2018 - Forcella rigida MTB

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Biker ciceronis
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Scott Scale
grazie.
esperienze sullo scassato? gradoni e robe simili ne prende di botte?
Un po' la differenza si sente ma più sul veloce scassato, sul lento e tecnico si sente meno.
Io poi non è che abbia una configurazione tanto ottimale in quanto ho un cerchio ZTR Crest da 21 (vecchio modello) e un copertone X-King da 2.2 che non ha molto volume d'aria seppure tengo la pressione a 1.0.
 
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stippingallo11

Biker superioris
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scott scale
Per i giri poco tecnici ma lunghi, o con lunghi trasferimenti, io uso una Big Rove personalizzata che di fatto e' una specie di mtb rigida da 29 in acciao:
Vedi l'allegato 250671

Ci si puo' far di tutto, ma la forcella rigida per me e' la limitazione maggiore di tutta la bici. Non ti permette di frenare efficacemente ne di caricare l'anteriore in curva ogni qual volta il fondo e' un po' scassato o cmq precario e instabile.
Il mio consiglio e': migliora la tecnica e lascia la forcella ammortizzata.
ho costruito una 29 con forca rigida.. ma nello scassato in discesa ce rischio di rompere? cioè cosa puo far rompere una forcella rigida? xke x ora la ho utilizzata solo su strada.. grazie mille anticipatamente
 

Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
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Reggio Emilia
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Il rischio maggiore é quello di rompersi i denti cadendo. Almeno con la forcella che ho io che é di acciaio massiccio e pesa non voglio sapere quanto. Con altre più leggere non saprei, il punto debole credo sia la giunta del cannotto. Alla lunga possono verificarsi forse rotture da fatica come in tutto il telaio d'altronde.
Senza ammortizzatori tutto viene più sollecitato in generale, ruote, forcella, telaio, serie sterzo e soprattutto il pilota.
 

stippingallo11

Biker superioris
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Il rischio maggiore é quello di rompersi i denti cadendo. Almeno con la forcella che ho io che é di acciaio massiccio e pesa non voglio sapere quanto. Con altre più leggere non saprei, il punto debole credo sia la giunta del cannotto. Alla lunga possono verificarsi forse rotture da fatica come in tutto il telaio d'altronde.
Senza ammortizzatori tutto viene più sollecitato in generale, ruote, forcella, telaio, serie sterzo e soprattutto il pilota.
la mia é in carbonioo... sperem bene
 

emig72

Biker superis
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Friul
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Niner Air9
Prima vanno in vacca i cerchi o possono cedere le flange dei mozzi...la forcella in carbonio non molla,a meno di botte che poi si amplificano a rottura.
 

MarcoOne-50

Biker cesareus
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ACQUA, TERRA ED OGNI LUOGO ADDO' SI SURFA E SDERRA
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Orbea RALLON - Orbea ALMA
Io l'ho montata quest'inverno su Niner Air9 in alluminio.
Mi trovo bene, faccio gli stessi percorsi XC che facevo con la forcella ammortizzata.
In salita sento un miglioramento e mi piace molto, in discesa trovo più difficoltà nei tratti veloci e scassati mentre in quelli tecnici e lenti mi sembra quasi meglio in quanto più precisa.
Per me quindi ha senso.

Vedi l'allegato 250704
Ciao! Vedo che monti una forka BXT...... vorrei chiederti alcune info se possible.... Come ti ci trovi? Ha il cannotto alluminio o carbon? dove l'hai presa e a quanto (l'ho trovata su aliexpress a 120 dollari) ?
 

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Biker ciceronis
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Ciao! Vedo che monti una forka BXT...... vorrei chiederti alcune info se possible.... Come ti ci trovi? Ha il cannotto alluminio o carbon? dove l'hai presa e a quanto (l'ho trovata su aliexpress a 120 dollari) ?
Mi ci trovo bene, ha il cannotto in carbonio.
L'ho presa su aliexpress e la pagai 76 $ dal venditore ufficiale BXT, ora vedo che costa 79,80 $ (versione qr).

s0.jpg
 
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Gianz

Biker marathonensis
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Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Uhm... certo che a quei prezzi sono una tentazione, ma acc... l'idea che si sfranga mentre sto scendendo da un bel sentiero non è che mi lasci tranquillo.
Nel frattempo sono passati mesi da quando ho aperto questo thread, e non ho ancora sostituito la forca della G29... Il problema si ripresenta per "esplosione" della manitou che usavo fin'ora. Sto riconsiderando le forche rigide.
Un giro online e per adesso ho trovato poche alternative:
1. 3T a 400€
2. Orbea Spirit a 450€
3. Gist a 354€
4. varie marche a pochi € su amazon, ma non so quanto affidabili...
 
