teorica l'innalzamento del movimento centrale dovrebbe rendere la bici meno agile nei cambi di direzione e, forse, un po' meno stabile in velocità (ma qui potrei tranquillamente sbagliarmi, e comunque il guadagno in stabilità grazie alla ruote più grandi è di sicuro molto maggiore)

anch'io sulla mia front potrei provare le ruote da 27,5" ma manca la pecunia =)!!!
Montata con questa forcella PERSONALMENTE non ho trovato difetti, quando ho avuto la forca rigida con misura da 26 e ruote 650b pativo molto una certa chiusura di terzo che mi ha causato anche piccole cadute:smile:
stabilità direi aumentata ed è pure agile nei cambi di direzione veloci.
dopo le feste proverò una bomber 2011 settata a 100...vedremo
 

matteoteam

Biker novus
6/7/10
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brescia
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sul carro posteriore ci passa di sicuro,per la forca ho una sid wc ke comunque devo darla dentro e pensavo alla dtwiss......per i cerchi ho su i slr steeso cosa per la forca e volevo fare i ztr......
 

thexman

Biker ciceronis
10/3/03
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Torino
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Trek Checkpoint

:}}}:mah la prima che avevi postato era questa...??? :}}}:

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blaz

Biker serius
22/9/05
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triste pianura
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Curiosando qua e la vorrei rianimare questo post...che fine hanno fatto le ruote da 27,5 :) ne ho scoperto solo ora l'esistenza, si potrebbe modificare una flash come la mia con un 29 all'anteriore e un 27,5 dietro?...oppure entrambe da 27,5? vorrei portarela mia bike a un uso più escursionistico quindi cerco maggior comodità e maggior rotondità in discesa
 

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