10, 11, 12... 13v ma quanti ne vogliamo?

[Pietro.68]

Funziona meglio della 11-50?

11/50 mai provata. Ma la mia 11/46 funziona perfettamente. Nessun problema. Ne a salire ne a scendere. E la uso sulla e-bike. Quindi molto stressata

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[Maiella]

Dopo l'esperienza con l'11-50 (catena che non scende dal 42 al 36) mi guardo bene dal prendere la 11-46 anche se spaziata meglio della XT 11v.

Francamente con cassetta sunrace 11/46 su gruppo sram non ho problemi di innesto.

 

[gargasecca]

Per curiosità che catena usate sul pacco pignoni Sunrace?

 

[Tc70]

Per curiosità che catena usate sul pacco pignoni Sunrace?

Quando lo avevo, Knc...su Garbaruk idem...bo...nonostante tutto io non ho mai riscontrato particolari problemi

 

[Goldstein]

Per curiosità che catena usate sul pacco pignoni Sunrace?

Io ho provato solo la Shimano XT 11v nuova con pacco pignoni nuovo, però c'è da dire che l'ho usato poco, ho rimesso lo shimano 11-46, non so se con il tempo sarebbe migliorata la cosa, ma inizialmente mi infastidiva per cui ho finito per toglierlo...

 

[Maiella]

Per curiosità che catena usate sul pacco pignoni Sunrace?

La catena sram del gruppo NX.

 

[sergio0624]

Il mio pp NX da più di mezzo chilo, 9000 km all'attivo, terza catena cambiata da 1000 km, ancora gira come un orologio svizzero

 

[gargasecca]

Ok, io con la KMC 11v oro aveva problemi a scendere dal 42 al 36 su un pacco e dal 40 al 34 sull'altro.
Cmq una limatina ai denti del pacco con la carta abrasiva per me non poteva che fargli bene.
Sullo Sram 12v tutto "originale" invece nessun problema.

 

[Maiella]

Ok, io con la KMC 11v oro aveva problemi a scendere dal 42 al 36 su un pacco e dal 40 al 34 sull'altro.
Cmq una limatina ai denti del pacco con la carta abrasiva per me non poteva che fargli bene.
Sullo Sram 12v tutto "originale" invece nessun problema.

Se può intetessare: sulla full ho il gruppo slx tutto originale con cassetta 11/46. Lavora benissimo, con la catena che arriva sul 46 dal 37 (un salto di 9 denti). A questa cosa non ci avevo fatto caso altrimenti non l'avrei preso, ma mi son dovuto ricredere. Il gruppo lavora benissimo. Ero scettico e dopo le riserve iniziali posso dirmi soddisfatto.

 

[Pietro.68]

Per curiosità che catena usate sul pacco pignoni Sunrace?

La gx originale.
Tu piuttosto quale pacco sunrace hai preso?

 

[Barons]

Se può intetessare: sulla full ho il gruppo slx tutto originale con cassetta 11/46. Lavora benissimo, con la catena che arriva sul 46 dal 37 (un salto di 9 denti). A questa cosa non ci avevo fatto caso altrimenti non l'avrei preso, ma mi son dovuto ricredere. Il gruppo lavora benissimo. Ero scettico e dopo le riserve iniziali posso dirmi soddisfatto.

Che problemi ti fa il salto di 9 denti shimano per non comprarlo se lo saperci prima? con sram era di 8 denti non è che cambi molto...

 

[Maiella]

Che problemi ti fa il salto di 9 denti shimano per non comprarlo se lo saperci prima? con sram era di 8 denti non è che cambi molto...

Appunto. Sarebbe stata una cosa sbagliata, un pregiudizio. Comunque sul sunrace il salto sulle ultime 2 corone é di 6 denti (dal 40 al 46).

 

[gargasecca]

La gx originale.
Tu piuttosto quale pacco sunrace hai preso?

Tutti componenti nuovi, avevo comando XTR e cambio XTR gabbia media a 11v, con catena KMC 11v EL oro e 2 set di Crossmax XL, con Sunrace CS-MX80 11v 11/50d su corpetto Shimano
e sull' altro set avevo Sunrace CS-MX9X 11v 10/46d su corpetto Sram XD
e avevo comprato anche il CS-MX8 11v 11/46d ma l'ho rivenduto prima di montarlo
Ma non ho più nulla in quanto la Rocky è stata venduta.
Adesso ho tutto Sram X01 12v tranne il comando XX1.

