I contenuti più recenti di alfredo96

Un saluto a tutti, chiedevo agli esperti un consiglio sul caricabatterie. Io ho comprato l'anno scorso la classica copia xlm t6 con il pacco da 4 18650 su ebay da UK Ne ho prese due e mi reputo contento tranne per i caricabatterie, mi spiego: Già al primo giro ho notato che uno staccava la...

Salve a tutti, ho da qualche tempo comperato grazie ai vostri link sue faretti xlm6, uno poi "pimpato" con la lente diffusore e l'altro lasciato spot sul casco. tutto perfetto ma ora vengo al dunque le luci durano in modalità full power meno di due ore, sto facendo prove anche in modalità 50%...

buongiorno a tutti, ho da qualche mese una scalpel 3 '11, e ho montato la doppia xo 39/26: mi capita quello che dite voi, il deragliatore (slx) tocca contro il piantone sella e sul rapporto più agile la catena sfrega sul deragliatore. Occorre cambiarlo con un altro modello o basta una lmata...

piccolo OT per Barone, Come ti trovi con l'Ario? io sto aspettando la scalpel e il negoziante mi ritirerebbe l'rt3 se lo sostituisco prima di usarlo, avevo pensato all' Ario con il remote e mi piacerebbe sapere come ti trovi... (lo hai fatto modificare secondo quanto ti era stato suggerito?)...

boh io comincio a non capirci più niente... tra l'altro nel catalogo trek bikes 2011 le full da xc (penso sia la top fuel) la danno con il Fox rp2 remote (e fin qui tutto bene) ma poi dicono che c'è la possibilita, con il comando remoto appunto, di "lockout" quindi io non ci capisco più una sega...

chiedo anche io lumi al nostro primo tester: come va fuorisella senza la possibilità di blocco totale? io ho ordinato la 3 xl e non ho ancora capito con che ammo arriva (sul sito c'è scritto RS rt3, il sivende dice fox rp2) in ogni caso non sarei contento di entrambi quindi sarei per cambiare...

si ho guardato e ci sono 2 gradi in meno allo sterzo... 2 gradi sono tanta roba, vedremo se quelli della scott mi dicono dove posso provare anche la lt... magari un negozio che le noleggi nei prossimi mesi così da poterla provare per bene anche quella...

sono stato a padova sabato e ho dato un'occhio da vicino alle genius... prima impressione: la LT sembra una moto... no davvero ha due gomme che sembrano da 125, mi sa che in quella configurazione sul pari oltre i 25 kmh sei fuori soglia... detto questo, catalogo alla mano la differenza tra LT e...

boh, adesso mi metto li con la trigonometria e le misure riportate nel sito a vedere se ci salto fuori.... in ogni caso ho contattato Acerbis per chiedere il modo di provarne una, vediamo cosa mi rispondono ciao Alfredo

ho visto in rete il video con la presentazione ai dealers della LT... diciamo che hanno rinnovato la genius quasi integralmente, oltre al PP davanti che nella LT è da 20, hanno aggiunto il pp post, il tubo forcella conico, il leveraggio della sospensione post in un unico pezzo con la...

ne ho guardate tante, tra l'altro la nuova jekyll è fatta più o meno allo stesso modo, e ha canotto da 1 1/5 e pp, però non si può bloccare:il-saggi: io che vengo da una front, amo quando possibile alzarmi sui pedali, anche per sgranchire la shiena, le full che ho provato, in un modo o...

su quello concordo, solo che per avere una genius con il pp davanti occorre prendere la 20:nunsacci:4200 euro di bici e il telaio in carbonio, il che mi sembra un grosso controsenso. Passi per il canotto da 1 e1/8 ma il pp su una bici da 150mm mi sembra doveroso. quindi o compro la 40 e cambio...

beh avete centrato il problema... Il mio modo di salire è appunto "salire", non mi interessa se ci metto 5 minuti in più, mentre mi rompe particolarmente quando non riesco a passare in sella i punti critici della salita (radici, gradini ecc.) sotto questo aspetto la flash è davvero notevole, e...

Chiedo una consulenza :specc: Dopo aver fatto il Tremalzo domenica scorsa, sono arrivato alla conclusione che la mia flash sia troppo Xc racing, sia per la discesa che per la posizione in sella molto allungata che aiuta tantissimo in salita ma in un giro da 7 ore stanca molto. Tornando a casa...

si forse come animo sono più da full, ma il problema è che non me la sentivo avevo paura di perdere molto in salita. Ho sempre fatto molta più fatica in salita che in discesa rispetto alla media e allora ho sempre puntato su un mezzo che fosse pensato per andare su. Il problema della Flash è che...