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Gianz

Biker marathonensis
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Ps: mi piacerebbe pure la Niner RDO, che viene sui 500, ma pare introvabile.
Come quest'ultima (con occhielli per eventuali porta borraccia aggiuntivi) ci sarebbe pure la Salsa Firestarter, introvabile pure quella... :-(
 

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Biker ciceronis
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Ps: mi piacerebbe pure la Niner RDO, che viene sui 500, ma pare introvabile.
Come quest'ultima (con occhielli per eventuali porta borraccia aggiuntivi) ci sarebbe pure la Salsa Firestarter, introvabile pure quella... :-(
La RDO c'è da R2 a 325 ma verde, blu o gialla.
Firestarter vedo su bike24 che costa 580.
 

Gianz

Biker marathonensis
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La RDO c'è da R2 a 325 ma verde, blu o gialla.
Firestarter vedo su bike24 che costa 580.

Purtroppo quella RDO è la versione "vecchia" con lunghezza da 470, mentre per la mia bici è consigliato un minimo di 480, meglio sarebbe 500. La firestarter sarebbe quasi a misura, essendo a 483. Caspita... costa più della Niner!!!
Mi viene da piangere che fino alla settimana scorsa c'era la 3T in offerta a 307€ su Bike Discount! :cry:
 

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Biker ciceronis
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Purtroppo quella RDO è la versione "vecchia" con lunghezza da 470, mentre per la mia bici è consigliato un minimo di 480, meglio sarebbe 500. La firestarter sarebbe quasi a misura, essendo a 483. Caspita... costa più della Niner!!!
Mi viene da piangere che fino alla settimana scorsa c'era la 3T in offerta a 307€ su Bike Discount! :cry:
La mia BXT è precisamente 483, mi sembra fatta bene e in frenata non flette.
Se hai la Gas29 comunque avrai la serie sterzo sotto esterna che ti alza almeno 1 cm e quindi con la RDO sei già a 480.
Aggiungi 1 cm anche sopra la serie sterzo e sei più alto che con la forcella ammortizzata considerando il sag.
Io ho messo 1 cm sopra e mi sento come con la Reba se non più alto.
C'è poi anche la Salsa Cromoto Tapered in acciaio che è alta 483 anche se il peso non è poco.
 
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Gianz

Biker marathonensis
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C'è poi anche la Salsa Cromoto Tapered in acciaio che è alta 483 anche se il peso non è poco.
Vero, ma della Cromoto Grande continuo a trovare la versione "Junior", da 468. L'altra l'ho intravista solo su un sito segnalato in questa stessa discussione pagine addietro. C'avevo fatto un pensiero, ma sembra più un prodotto da trekking che non da XC.
 

Gianz

Biker marathonensis
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Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Mi sa che andrò di Orbea Spirit... l'acquisterei in negozio e, cosa non da poco, con il programma di personalizzazione orbea potrei pure personalizzarle il colore! (anche l'occhio vuole la sua parte). La cosa che mi preoccupa è che dal sito ITA di Orbea è sparita la disponibilità della versione da 29". Altra cosa interessante della Spirit è che si possono usare indifferentemente ruote da 100 che da 110, grazie all'attacco per la pinza freni regolabile.
 

andy_g

Biker poeticus
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La mia BXT è precisamente 483, mi sembra fatta bene e in frenata non flette.
Se hai la Gas29 comunque avrai la serie sterzo sotto esterna che ti alza almeno 1 cm e quindi con la RDO sei già a 480.
Aggiungi 1 cm anche sopra la serie sterzo e sei più alto che con la forcella ammortizzata considerando il sag.
Io ho messo 1 cm sopra e mi sento come con la Reba se non più alto.
C'è poi anche la Salsa Cromoto Tapered in acciaio che è alta 483 anche se il peso non è poco.
Dipende, recupera se cambia la serie sterzo con una più alta, se è già così no. Per quanto riguarda tutto quello che può mettere sopra, recupera in altezza, ma non la perdita di angolo sterzo. Consideriamo che un centimetro porta con sé circa mezzo grado. Come giustamente dici ogni paragone va fatto considerando il SAG, ma su quel valore penso che l'abbia già considerato.
 
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andrea3province

Biker forumensus
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Mantis - Niner - Orbea - ENVE
Mi sa che andrò di Orbea Spirit... l'acquisterei in negozio e, cosa non da poco, con il programma di personalizzazione orbea potrei pure personalizzarle il colore! (anche l'occhio vuole la sua parte). La cosa che mi preoccupa è che dal sito ITA di Orbea è sparita la disponibilità della versione da 29". Altra cosa interessante della Spirit è che si possono usare indifferentemente ruote da 100 che da 110, grazie all'attacco per la pinza freni regolabile.

Ciao, io l’ho trovata inserendo SPIRIT nella ricerca del sito Orbea.
https://www.orbea.com/it-it/myo/step-customization/
https://www.orbea.com/it-it/biciclette/montagna/alma/cat/spirit-29-fork-19

Ciao


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