 

[Goldstein]

Se può intetessare: sulla full ho il gruppo slx tutto originale con cassetta 11/46. Lavora benissimo, con la catena che arriva sul 46 dal 37 (un salto di 9 denti). A questa cosa non ci avevo fatto caso altrimenti non l'avrei preso, ma mi son dovuto ricredere. Il gruppo lavora benissimo. Ero scettico e dopo le riserve iniziali posso dirmi soddisfatto.

Sono d'accordo con te, la cambiata se regolato bene è perfetta sia a salire che a scendere dal 46 al 37.

La noia a mio avviso è che il salto è troppo ampio per poter trovare la giusta cadenza (su asfalto).
Non è questione di corona anteriore perché le ho provate tutte. Su sterrato si può soprassedere ma su asfalto è molto fastidioso. Peccato perché come cassetta lavora alla perfezione, come tutte le Shimano e Sram del resto!

 

[Goldstein]

Che problemi ti fa il salto di 9 denti shimano per non comprarlo se lo saperci prima? con sram era di 8 denti non è che cambi molto...

Sì però considera che 8 denti di differenza dal 50 non sono come 8 denti di differenza dal 46, che per giunta sono pure 9.

Quei 9 denti sono lo stesso salto (come sviluppo metrico) che c'è dal 42 al 52.

 

[gargasecca]

Sono d'accordo con te, la cambiata se regolato bene è perfetta sia a salire che a scendere dal 46 al 37.

La noia a mio avviso è che il salto è troppo ampio per poter trovare la giusta cadenza (su asfalto).
Non è questione di corona anteriore perché le ho provate tutte. Su sterrato si può soprassedere ma su asfalto è molto fastidioso. Peccato perché come cassetta lavora alla perfezione, come tutte le Shimano e Sram del resto!

Per questo avevo scelto il Sunrace per una scalatura migliore.
Ma il "problema" di cambiata non era dal penultimo all' ultimo...ma dal penultimo al terzultimo in scalata, quindi dal 42d --> 36d e dal 40d --> 34d sui 2 modelli che ho avuto.

 

[Maiella]

Sono d'accordo con te, la cambiata se regolato bene è perfetta sia a salire che a scendere dal 46 al 37.

La noia a mio avviso è che il salto è troppo ampio per poter trovare la giusta cadenza (su asfalto).
Non è questione di corona anteriore perché le ho provate tutte. Su sterrato si può soprassedere ma su asfalto è molto fastidioso. Peccato perché come cassetta lavora alla perfezione, come tutte le Shimano e Sram del resto!

Infatti. Ti quoto anch'io. L'unico difetto di questo gruppo é che in alcuni frangenti la pedalata non é proprio ottimale. É come se mancasse qualcosa e quei 9 denti, come detto si avvertono. Per il resto tutto ok.

 

[Goldstein]

Infatti. Ti quoto anch'io. L'unico difetto di questo gruppo é che in alcuni frangenti la pedalata non é proprio ottimale. É come se mancasse qualcosa e quei 9 denti, come detto si avvertono. Per il resto tutto ok.

Se avessero messo come ultimi due pignoni un 38-45 anziché 37-46 sarebbe stata la cassetta con il miglior rapporto qualità prezzo sulle 11 velocità!

 

[gargasecca]

Infatti. Ti quoto anch'io. L'unico difetto di questo gruppo é che in alcuni frangenti la pedalata non é proprio ottimale. É come se mancasse qualcosa e quei 9 denti, come detto si avvertono. Per il resto tutto ok.

Per questo vi ho detto che la 11v è al "limite" come pacco pignoni proprio per il fatto che gli manca sempre qualcosa.

 

[Maiella]

Per questo vi ho detto che la 11v è al "limite" come pacco pignoni proprio per il fatto che gli manca sempre qualcosa.

Non é proprio un limite, ma più una pignoleria. Tutto sommato incide poco e come detto da @Golstein solo in alcuni tratti scorrevoli in asfalto.