ho letto (di la, su topic apposito) che volevi pedalarla... ci riesci?
grazie per l'info, pura curiosità
grazie per l'info, pura curiosità
ho letto (di la, su topic apposito) che volevi pedalarla... ci riesci?
grazie per l'info, pura curiosità
Certo, why not: la geometria è molto molto simile al DMR Exalt, che ho avuto per 4 anni e che me lo son sempre pedalato senza nessunissimo problema.
Il giretto di collaudo è stato volutamente "pedalatorio", e il risultato è stato confortante. Domenica andrò a fare il mio primo vero giro, un classico dell'"all mountain" lombardo, il Triangolo Lariano: tanta salita, tanta discesa e tanto "falsopiano". Se sarà OK lì, sarà OK dappertutto!
Ti/vi farò sapere..... sempre se volete ovviamente!!
Nel frattempo vi linko una fotina in HR....
http://img196.imageshack.us/img196/4983/player11008.jpg
Ottima memoria Akko!!
I francesi invece se lo fanno settare a 160mm, sempre parlando di ambito enduro/allmountain ovviamente, non slopestyle.
A 160 la sospensione diventa più "burrosa" e credo anche che si alzi un pochetto l'altezza del movimento centrale, cosa che io non volevo e per questo ho lasciato i 140mm molto progressivi come da progetto originale.
praticamente meno di un exalt...
comunque ha davvero una bella linea!!!
Grazie Patata!
La base di partenza è stato proprio l'Exalt, volevo un telaio con geometrie e caratteristiche simili al DMR ma con "un ammo" in più.......
Urca, mi stavo facendo sfuggire 'sto topico tutto dedicato alle MDE.....
E allora, FINALMENTE, posso mettere pure la mia!!
veramente bella o-o
Urca, mi stavo facendo sfuggire 'sto topico tutto dedicato alle MDE.....
E allora, FINALMENTE, posso mettere pure la mia!!
...bene bene la famiglia si allarga! o-o
non vedo l'ora di essere nei tuoi panni e FINALMENTE mandare in pensione la mia vecchietta!
ho praticamente già calcolato tutti i particolari, mi manca solo qualche migliaio di eurozzi!
se tutto va come deve andare l'estate prossima avrò anche io il mio giocattolino nuovo..
...bene bene la famiglia si allarga! o-o
non vedo l'ora di essere nei tuoi panni e FINALMENTE mandare in pensione la mia vecchietta!
ho praticamente già calcolato tutti i particolari, mi manca solo qualche migliaio di eurozzi!
se tutto va come deve andare l'estate prossima avrò anche io il mio giocattolino nuovo..
Ma.... Player anche tu o un altro modello??
mi sarei accontentato del Damper, pedalabilissimo, leggero, e un carro bello progressivo, ma ritirerebbe la mia carretta solo sul Damper Sx ..sinceramente l'idea non mi dispiace per nulla!
Assolutamente no!!! Io sono stato indeciso per parecchio tempo, DamperSX o Player??
Vai di DamperSX senza pensarci un attimo, è stra-bello!! E quando fai 'sto scambio??
quest'estate me la faccio ancora con la vecchietta, per la prossima primavera spero di averla!Assolutamente no!!! Io sono stato indeciso per parecchio tempo, DamperSX o Player??
Vai di DamperSX senza pensarci un attimo, è stra-bello!! E quando fai 'sto scambio??
..è che ultimamente ho una sfiga nera!!
già devo cambiare volano + frizione alla mia Picasso, oggi cucina allagata e una misteriosa perdita da sopra la cucina, e io pago...
tocca fare una rapina!!
Ho una domanda per i possessori di Damper.
L'altro giorno facendo pulizia a fondo alla mia ho scoperto che quando il deragliatore anteriore è sulla posizione "corona grande", il cavo d'acciaio mi va a sfregare contro l'interno del fazzoletto curvo del carro posteriore.
L'incisione è bella evidente (abrasa la vernice), segno che c'è significativo sfregamento.....com'è possibile?
Eppure la linea-catena mi pare a posto..........il deragliatore è stato montato da un ciclista PRO....
....
L'altro giorno facendo pulizia a fondo alla mia ho scoperto che quando il deragliatore anteriore è sulla posizione "corona grande", il cavo d'acciaio mi va a sfregare contro l'interno del fazzoletto curvo del carro posteriore.
L'incisione è bella evidente (abrasa la vernice), segno che c'è significativo sfregamento.....com'è possibile?
Eppure la linea-catena mi pare a posto..........il deragliatore è stato montato da un ciclista PRO....
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Ho una domanda per i possessori di Damper.
L'altro giorno facendo pulizia a fondo alla mia ho scoperto che quando il deragliatore anteriore è sulla posizione "corona grande", il cavo d'acciaio mi va a sfregare contro l'interno del fazzoletto curvo del carro posteriore.
L'incisione è bella evidente (abrasa la vernice), segno che c'è significativo sfregamento.....com'è possibile?
Eppure la linea-catena mi pare a posto..........il deragliatore è stato montato da un ciclista PRO....
foto!
